只卖20万的沃尔沃SUV，比合资更划算，吉利要用它打垮BBA

有了吉利的支持，沃尔沃在国内的名气越来越高，而且市场销量节节攀升。从S60、S90、XC60等车型全面国产铺开，让沃尔沃的能见度不断提升。然而如今豪华车的价格门槛不断下降，众多豪华品牌纷纷推出入门级的车型来争夺国内市场，而沃尔沃自然不能落于人后，这款XC40就是吉利攻占入门级市场的利器，未来很快会实现国产化。我们一起来先睹为快吧！

它的整体尺寸为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，相比起奥迪Q3、奔驰GLA等有一定的优势。整体风格延续了很简洁的北欧式风格，车体棱角分明、切割感极强，带有独特的Y字形LED大灯则是XC40的独创，车体采用双色涂装，搭配锐利的车窗沿线和轮圈更是非常年轻。

内饰的造型也是很简单，整体风格偏向于方正，带液晶仪表盘、三幅式的多功能方向盘，中控台去掉了以往沃尔沃被人诟病的复杂按键排布，只留下了一个大尺寸的直立状触控屏，周边附以亮面的材质装饰。而且车体内部也采用了黑色和红色的颜色搭配，显得非常大胆。

后排空间的空间表现还算是不错的，而且头顶带有全景天窗，不过坐垫比较短，靠背比较直，坐起来舒适性相对一般。而且中央隆起比较高。

尾箱的常规表现也算是不错，容积达到了463L，四周相对比较平整，日常放行李还是让人满意的。

动力方面，XC40将会主打一台分为190马力（T4版本）、245马力（T5版本）两种调校的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。另外未来国产之后还有望匹配一台152马力的1.5T三缸涡轮增压发动机。

从它自身的定位来说，它将会成为目前沃尔沃在国内价格门槛最低的车型，甚至有望控制在20万以下起步，相比起奥迪Q3，奔驰GLA等竞争对手有很大的优势，甚至有望抢夺大众、本田、丰田等传统合资品牌的市场蛋糕。相信它们都会感受到莫大的压力。