这货质量比国产车还烂，却要价300万，只因拥有法拉利血统？

很多人都认为，德国人擅长造轿车，意大利人擅长造超跑。但是意大利人造起豪车来也毫不逊色。譬如玛莎拉蒂，诞生于亚平宁平原的它，继承了像法拉利一样的高性能血统，不但和BBA一样非常豪华，而且有着远胜于古板的德系车的惊艳外观设计，以及高超驾驶乐趣。这款作为旗舰的玛莎拉蒂总裁，就是非常出色的意大利式四门轿车代表。

它最夺目的地方，就是车头扁平的鲨鱼大嘴，配上当中硕大的三叉戟车标，视觉冲击力相当强。车头大灯的造型变化多端，而且还内嵌了玛莎拉蒂的字样。

它的侧面曲线相当妖娆，连绵起伏变化多端，翼子板上还有三个非常抢眼的散热开口，比起古板的德系车要惊艳多了。

作为一台自由奔放的意大利式座驾，它的细节设计也绝不低调，甚至配备了像跑车一样的前后无框车门。虽然这样的设计很容易导致高速行驶时漏风，但是对那些买它的土豪来说，逼格比什么都重要。

内饰的设计相对就没有那么多变化了，但是也丝毫不沉闷。车厢可以选择带有胡桃木装饰的黑色和米色搭配，也可以选择图中下方的这种带有碳纤维面板和红色缝线的全黑内饰，坦白来说，后者更适合玛莎拉蒂的气质。

后排有两座和三座两种不同布局，腿部空间并不算大，但是舒适性非常出色，后排左右独立调节的出风口也成为了标配。但论豪华程度，和德系车相比还是要逊色一些。

后排中央的扶手，同样带有座椅加热、通风、空调控制、天窗控制等多种功能。

动力方面，总裁带有两款不同的发动机，分别是3.0T的双涡轮增压V6发动机、以及3.8T的双涡轮增压V8发动机，前者具有350匹、409匹两种调校，后者马力高达530匹。两者都是直接来自于法拉利的技术，匹配来自ZF的八挡手自一体变速箱。

虽然，意大利人的粗糙，一直让它们制造的车质量糟糕透顶，哪怕是作为一台价值超过150万的总裁，质量问题一样多得令人尴尬，甚至还发生过严重的自燃问题。但是，糟糕的质量依然无法撼动总裁在国内受追捧的热度。要知道曾经的总裁，要价高达250万以上，如今的价格也要142.15-298.80万。可以说，虽然它不是一件合格的汽车产品，但是它身上散发出的如同艺术品一般的魅力，已经完全掩盖了其他方面的瑕疵。