风光ix5首创的“年轻新三化”是什么？
2018年10月31日，东风风光全新车型风光ix5在重庆上市，共推出360TGDI、280TGDI、220T三种动力7款车型，官方指导价9.98-13.98万元。后续，风光ix5还将补进9万元级、16万元级车型。
针对ix5,东风风光还联手中国平安为其提供产品责任险。不仅如此，风光ix5推出包括流量无忧、金融无忧、置换无忧、安全无忧在内的“智行无忧”计划，用户可享受终身免费车联网流量、最高可享3年“0”息、最高可享5000元置换补贴、享终身免费道路救援等。
轿跑SUV原本就是一个难度较高的细分市场，没有厂家敢轻易尝试，我们能想到的寥寥数款车型如奔驰GLA、马自达CX-4等合资主销车型最低价都突破20万，自主品牌敢涉及此领域的也唯有领克02，尚且需要沃尔沃背书，而且主销车型也在14万上下。
这块蛋糕好看不好吃，并不是谁都敢轻易涉足，姗姗来迟的东风风光ix5必须要有自己独立的优势和对整个市场更深一步的理解。针对年轻人，东风风光在ix5身上采取了三点创新性举措。
轿跑越野化
家族式前脸，溜背式尾门设计，风光ix5并没有让人惊艳到无法自拔的程度，但绝对是一名合格的轿跑SUV选手。这一点在动力上也有较为直观的的体现，新车全系提供360TGDI、280TGDI、220T及油电混动等多种动力，其中360TGDI发动机可实现最大功率可达170kW、最大扭矩可达355N·m，作为对比，可以参照一下领克02最大功率140 kW，最大扭矩300 N·m的数据，280TGDI更是获得了2018年“中国心”年度十佳发动机的称号。
当然，轿跑显然不是简单的“数据堆积”，它们对底盘有更高的要求，这次东风风光声称请来了国际专家团队对ix5进行底盘调教，即使时速160km/h，也能有很好的稳定表现，这是大多轿车都无法达到的程度。200mm高离地间隙，19寸超大尺寸轮毂，智能四驱加持，这些都无疑会加重风光ix5的越野性能。
轿跑SUV一定要有轿车的稳定性和SUV的大空间，风光ix5对此有着很好的诠释，二排腿部空间可达880mm，头部空间更是达到870mm，而779L的后备箱容积和第二排座椅完全放倒后1420L的总储物容积，单看数据，这个表现甚至是大多主流紧凑级SUV都无法企及的高度。
轿跑车型必须要强调动力，但将越野性能融入其中，风光ix5的想法新奇且大胆。如此好处是能够让它有更多的发挥空间，比如满足年轻人自驾游的要求，而不仅仅困囿于狭小的城市街道。更重要的是，它也让汽车功能去边界化，未来更多厂家或许会在这样的借鉴下赋予汽车更多功能。
汽车智能化
众所周知，谈年轻就一定要智能，自主品牌在这方面一枝独秀，但如何体现差异化优势才是未来风光ix5能否突围的关键。
汽车智能系统的强弱更多取决于供应商，即互联网三巨头BAT，作为这个领域最先布局，技术积累最雄厚的百度，它与风光ix5的合作直接决定了后者在这一细分市场的巨大优势。
以实际数据为例，风光ix5搭载双芯四核超强大脑，运用AI算法识别率高达99.99%，并拥有25ms目标识别速度。此外，该系统还拥有8大类155项功能，涵盖防疲劳24小时在线人工陪聊和“我的好友-组队”等多项功能。东风风光对此给出的承诺是，让人工智能不再是冰冷的工具，更是懂你的旅行伙伴。
而在交互体验方面，风光ix5采用了时下豪华品牌青睐的多屏互联多任务交互，10.25英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及全触摸空调控制屏可实现同步多任务交互。据介绍，风光ix5的超级智联系统还具有自我智慧迭代功能，可实现OTA空中自动升级。
私以为，风光ix5在智能互联方面的创新主要有三点：全新标配的智联系统Lin OS 4.0、多屏交互功能、强大的系统功能。如此能给年轻人带来更好的用车体验，也促进行业向更智能化的方向演变。
用车放心化
30个领域、200余个类别超过2000项严苛的检验，极端环境测试、耐久性测试、专项路试、全国性路试，累积测试总里程超300万公里，是风光ix5上市前做的一系列准备工作。与其工程师深入对话之后才知道，他们背后所做的工作远不及此。为进一步确保新车品质，风光ix5在生产制造方面引进德国工业4.0的理念和标准。据介绍，风光ix5的智能化生产线拥有高度自动化优势，共有机器人约800台，在冲压、焊装、涂装、总装四条生产线的多环节可实现100%自动化。也正是这样充足的准备，才让风光ix5敢提出涵盖整车及发动机的7年/15万公里超长质保的承诺。
除了看不见的地方，在消费者能直观感受到的安全配置上，风光ix5也有很好的准备，其搭载FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、高速超速预警系统、ESC车身稳定系统、360°全景泊车系统、8安全气囊等一系列主被动安全配置。高配版360TGDI车型更配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、交通拥堵辅助、高速公路辅助、BLIS并线辅助等智能配置，尽管后面几项安全配置已经明显超标，但东风风光知道，作为后来者，它们必须拿出绝对的诚意打动消费者。
这样能让年轻人更加肆无忌惮的信马由缰，正是由于其在质量上的付出才让东风风光在ix5身上创新性的做出了远高于业内标准的超长质保承诺，这样势必给同级对手造成压力，推动整个汽车市场向更高品质的方向前进。
打出蓄力一击
伴随着85后、90后年轻用户逐渐成为市场消费主力，积极洞察年轻用户的需求并根据时代发展创新求变成为了每个汽车品牌都面临的课题，如此东风风光选择了大多自主品牌都不敢触及的轿跑SUV领域，并全力以赴。
目前看来，市场前景还是比较乐观的，数据显示，2017年中国轿跑SUV增长率高达224%，未来几年仍将保持高增长态势，2020年将保持50%以上的增长率。
整体增长乏力、SUV高增长红利减退，让市场大环境显得并不乐观，风光ix5选择在更难走的智能轿跑SUV领域全力向上,此时轿跑SUV导入期之后、成长期发力的关键节点，风光ix5开启9-16万元级中国品牌SUV的又一次上攻，因为我们知道，几乎没有轿跑SUV的价格会拉低至10万一下，即便是自主品牌的领克02，主销车型也都在14万左右，这本身就是一个很大的优势，再有强大的智能互联系统加持，风光ix5未来的表现或许会对整个市场形成蝴蝶效应。
造年轻人喜欢的车，更要以年轻人喜欢的方式让他们了解并且接受。为此，东风风光创新性的与央视《机智过人》栏目展开深度合作，将ix5作为栏目第二季的指定用车，并在IP深度应用上实现营销创新。
更难的轿跑SUV领域，更智能的汽车、更高品质的汽车，更具性价比的竞争优势，在有限的成本预算里，这似乎并不是一笔划算的买卖，但巨大的压力之下，却又不得不为。
“做荣威i5的时候，是我唯一一次对某一个团队说如果做不到目标，年底全部下岗，一个不留。为什么？没有办法，因为竞争在这儿，就算我留人，市场也不留。”正如上汽集团副总裁王晓秋对荣威i5的期待一样，不遗余力是因为没有退路，如今东风风光对ix5亦是如此。