公认贬值最快的5大汽车，国人戏称“掉价王”，你入坑了吗？

车讯在线   虽然买车不像买房一样具有投资价值，但毕竟少则十来万多则几十上百万的价值，对于国人来说，车也可谓是生活中为数不多的“大件”了。嘴上说车子是消费品，谁买车都希望买到霸道一样不降反涨的产品，那么赶快跟随小编一起来看看贬值最快的五大汽车品牌，买车时注意避坑呦。

一、特斯拉

特斯拉几年前还是“神”一般的存在，几乎是一夜之间跌落神坛。曾经大几十近百万的价格，高端科技未来感的定位，让特斯拉拥有和保时捷等一众豪华车品牌不相上下的水准，一时间受到不少追捧。

然而如今经过价格几次“打骨折”，Model 3 和Model Y 二三十万的价格，几乎和比亚迪所差无几，甚至有车主表示官网下单后，等车的几个月车子莫名掉价几万块，那个伤心啊……

在可以预见的未来，特斯拉国产化的道路将继续规模化，价格必然还会迎来持续降低，准备购买的朋友不妨三思，是否承受的起掉价白白蒸发的真金白银之痛。

当然除了价格问题，特斯拉的质量也有待更加长时间的观察和检验，建议下手需谨慎。

二、凯迪拉克

凯迪拉克作为美国传统豪华车品牌，从进驻中国市场以来一直就才用的是“亲民”政策。即使大牌到和劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车，也仍然选择了以量取胜的赚钱路线。

价格亲民，让更多普通老百姓开上豪华车品牌本是好事，但一而再再而三的疯狂降价就会令老车主寒心了。毕竟谁的钱也不是大风刮来的，上个月刚提的新车，转眼就便宜几万块，这种做法在消费者心中多少有些“败好感”。

经历多重大型降价，如今凯迪拉克在国内的销售价格已经足够“亲民”，然而会不会继续再降价又成为了新的问题，现在这样的价格你还敢买吗？

三、起亚汽车

韩国品牌曾经在国内市场上是非常能打的存在，但现在已然是“英雄迟暮”了。

随着竞争多元化，质量不过硬，外观无亮点，小毛病又多的现代、起亚等韩系品牌已经逐渐淡出了消费者的选择视野，近两年来甚至有逐渐退出中国市场的传闻。

在当前的大环境下，买韩系车确实不是一个好的选择。毕竟在质量都比较遭受质疑的前提下，国产自主品牌的价格和外形上都有巨大的优势，众多日系、德系老牌汽车厂商无论在技术积淀和安全性能上都更强，升级改款的价格也越来越便宜，这样的形势之下，有有何理由让消费者选择起亚呢？

四、众泰汽车

作为曾经的“伪豪车”代表，凭借外形和噱头火过一波后，正应了那一句：退潮后，才知道谁真正在裸泳。质量问题不断，汽车性能不佳，都在提醒着消费者，看车，不能光看脸啊。

五、宝马

正所谓越贵的车贬值越快，其中不无道理。毕竟随着使用年限的增加，汽车维修保养等一系列投入所需的都不是一笔小数字，不像中低价汽车可以随便修修，高额的维修保养费用无疑是汽车贬值的一大推手。

近年来，不少宝马5系车主反映，车开了没两年就贬值近一半，可并不是危言耸听，想要买宝马，出来车费，维修保养这块还是要留好足够预算才行啊。

写在最后

你有被哪个“打骨折”牌掉价车坑到绝望吗，可以在评论区说出你的故事，大家一起探讨买车如何避坑。

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