火灾频发让海军上将坐不住了，调查加整改，有人为纵火的可能

众所周知，美国海军“好人理查德”号两栖攻击舰、“奇尔沙治”号两栖攻击舰、福特级航母“约翰-肯尼迪”号接连发生火灾，尽管后2起火灾是小型火灾，但是如此密集的火灾也引起了美国海军高层的高度重视，美国海军作战部长吉尔迪上将已经要求整个军种和海军舰艇的制造商都要加强消防安全工作，以便杜绝此类事故的发生。

美国海军的专家们担心“好人理查德”号的大火可能已经损坏了舰艇而且无法修复，这引发了一个令人不安的问题：水手们如何准备好与他们最可怕的敌人作战：舰上火灾，这是他们在新兵训练营早期就接受过的一种训练。为此，美国海军进行了一次“安全工作大检查”，进行事故调查，制定整改措施。

美国海军的这次安全工作大检查是继2012年“迈阿密”号攻击潜艇失火以来海军最严格的一次整改，“迈阿密”号攻击潜艇在缅因州朴茨茅斯海军造船厂进行深度维修时发生重大火灾，那次事件后来被认定为人为纵火。

那么，“好人理查德”号的大火有没有可能也是人为纵火呢？美国海军正在对这起火灾展开双重调查：一是安全调查，这种调查一般不向公众公布，以便证人可以自由畅所欲言。二是更正式的行政调查，一般都会有纪律建议，可以向公众公布。如果这次火灾也是人为纵火，那么美国海军作战部长吉尔迪上将脸上可能就要挂不住了。

吉尔迪上将近期向海军军官和高层领导发表了公开信，在信中他详细描述了事故过程：“好人理查德”号发生了一系列爆炸，1200度的火焰对“好人理查德”号14层甲板中的11层造成了“大面积损坏”。吉尔迪实地勘察了从飞行甲板往下的5层甲板，发现都有严重的火烧和水损，飞行甲板发生了部分翘曲和鼓包。他检查舰岛时也是这样的情况，舰岛几乎被掏空了。海军海上系统司令部正在对257米长和32米宽的船梁进行详细评估，目的是评估出具体的毁坏程度。

吉尔迪上将认为，“虽然舰上的水兵和联邦消防队员反应迅速，但是无奈火势过大。初步报告显示，第一大风助长了火势，车辆存放区通向井围甲板的尾门区域与外部相连，形成了风道效应。第二是爆炸，有一次爆炸据报道在20公里以外都能听到。这两个因素造成火灾的强度、范围和扩散速度非常快，爆炸很剧烈，而且地点和时间不确定，最终扩大为一场大规模火灾，迅速蔓延到升降机梯道、发动机排气系统，蔓延到其他存有可燃物的舱室。”