轮胎鼓包为啥不给赔？ / 四六文摘

最让店主头疼的轮胎问题，莫过于“鼓包”。因为在很多的轮胎理赔纠纷中，绝大多数是由于鼓包引起的。而面对鼓包，车主们的做法也是各不相同。曾有店主精辟地总结道：“轮胎鼓包，其实就是车主的智商检测器。一些车主的做法，真让人怀疑是不是脑门上也有包。”

鼓包发生后，车主们都会怎么做？

下面是小邦总结的面对鼓包时3类不同车主的反应。大伙儿都看看，是不是这么个情况。

1、智商120的车主：反思使用情况，联系商家鉴定问题。

据统计，轮胎鼓包问题90%原因是车主的不当操作所致。上下马路牙子，胎压不正常等，都非常容易导致鼓包。车主冷静分析并反省自身，才是最明智的做法。而且，轮胎理赔也不是一哭二闹三上吊。如果真想解决问题，应及时联系店主和厂家做专业鉴定。若真是那10%的质量问题，厂家自然是逃不了责任的。

智商80的车主：补补还能用。

这类车主真的是有点“智商堪忧”了，因为懂车懂轮胎的人都知道，一旦轮胎发生鼓包，那就说明轮胎内部的帘布层等结构出现了“不可逆的损伤”。任何厂家和负责人的店主，都不会建议你强行修补。因为这样的轮胎即使修好了，也没法保证安全。

智商50的车主：一定是质量问题，店主必须背锅。

“我在你这儿买了，出了问题你就要负责！”这类人就属于“令人无语型车主”。遇到问题先把自己的责任撇干净，然后找无辜的店主撒气。咱先不说是不是使用不当导致的鼓包，就算是质量问题，那也是厂家的责任，店主不过是个中间人，他何苦要害你，又何苦自砸招牌呢？

鼓包放慢100倍给你看，请别再交智商税了！

之前普利司通曾进行过专门的测试，探寻轮胎鼓包的真实原因。视频通过将镜头放慢100倍的速度，让观众能够更加直观的感受到轮胎的鼓包过程。

视频链接如下：

其实，扁平比越低的轮胎，在经过坑洼路段的时候与坑洼边缘撞击所造成的轮胎挤压情况越严重。而车速越慢造成的撞击力度越小，挤压情况也就越轻。

所以很多车主认为的“轮胎鼓包一定是质量问题”并不正确。真实的情况是：轮胎鼓包大多是由于不良的开车习惯。所以车主们别不由分说地来要理赔了。理赔理赔，你得先有理，才能赔。

小邦说

很多车主都在抱怨说，轮胎鼓包是轮胎质量问题，其实大多数情况下并不是这样。与其和卖家抱怨、争吵，不如平时改善驾驶习惯，检查胎压，坑洼、减速带、马路边沿减速慢行。这样才能够真正有效的避免轮胎鼓包，也让自身的出行更加安全。

轮胎鼓包 为啥不给赔？