开530Le的邻家小哥哥

你用什么车或是换了什么车，无关他人什么事，但这个过程可能浓缩了一代人的生活际遇和人生定位。

我试图从这个典型的80后的换车轨迹中寻找一丝中国车主演义史——80年代的老三样桑塔纳让他在与发小兜风的过程中重新找回孩儿王的感觉，自购的第一台车骐达里他有初为人夫、初为人父的欢喜，而因生活半径扩大后升级的座驾530Le，让他真正感觉自己就是这个家庭的主心骨。

眼下，他上有老下有小，事业小成，生活正多彩。

一个不喜欢为自己贴标签的5系车主

每一款车问世，人们总是试图给它画一个人群肖像。

很多人问我，买宝马5系的都是什么人。如果往前回溯5到10年，我会说，“不是老板，便是老板娘”。但现在我不会再这样去定义了。因为5系的人群正悄然发生变化，已经很难用简单的三两句话来刻画这个人群。

尤其是当我在浙江省广电厅大楼见过这位530Le车主小A后。

小A，81年生人，一个土生土长的杭州人，不喜欢为自己贴标签。但他的生活习惯却在无意中透露着他的信息，譬如工作、会友时，都喜欢点上一杯星巴克。

总说自己对生活没有太高要求，也没太大抱负，回望过去，是“随波逐流”，却“玩得开心”。

小A大学毕业后就进了同龄人艳羡不已的电视台，而在他眼里，这仅仅是一份体面的工作，他的精彩在下班之后。

20世纪初，普通百姓家中有辆老三样（桑塔纳、捷达、富康）算是很不错了。小A的父亲恰好有辆桑塔纳。一到下班时间，他就开着老爸的车去兜风，与发小聚会、宵夜。

“虽然是一辆桑塔纳，但在那个轿车还没普及的年代，有个车，谈恋爱都会方便很多”。那时的马路不宽，但没有现在这么拥挤；他那时的日子无拘无束，很少为未来规划点什么。

一个顺其自然，却又恰到好处踏准时代节奏的80后

小A长着一张邻家小哥哥的脸，说话的时候总是一脸微笑，不焦灼，不抱怨，让听着的人也跟着放轻松。他说，“时代在发展，我是被推着走，一路还享受着风景”。

2005年， 小A跟随前领导，从市台跳槽到省台做房产节目。

眼见身边的前辈们从房产赚到了第一桶金，他也心动了。同行向他推荐了城北的楼盘天阳棕榈湾，交了5000元定金买了个楼花号子，用30多万元购买了人生第一套房，并以每个3万元的价格，配置了两个车位。

2006年，热恋中的小A谈婚论嫁。古时成亲迎娶新娘须有花轿，现代人虽没那么讲究，但在小A眼里，有房有车是必须的仪式感。

人生的第一辆车，不能马虎，他最终选择了手动挡的骐达。这一路过来，这辆车见证了女儿降生；见证了他在楼市大潮中，跟着房产同行短期买进卖出，小有收获。

2009年，在楼市高涨的时候，他以100多万元的价格卖掉了天阳棕榈湾，两个车位也净赚了7万多。随着女儿渐入学龄，小A又在太太工作单位附近买了一套学区房，不为投资，只为生命中至为重要的人。

虽然他偶尔会流露点遗憾，曾经处在时代的大潮中，却没有认真把握致富机会。但家人从无指责，因为他们认为，一家人和睦相处比什么都重要。

跑长途时，想到该换车了，挑来挑去，最后挑了辆530Le

小A的太太是温州人，他每年都会开车陪她回一趟老家，往返六百多公里。

结婚十多年里，换了很多次房，却没有想过换车。但是开着车龄10年+的骐达跑长途高速，总归还是有些顾虑。

听说小A要换车，他身边的一些“意见领袖”纷纷建言献策。

广告部的哥们是个汽车发烧友，向小A推荐了比较有个性的雷克萨斯GS，还主动陪他去试驾；另一个发小推荐了奥迪A5。

小A当时刚在申花板块买了期房，“老婆大人至上”的他顾虑到两年后交房入住，妻子的通勤时间会变长，就默默地加入了摇号大军，一摇就是一年多。

去试A5的路上，发小支招，与其换购，不如增购一台新能源车，上绿牌，免摇号，免购置税，“我帮你想过了，那个老车就不要更新了，号也不用摇了”。还替他算了一笔账，A5虽然可以优惠到41万多，但是加上3.5万左右的购置税和4万多的牌照费，要额外产生近8万元的费用，这跟指导价49.89万的530Le就相差无几了。

这一算，小A如醍醐灌顶，半道折回，直奔朋友介绍的绍兴路381号宝马5S店——杭州和诚之宝。

由于提不到现车，他从4月底一直等到5月20号，几近一个月。“等得值得”，因为530Le给他带来了前所未有的驾驶感。

“你会觉得在车里呆的时间比之前要长。因为它不仅是地理空间的摆渡，更是一个私密的移动空间，比家里、办公室安静多了，我似乎觉得我的人生恰恰需要这么一个空间。”

自从开了530Le，夜晚的马路在他眼里变成了一道道美丽的风景，就连等红绿灯都是一种美妙的享受。

十字路口等红灯，拍个街景也是一种享受

更美好的感觉是绿色行驶带来的特权——可以在双休日或节假日的任何时段，带着妻女一路畅通无阻地穿越景区，与住在限行区的父母相聚。

洗车时，总有人会凑上来询价问情况。“这个时候会为自己的选择得意一下”。他始终认定“开什么车吸引什么人”，虽说选车的时候，没有明确的意向，但是对于品牌形象、车型定位心里是有主意的，“时代发展推动了我，换车这件事情总不能倒退，要往前走。年轻人热爱生活，有这方面条件，就要给自己去实现的机会”。

他选的是一款目前没有竞争对手的5系新能源车

在我们生活的这座城市，在我们身边，还有多少像小A这样在看似不经意的生活选择里，把握住时代脉搏，让爱情、亲情和友情滋润人生的男人？

当大多数人还在骑自行车、挤公交车时，他开桑塔纳交友；当楼市升温时，他开始炒楼花；在生活半径扩大后，他将座驾升级了。但他生活的重心始终没有偏离：让家人过上幸福的日子。

从宝马东南区了解到，小A买的这辆530Le是今年刚上市的新款。

去年，包括530Le在内的多款宝马新能源车在中国累计销售了23384辆，在高档新能源车市场排名第一。

目前，宝马在中国市场的新能源车已经形成涵盖紧凑型轿车、大型豪华轿车、SUV、超级跑车等多个细分市场的产品矩阵，如BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力及BMW 7系插电式混合动力等，多达6个车系。

2020年在沈阳投产的BMW iX3还将在全球销售。