多省新规实施一天后，各地市场到底是怎样的情况？
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昨天，是元旦，也是2019年的第一天，新的一年亦是新的开始。而在昨天，多个省份也开始了对三轮车的新规，那么在新规实施的第一天，各地市场又是怎样的呢？
河北石家庄：超标禁止上路，市场遭受打击
在12月20日石家庄市公安局交管局发布的《关于市区道路通行管理的通告》已于1月1日正式实施，该《通告》明确规定非国家标准电动（燃油）二、三、四轮车禁止上路，并将其归纳于拼装车一类。而对于符合国标的电动自行车上牌照一事，还未出台具体政策，省公安厅交管局正在进行立法调研。
而在1月1日，从道路信息反馈的结果看，石家庄道路上基本没有三轮车的身影了，三轮车在石家庄可谓是遭受最严厉打击，即使是符合国家标准的三轮，证件齐全，也不太敢开上路，上面没明确政策出台，老百姓都胆颤心惊，就怕一查被各种理由罚款。
江苏无锡：强制报废三轮，市场环境恶劣
无锡市于1月1日起，明确规定对驾驶非标电动（燃油）三、四轮车辆上道路行驶的，公安机关将依法收缴车辆，强制报废，未取得相应机动车驾驶证的，将依法处200元以上2000元以下罚款，并处十五日以下拘留。
目前，全市各地已累计查扣“小飞龙”1207辆；市工商、质监部门发放《告经营者书》1019份，签署《守法经营承诺书》920份；工商部门还对5家“小飞龙”生产和销售单位进行行政约谈，并现场签署了不生产经营不符合国家标准产品的承诺书。全市各“小飞龙”回收点共接受咨询3000余人次，登记回收“小飞龙”767辆。
无锡三轮市场上仍是非标车居多，即便是符合标准的三轮，老百姓大多也没有取得相应驾驶证，所以在昨天，无锡市的三轮车基本全都“消失”。面对拘留与罚款，大家还是心存敬畏的！
河南郑州：未上牌不能上路，市场相对宽松
2019年1月1日起，郑州市对于未上牌的电动车一律禁止上路。
据悉，郑州于10月就开始了对电动车进行上牌备案的工作，2个月后，大家基本上都已经上牌了，所以郑州市场还是随处可见电动车的，即使没有上牌，也仅仅是禁止在市区上路行驶。
浙江嘉兴：禁售超标车，市场排查开始
嘉兴市于1月1日起，全面禁止销售超标电动车，因销售企业未明确告知或告知不真实、不全面，导致消费者购买了超标车辆，不能依法办理注册登记手续的，消费者有权要求销售企业退货或更换。
而在昨天，已有相关部门开始对电动车市场进行了相应的排查工作，在各个门店基本看不到超标车，或者干脆关门了。
在1月1日，各地市场都开始对超标车进行进一步的整治，在之前就已经实施规定的丰县等地，三轮车仍处在严查阶段，而对于还没有明确规定的地方，三轮市场仍保持活力。
2019年，预计市场将进一步规范化，超标车将逐步退出市场，各大厂家要加大力度拿到资质，生产国标车型才是王道，经销商们也要针对性的选择代理品牌，眼光长远才能赢得商家。但是各大厂家与经销商们要时刻关注政府文件，保持对三轮市场信息渠道的畅通。
本期编辑：Susu
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