混为一谈,是非不辩,你们开汽车的凭啥指责三轮车影响市容,破坏交通?

商情,专注行业20年

这个分层的社会总会有人站在高地猛攻低地,自以为站得高,脆弱的道德观抵挡不住内心要指责别人的冲动,令人心寒。
不吐不快

自己开汽车上班,就是看不惯三轮车在路上行走,看见豪车自己躲的老远,看见三轮车他们也深恶痛绝,惹不起豪车,我丫的还不能骂你三轮车?骂他们挡路、骂他们影响市容、骂他们眼瞎、骂他们不守规矩,越是骂的凶,越是心中畅快,实际上他们是非不辩。

三轮车作为出行代步工具,在目前国家发展阶段,它就是时代的产物。当然三轮车存在的问题我们也是一目了然,违规载客,不守交通规则,但是这些都是人为原因,和这项交通工具没有直接关系,如果说非要分一下黑锅,至少不能都背在三轮车身上。汽车就是很好的例子,在2010年以前,驾照制度没有严格规范的时候,随着生活水平的提高,汽车越来越多,交通事故越来越多,正是因为交通事故倒逼政策的完善,那时候怎没有人想着去禁止汽车?

痛恨三轮车违规的行为无可厚非,痛恨三轮车工具你何德何能!

现在轮到三轮车了,交管部门不给出合理的交规、国家对产品的技术规范不更新也就罢了,众怒之火全压在时代产物三轮车身上,禁止、查扣,更可笑的是阶段性查扣,给钱就给车,抓住在要钱的这种管治,这明显是不合理的。

三轮车行业的需要的是什么?是交管部门不去管制那些违反交通规则的三轮车吗?

不是的,并不是怕管、怕禁、怕扣、怕罚款,而是处罚有因,师出有名。扰乱交通秩序就是因该被管治,但是更多的是那些没有违反规定的三轮车呢?

那些拿着国家营业证书做合法买卖的经销商呢?他们又有什么不对的地方?

一言堂、一刀切也该有个说法了!   

本期编辑:Susu

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