修车时，这几个零件一定记得拿回家，不然修车师傅躲在被窝里笑

不管是3万块钱的面包车，还是价值100万元的豪车，当使用的时间长了，都会出现一些故障。任何一个车主发现汽车出现故障后，都会把车开到修车厂修理一下。根据汽车故障的不不同，需要花费的费用也不同。不过有一点需要提醒大家，当在修车厂修完汽车后，我们最好把一些更换下来的废旧零件给带回家，这些废旧零件也能够卖不少钱。

轮胎

轮胎是汽车与地面唯一接触的部分，由于一些车主的驾驶习惯比较坏，或者是经常在一些烂路上行驶，导致轮胎受到不同程度的损伤。就比如有的车主经常在工地上开车，时间长了，轮胎经常会出现龟裂或者是鼓包的情况，有时候还会被一些钉子给扎上。

为防止意外发生，车主就会去修车厂更换一个轮胎。不过更换下来的废旧轮胎，有些车主就直接将其扔在修车厂。像这种废旧轮胎其实也能够卖不少钱，因为轮胎本来就是一种橡胶制品，而且里面还有很多钢圈，修完车后我们一定要把废旧轮胎给拿走，回头也能卖不少钱。

蓄电池

蓄电池对于汽车的作用非常大，汽车启动正是靠着蓄电池中的电量。蓄电池和其他零部件一样，都是有寿命的。当很多车主发现蓄电池不存电或者是亏电后，都会选择去修车厂更换一个全新的蓄电池。

更换完蓄电池后，有些车主就会把废旧的蓄电池扔在修车厂，他们认为这些电池已经报废了，也值不了几个钱，与其自己带回家，还不如送给修车师傅一个人情，下次修车的时候修车师傅也能够认真点。但大家根本没想到，即便蓄电池已经报废，它仍然有一定的利用价值，在市场上，废电池回收是一个暴利。我们把废旧蓄电池拿回家，就算是卖到废品站，也能够卖个百十来块钱。

三元催化器

如今各个国家都在严查环保，因为燃油车工作时会排出二氧化碳、一氧化碳等其他一些气体，这些气体会对大气造成一定的污染，加剧全球变暖的速度。因此，我国在相关政策方面也已经有了严格的要求，就比如汽车年检中的尾气排放标准，一款汽车无法通过尾气排放测试，就不能继续开车上路。

多数汽车在年检中不能正常通过尾气排放测试，就是因为三元催化器已经到了寿命，这时候大家只需要更换一个三元催化器即可。不过大家千万要记得，更换下来的三元催化器也不要扔给修车厂，因为这里面还有大量的稀有金属，我们完全可以拿回家卖给废品站，也能够卖好几百块钱。

发电机

发电机也是不可忽视的一个零部件，它对于一款汽车来说非常重要。有些车主在修车厂更换完发电机后，感觉发电机的个头这么小，拿回家也卖不了多少钱，就直接将其丢在修车厂。其实大家千万别看发电机的个头小，但它的价值还是非常高的，即便是一个有故障的发电机，在二手市场上也能卖很多钱。

总结

买车容易养车难，这句话非常有道理。一款汽车入手以后，也会出现很多花费，除去燃油经济以外，修车也是一个非常大的问题。大家以后在修车后，一定要把以上的废旧零件给拿回家，虽然卖不了几万元，再卖个上千元还是可以的。与其将这上千元丢在修车场，还不如自己拿回家给孩子买一些玩具，或者是带着孩子出去好好吃一顿。