60公斤载重量，而且可以折叠，着实是旅行车最佳选择

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Convercyle是最近的一个折叠自行车众筹项目，和普通折叠车不同的是，这辆车结合了延长的自行车货架，并且又避免了加长的轮距带来的日常存放问题和操控不灵活等缺点。并且这个解决方法也很简单，通过一个旋转衬套，就可以让后轮伸展或者折叠。在需要的时候承载货物，在存放的和空载时节省空间提高操控性。

Convercyle，将货物自行车折叠成城市通勤车自行车

无论是把这辆车当成货物自行车还是城市通勤自行车，convercycle都是一种独一无二的选择。二合一折叠可以给你提供两个绝佳的方案：超强的承载能力以及紧凑的城市通勤车。而且两种模式只需要几秒钟就可以完成转换。

Convercyle如何折叠？

它的工作原理是在货物模式下的后轮前方有一个旋转轴，后轮的支撑是一个完整的结构，就像你在单转点山地车上看到的那样，这个位置可以先下旋转，并向前折叠放入到货物承载部分的中间位置。

通过释放后三角锁定位置的栓锁，只需要将货物自行车提升到转点上方，后轮就会向前摆动，镶入到承载部分的切口中。

在这里，后轮会再次被锁定，行程较短轮距的通勤车状态。我们在这里看到的自行车是集中不同的概念验证原型，因此，convercycle具体是如何来锁定这两个位置还没有一个明确的答案。我们猜测这是项目团队在通过众筹活动的过程中的集中尝试。

动力传动系统就是一个很好的证明。这里的早期原型的工作原型上采用的是后轮上的左侧驱动，允许动力通过转点中间从右向左传递然后再驱动后轮左侧的驱动装置。

但是后来的车型显示他们对此进行了改进，并采用了传统的右侧驱动轮组，使其更容易和内变速花鼓一起使用，并且可以采用电动花鼓的形式来辅助骑行。

Convercycle的技术细节

Convercycle的最终结构细节依然不多，但是到目前为止，可以确定的是：这是一个钢焊接材质的车架，并且集成了一个可以达到60公斤载重量的中置货架。目前完整的自行车重量据说可以达到18公斤，并且项目组正在研究使用铝合金来达到进一步减重的方案。

这辆折叠货物自行车还提供两种驱动选择，一种是shimanoNexus的5速内变速花鼓或者250W功率的花鼓电机辅助。前后轮配备碟刹制动，700C轮组，可调节的坐管，以适应更多的身高。

载货区域的宽度仅为43cm，比车把更窄，所以在一些狭小的空间穿梭时会更加的轻松，并且还可以安装在标准自行车车架上。虽然看起来不大，但是还是可以轻松放入几袋杂物或者一箱啤酒的，并且为了方便存放货物，底部还开发了可以关闭的舱盖。

由于convercycle在德国开发，所以必须符合德国的道路标准：这意味着整车会配备集成的前后照明以及全覆盖式挡泥板，不过很明显挡泥板是可拆卸的。

目前这款产品还处在众筹状态中，但是仅用了一星期他们就完成了一半的众筹资金，如果众筹顺利，首批参与众筹的用户可以在2019年8月份收到自己的产品。

对于这款产品，其实在我国是没有合法的销售渠道的，因为并不符合我国的道路安全法规，但是如果有条件可以搞到一辆的话，虽然作为通勤车不现实，但是我想经过简单的改装升级后，作为一辆长途旅行车来说的话，还是非常有潜力的。并且999欧元的价格作为一辆中高端的旅行来说，也还是比较容易接受的。

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