众所周知摩托车机油乳化变质是进水了，很伤车，但水从何来？

作者：木石雅玩

前几天一位老顾客的CG款125车来我店保养换机油，把机油放出来一看，是乳白色的，如下图。

看来是发动机进水机油乳化了，这样对发动机伤害很大，因为掺了水的机油，润滑作用会大大下降。为了杜绝以后再发生这样的问题，先向车主了解使用情况，据车主说，他这车从上次保养到现在没趟过水，也没洗过车，加上近段时间也没下过大雨，水从哪里进去呢？难道机油出现问题？但是机油上次也是我换的正厂机油。检查发动机和相关的部件，进一步分析，先把空滤拆开检查，除了有一点尘埃，没有发现进水的痕迹，再看曲轴箱废气管是通到空滤总成的，也不会进水，二次进气装置也是完好，最后检查排气筒，还真看到问题了，请看下图。

由于空气和汽油形成的混合气通过发动机燃烧会产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气遇到排气筒冷却变成水，尤其是天气冷的时候特别明显，所以多数排气筒都设计了一个排水孔，CG排气筒的尾部设计是翘起的，这个排水孔堵塞了就在排气筒内形成积水，车主是做建筑行业的，每次骑行的路途比较近，积水没有排出去就停车了，在每次启动时吸入缸内，所以机油乳化。清理好排气筒排水孔，再清洗干净发动机内部的残留乳化机油，装上正厂机油故障排除。

这个问题在讨论的时候也出现了许多不同意见，比如刀客兄弟就说是因低温短距离行驶，发动机温度升不高，窜入曲轴箱的燃烧废气里的水分遇冷凝结成水。

机油乳化的成因大家都很清楚，就是进水了，但这水是怎么进去的，却是众说纷纭，有不同意见的，不妨在回复中阐述你的看法和理由。

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