创富皮卡新标杆 实拍郑州日产新锐骐柴油两驱小康版 | 卡车之友网

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作者：穆伟

1月15日，郑州日产新锐骐在海南正式上市，新车分汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱共计34款车型，新车售价区间为7.78万元-11.58万元。

新锐骐是基于日产D22平台精心打造的升级之作，其经典的造型、扎实的底盘基础、可靠的产品品质，成为皮卡行业中的一款经典车型。《卡车之友网》记者在本次海南上市活动中，实拍到了柴油两驱小康版车型，此款车型售价为9.28万元（注：长箱另加1000元），下面，请跟随记者的镜头去看看它究竟有何过人之处。

外观升级 多种货箱尺寸可选

基于日产D22平台精心打造的新锐骐，前脸采用全新三幅镀铬前中网，配上外八字型保险杠，让整车焕然一新，外观更时尚，更有个性。

采用精钻灵动式前大灯，造型彰显个性化。实拍车型可以选装前雾灯和日间行车灯，高配车型则标配前雾灯和日间行车灯。

外后视镜采用与车身一体涂装设计，具备转向灯和电动调节功能，美观且实用。

车身侧面的线条平直、流畅，车身尺寸方面有着多种选择。实拍车型为长货箱，轴距达到了3365mm。

车身尺寸为5400x1820x1690/1770mm，货厢内部尺寸为1710x1390x430mm，另外，该车在货厢内部喷涂了货厢宝，可以在运输货物时保护车身钢板，并可有效防止氧化生锈。

为了方便捆扎货物，新锐骐配备了护栏型龙门架，货厢内部设有多个锚点，外部同样设有计三个锚点，这样对于用户在拉货时，可以起到很好的捆扎作用。

车尾样式和尾灯采用了全新设计，与老款锐骐拉开了距离，看上去更有层次感。

内饰配置升级 中控台更现代

内饰的变化应该说是新锐骐改动最多的地方，当然不可否认，内饰的改变要优于外观。全新设计的中央控制区域和高科技的配置，让新锐骐的内饰看上去更加的稳重前卫。

四门车窗为电动升降，并且具备前门车窗一键降功能。除此之外，全系标配车内中控门锁、遥控钥匙、手动防炫目内后视镜等配置。

全新D形运动多功能方向盘握感出色，在方向盘左侧集成了多功能按键，可以控制音量和蓝牙等功能，另外，在高配车型上，则配备了定速巡航功能，这个配置还是非常实用的。

仪表盘采用传统指针式仪表，蓝底白字显示效果较为明显，仪表中间的单色显示屏可以显示车辆的基本信息，如续航里程、平均油耗、瞬时油耗等等。

空调上方配备了一块7寸可触控的显示屏，除了收音机功能外，其还具备蓝牙电话、倒车影像、手机互联和GPS导航系统，灵敏度和清晰度都很赞。

空调则采用传统的旋钮式调节，操作起来无难度。

实拍车型采用宇航级零重力座椅，材质为仿皮，座椅填充物较软，正副驾驶座椅两侧的包裹性也很到位，后排同样采用相同配色和材质的座椅，前后排座椅的舒适度在这个级别的皮卡中无人能敌。

安全配置上，新锐骐采用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架，安全可靠，且全系标配ESC、四轮碟刹等，以及HBA、ROP、VDC等国内最全的8项集成功能，堪称同级别车型中最优安全配置。

空调下方是车身稳定控制系统开关和12V点烟器，另外，新锐骐车内的储物空间还是很丰富的。

动力系统选择多 适合不同用户

在动力方面，实拍车型搭载了代号为YCY24165-61的玉柴Y24发动机，在3600转时可输出121kW的最大功率，在1600-2800转时可产生280N·m的最大扭矩，可满足当前柴油国六b的排放需求。

汽油版车型搭载了代号为2TZD的2.4L发动机，在5000转时可输出116kW的最大功率，在2600-3600转时可产生235N·m的最大扭矩；在传动系统方面，该车全系标配一款5速手动变速箱，另外，还有四驱车型可供选择。

悬架结构为，前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧（4片），拥有不错的承载力，同时还能带来更加舒适的乘坐感。

轮胎方面，采用了规格为215/75 R15成山轮胎，与之搭配的是全新六幅式铝合金轮圈；另外，在四驱版车型上，采用了规格为245/70 R16佳通轮胎，抓地力和操控性更胜一筹。

总结：

新锐骐作为基于日产D22平台精心打造的升级之作，在动力、品质、安全、驾乘、造型等五大领域焕新升级，实现了造型更时尚、驾乘更舒适、强劲更省油、行驶更安全、品质更卓越，最大程度的贴合用户需求，充分展现了皮卡“一车多用”的多功能性。除了记者这次实拍的柴油两驱长货箱车型外，新锐骐还有短货箱、四驱车型以及汽油车型，选择还是比较丰富的。另外，新锐骐相对更亲民的售价和优良的市场口碑，成为了工具皮卡市场最受信赖的产品之一，同时也树立了创富皮卡新标杆。至于这款工具型皮卡开起来会是什么样的一种感觉，记者将在下一篇为广大卡友进行介绍，敬请期待。