Model 3 模组的设计对电池格局的影响
Model 3模组焊接方案是怎样的?
model3 模组上部特写
两种结构示意图
会带来什么影响?
而当圆柱电池模组能够实现单侧焊接时,另一侧则可以做成平滑的冷却面,在尺寸上则可以向590,390等标准模组看齐。相信很快,就能看到标准圆柱电芯的模组,到时候,新能源动力电池领域,又会出现新的局面。
文中model3的数模,我会放在知识星球中,需要的朋友可申请加入知识星球下载。
相关推荐
-
特斯拉的CTP与宁徳的方案探讨
宁徳与特斯拉的合作,核心的问题是采用什么电芯. 圆柱or方形 对于特斯拉来讲最好的方案肯定是圆柱(21700),所有的硬件设计都不用调整(针对电池包,电芯的软件参数可能需要调整),但圆柱宁徳时代做不出 ...
-
Battery Day解析(3):特斯拉4680的CTP电池包设计
Electrek昨天披露了特斯拉4680电池系统的首个PACK图片,从电池包的角度来看,这是基于4680圆柱电芯的CTP方案,如果从整车的角度来看,这也可以称得上是CTC的方案,因为特斯拉采用了承载式 ...
-
国内新一代电池包技术:续航500公里,比能189Wh/kg
近日到杭州捷能科技交流了下,和他们研究院院长去看了一下他们最新的下一代电池包.之前在上海车展上有AESC的专家说他们的包比能可以达到190,比较怀疑,没看到实包.这次有机会详细看了下捷能这个包设计. ...
-
特斯拉Model3模组寿命80万公里,可更换,模组成本185$-301$/kWh
Musk昨天在其推特上表示,透露了三个非常重要的信息: 第一个是关于寿命,Model 3 的车身和驱动单元寿命最多可达100万英里,而电池的寿命可达30-50万英里(48-80万公里),电池循环寿命可 ...
-
电动皮卡Rivian的 21700电芯底部冷却设计
自特斯拉Model3的大模组设计披露以来,有关圆柱电芯底部冷却的技术就不断被提及,很有可能取代当前的蛇形管方案. 蛇形管方案的冷却是圆柱电芯的径向冷却,即热量从电芯的中心部分,经过正负极卷层.电解液. ...
-
Porsche Taycan的电池系统技术(3):热失控防护设计
在之前的两篇文章<Porsche Taycan的电池系统技术(1):水冷板设计>.<Porsche Taycan的电池系统技术(2):模组设计>我们对Taycan的液冷系统和模 ...
-
特斯拉对电池包上“胶”应用的态度
综合自<进化与变革:特斯拉10年3代动力电池系统集成技术研究报告> 前天晚上与好友吃饭时聊到CATL和BYD的无模组方案,忽然想到了这个问题. 总的来说,个人比较偏向于认为在最初的时候, ...
-
开箱宁德版Model3大模组设计!
近日,博奇数据发布了一个简短的小视频,展示了宁德版特斯拉Model 3大模组的拆解,我们得以近距离看下这个方形电芯版的模组构造与组成. 之前在文章<宁德版特斯拉Model 3模组与Pack设计& ...
-
Lucid Air何以挑战Model S
Lucid Air何以挑战Model S
-
从Model S模组热失控测试看如何应对电芯自燃
这里主要是探讨下冷却系统对于热失控防护的作用,该实验加拿大NRC机构进行的,通过高功率加热的方式来触发热失控,通常来说,热失控触发的方式还有穿刺,过充等不同的方案. 实验前的准备如下所示,两组试验试验 ...
-
CATL方形模组Busbar设计应用
方形.软包.圆柱电芯三分天下,不同类型的电芯有不同的成组和集成技术.在模组上的体现尤为明显,Busbar就是其中非常有代表性的一个. Busbar的作用主要是实现电芯与电芯之间的电连接,从而构成所需要 ...
-
宝马iX3模组的设计与装配
在昨天的等离子清洗工艺中,我们提到了ix3的模组装配中有两处采用了该技术:今天我们详细再看下整个模组其他一些装配环节和设计. ix3模组采用宁德NCM811电芯,共有大.小模组两种,小模组2P9S,1 ...
-
一种新型超级电容模组充电电源设计
丽水学院大学生创新实践空间.江苏国网自控科技股份有限公司的研究人员王野.姜万东.叶佳虹.任洪铮.迟玉国,在2017年第5期<电气技术>杂志上撰文,设计实现了一种新型超级电容模组充电电源及其 ...
-
让DIY精神发挥到极致,模组化设计的酷冷至尊MasterCase机箱
MasterCase机箱可以通过选用不同的前面板.主板托架.硬盘笼等产品,让玩家可以根据自己的需要装配定制属于自己的机箱. 在今年的ComputeX 2016台北电脑展上,酷冷至尊展示了自家的Mast ...
-
宁德版特斯拉Model 3的模组与Pack设计
特斯拉在Model3这个单一车型上的电池供应策略为其后面整个车辆电池策略体系做了一个非常好的尝试,基本上构建了针对不同车型配置不同材料体系电芯的供应框架. 与此同时,为进一步保证供应链的安全,满足产能 ...
-
奔驰EQC电池模组与高压箱的设计装配
奔驰EQC的电池系统(80.5kWh)也是采用大模组的设计理念,整个系统由6个模组构成,其中4个相对大的模组由72个电芯组成(2P36S),中间两个相对小的模组由48个电芯组成(2P24S),总共由3 ...
-
奔驰EQC的电池模组产线解析
早在2020年5月底,就有海外媒体公布了奔驰EQC的电池生产视频.EQC的电池模组和Pack制造产线位于德国Kamenz其子公司Accumotive的2#工厂内. 对于德国Kamenz工厂的介绍,可参 ...
-
荣耀50镜头模组的戒环设计,彰显了卡地亚的高端奢华
荣耀50镜头部分的"戒环设计"灵感来源于顶级奢侈品牌,不管是卡地亚.宝格丽还是梵克雅宝,它们在珠宝配饰尤其是戒环产品上,都有着成熟的发展以及独特的标志.比如卡地亚知名的LOVE手镯 ...