69万提了沃尔沃XC90,对比同事的奥迪Q7,车主:二者针尖对麦芒

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,汽车的品质也变得越来越高。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,深深讨得年轻人群欢心。“家用之王”大众Polo,懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,正如沃尔沃XC90和奥迪Q7。

今天分享的嘉宾是老司机小杨,他当初一直再开堂哥的沃尔沃XC90,现在刚刚入手一辆奥迪Q7,"究竟是什么原因让他选择了奥迪Q7?和沃尔沃XC90有哪些差距大的地方?接下来就让用车者发表自己的真实感受!

先开沃尔沃XC90

颜值:外表不老气,时髦年轻,雷神之锤好看。尤其是前脸的成效,好看,雷神之锤,最炫的大灯,唯一不足就是尾灯设计一般,而且沃尔沃多年是那种样子。

内饰太low,这是继油耗后在一弊端。内饰给我感觉还是不错的,细节处理比较细腻,有种家具的感觉,中控区东西不多,一个大触控集成了各种功能,按钮很少,不乱,简约环保,气味1个多月不再明显。

这么大的一台车,空间是没有问题的。不过全车储物空间偏少,尤其主副驾驶座,二排座椅配合三排座椅调整后,1米8完全无压力,2人居多,5座版本不担心空间,后尾箱装10个行李箱也没问题。

时间长了会有点不太舒服,但整体很满意。噪音控制的很OK,高速驾驶时传入乘员舱的噪音很小,悬架有点硬,驾驶一起偏运动,人体工学非常好,但是座位硬,远途会不舒服。

动力对我来看足够用了,加速、超车完全能满足我的需要。动力滿意,质感稍有不足,平顺性好,顿挫不明显,虽然是2.0排量,但动力还是很足的,路上只要想超,就没有超不了的车,起步有点缓,中后段加速给力。

驾驶感受只能说算同等级中上等,没有惊喜。指向不错,过弯支撑也很到位,底盘高,通过性很好,整体上驾驶和舒适还是做得较平衡,横向比较过q7和x5。

再开奥迪Q7

外表很霸道,是个大块头。颜值很喜欢,最喜欢的还是车灯,车体线条的原因,看久了有觉得车辆会小,其实还是个大家伙,尤其是295/35/ZR21的运动专属轮胎,太给力。

内饰是最不满意的,款式老旧,科技感不足。真皮使用少,档次略低,豪华进口的音箱牛很,低音真好,杂音有,天窗附近,但必须要走颠簸的坑洼道路且很偶尔。

Q7的空间在同级车中,是最大的。满意,后排放倒后睡觉很好,短暂休息一下很舒服,空间很大,第二排座位还可以前后调节,想怎么坐都行,行李箱空间巨大,非常满意。

都说比酒店还舒服,车行在路上,晃晃悠悠的,都爱睡觉,也容易睡着。过坎时很有信心,方向盘大小很好,握感不错,静音很好,特别舒适,因为车重量大,所以踩油门的腿有僵硬感,时间长了关节会弹响。

动力源源不断,一不注意就妥妥地超速了。3.0T发动机333匹马力,没地说,加减档时很平顺,几乎体验不到顿挫感,提速挺快,油门响应也很快,动力可以,起步速度比较快。

整车较长、较宽,需要时间适应,驾驶感受精准。加上较高的底盘,开起来摇摇晃晃,指向精准的感觉,2.0也能做到,有时候走连续上坡的时候,速度稍微起来点,就到三档了。

结语:

沃尔沃XC90:外观可以说太漂亮了360度无死角的漂亮,SUV的操控方式差不多吧习惯就好了,感觉不错。奥迪Q7:整体还是偏舒适一些,坐在大船里面的感觉,忽忽悠悠,超车无压力,动力很强。我给沃尔沃XC90 85分,奥迪Q7 94分,我对奥迪Q7各方面表现较为满意,特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使沃尔沃XC90也有很多优秀的地方,但是奥迪Q7才是我的心中爱车。现在很多人都认为奥迪Q7是个不错的车子,我个人觉得开它出门是相当有档次的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开到现在,我想说九个字:感谢自己正确的选择!那么,69万提了沃尔沃XC90,对比同事的奥迪Q7,车主:二者针尖对麦芒。大家有哪些看法呢?

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