飞艇运营界的扛把子——AirSign

飞艇运营界的扛把子——AirSign Williston公司完成交易成为行业领先

Carolyn Ten Broeck

除非你会处于好奇而开着车全城乱逛或者十分留意，否则你都不会知道这个公司的存在。

AirSign的CEO Patrick Walsh的童年梦想就是创办一个飞艇公司，并不停扩张。

几周来，Patrick Walsh掌管的AirSign再次将Williston纳入版图，以促进相关地域的经济发展。

AirSign位于U.S.41和S.R.121附近的老迪克西莉莉工厂，收购了俄勒冈州和田纳西州的两艘硬式飞艇，飞艇舰队数量达到15艘，使其成为最大的飞艇运行商。

37岁的Walsh希望大家明白，这次扩张不是临时冒出的想法也不是为了满足他个人的幻想。他在公司北侧35000平方英尺的总部说：“我一直对航空满怀热情。”（请继续关注公司南侧40000平方英尺上即将上演的宏大商业广告。）幼年时他学习了一切他可以学到的东西，成年后，他想尽办法让工作和他的热情相结合。

“航空有一种独特甚至浪漫的外表。”他说，将航空旅行的亲和力和每个人的需要结合起来是他的使命。而方式就是广告。而且不单纯是广告，是一种将大家使用的平台尤其是社交平台进行融合的方式。

例如，很少有人会停在引起他们注意的广告牌面前，并拍照发朋友圈。但一架飞机在天空中写字或者拉着横幅就不一样了，大家不停拍照转发。这样广告商也能盈利更多，皆大欢喜。

就像这样

“有趣味、有享受、有特色。”Walsh在谈到这个营销策略时说道。

在细化如何令这项业务成功和卖给谁的同时，Walsh在2008年创办了AirSign并一度在家中创业。

在家中舒适的环境下，他发展了一个覆盖全国的飞艇运营网络并迅速投入商用。空中写字，横幅广告，点阵艺术，当然还有飞艇，都是AirSign初期业务的一部分。

Wlash说“放眼全局，我们还是一个小公司。”那时他正关注着另外两家飞艇公司。（他说固特异有两艘飞艇，而且主要自己使用。）

最近完成的这次交易使Walsh和AirSign成为了最大的飞艇运营商。

Walsh在其网站上是这么描述这一进程的：“AirSign的飞艇部门是由收购三家世界知名公司构成的，分别是VanWagner飞艇集团，Lightship集团（TLG）和美国飞艇公司（ABC）。TLG是全球最大的飞艇广告运营商，ABC是TLG独家型号Lightship的设计者和制造者，该型号也是世界上最受欢迎的广告飞艇。”Van Wagner AirshipGroup拥有并运行包括MetLife、DirecTV、Budweiser和Horizon blimps在内的8架广告飞艇，这下全部收归airsign帐下。

DirecTV

metlife 都曾经是Van vagnar的产业

两年内，Walsh将把飞艇制造业务从俄勒冈州搬迁至ABC公司。其他飞艇目前停放在田纳西州的Smyrna的机库中。Williston市政机场目前正在筹建一个大型机库。到时候，项目经费将会高达4000万美元。Walsh说。

ABC的A-60+

这对Williston意味着什么？会有更多的职位。他说每架飞机机组有13个人——包括驾驶员在内的5个专业人员，还有8名在空中和地面对飞艇进行观查检测的机务人员。工作人员将会包括销售、市场营销、机械师、飞行员和机务人员。明年此时AirSign将从26名核心成员扩大到150人。Walsh说当一切建成就绪后，公司最多将雇用200到300人。他说部分飞艇驾驶员已经开始以机组成员身份进行工作，这是一个可以事业腾飞的行业。“飞艇会流传下去的，”他说，“就像篮球和苹果派。”

为什么选择Williston？

Walsh说为什么不呢。该地区挨着EmbryRiddle航空大学，弗罗里达有成千上万的飞行员和飞行学校，而且这里有大多数人想要的品质生活。这是Walsh实现梦想的一大飞跃，但这一切都离不开他的付出。随着公司的逐步壮大，他想让全世界知道一件事。

“Williston是个小镇，但我们正在经营。”

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