德国铁路可能又要罢工了

德国铁路(DB) 和火车司机工会 GDL的工资纠纷升级，又一次罢工可能要来临了。

GDL希望在周二公布其投票结果。工会主席预计劳资纠纷会升级。德国铁路人力资源总监 Martin Seiler 再次呼吁人们回到谈判桌前，他批评道：罢工将是“对我们国家的攻击，尤其是现在我们在疫情宽松，再次有移动自由之后”。罢工将“大规模”打击德国铁路的客户。

而GDL负责人已经多次威胁会进行长时间的罢工。

在工资纠纷的谈判中，德国铁路向工会提出了第二个提议：DB 希望从2022年1月起涨薪 1.5%，从2023年3月起再涨薪1.7%，分两步将工资增加3.2%，并提供更多福利，例如退休条款和解雇保护方面的福利。该集体协议应持续到2024年6月底。而GDL要求2021 年涨薪1.4%，2022年再涨薪1.8%，集体协议到2023年6月 30日就结束。

在后台，工资纠纷还涉及 GDL 与更大的铁路和运输联盟 (EVG) 工会之间的竞争。自今年年初开始生效的《集体谈判法》(TEG) 规定，一家公司仅和成员最多的工会签订统一的集体协议，但是在德国铁路涉及的大约 300 家公司中， 71 家公司目前有两种集体协议。7月中旬，德国铁路公司曾提议， GDL 的集体协议适用于 GDL 成员，EVG 的适用于 EVG 成员。而无组织的人可以选择。但GDL 在 7 月底拒绝了这项建议。

德铁指控GDL只是想利用罢工来扩大势力范围，“渗透”到那些成员少的地区，并指责工会对谈判没有太大兴趣，“显然在追求其他目标”。

2014年和2015 年，GDL在九个月内共组织了九次持续多天的全国性铁路罢工。2015年5月的罢工持续了6天，是DB历史上最长的一次。