恒驰汽车1-9全揭秘，量产交付在即
4月19日的上海车展，吸引了无数人的目光。除了BBA等传统车企外，百度、华为、腾讯等科技互联网公司也搭设展台，汽车与科技的融合正在悄悄发生。
此外，面对新能源车的巨大历史机遇，新车企也在本次车展上大秀肌肉。其中，最值得一提的是恒驰汽车，一口气展出了恒驰1-恒驰9共9款车型。这让参观者们大呼“过瘾”。
那么，恒驰汽车1-9都有哪些特点？什么时候量产交付？且看笔者带来的报道。
恒驰汽车1-9全揭秘
恒驰汽车自2020年8月份发布6款新车后，今年2月份又以视频形式发布了3款新车型，这次9款车型正式亮相上海车展，终于揭开了它们的神秘面纱。
这9款车型已覆盖A、B、C、D级全领域，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车，对标市面上绝大多数热门车型。比如，恒驰1定位大型轿车，官方对标产品为奥迪A8L、特斯拉Model S、奔驰S级。恒驰5定位紧凑型SUV，对标产品为奥迪Q3、宝马X1，该车有可能成为未来恒驰系列中最走量的车型。它的外观设计同样复杂，悬浮式车顶、贯穿式灯带等个性元素同样出现，不规则的凸出的车顶是该车最大的特色。
恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。在消费者最关注的辅助自动驾驶方面，恒驰全系车型都配备AR Driving增强现实驾驶辅助功能，支持手机一键召唤、红绿灯预警、疲劳驾驶监测、并线碰撞预警等功能。在生态系统方面，搭载了联手腾讯与百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，科技感爆棚。
在设计方面，九款恒驰风格各有不同，有高贵奢华，亦有先锋前卫，再或现代简约，比如恒驰1典雅的双色车身，优雅溜背式造型，亦或恒驰5独创的H型犀利前大灯，洋溢出年轻动感的气息……让人应接不暇，连连感叹汽车艺术的典范代表。
出色的设计背后是全球优秀设计师的共同努力。他们包括恒大与原宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监的Walter De Silva等组建造型设计合作联盟。
恒驰汽车什么时候可以量产交付？
“恒驰一口气推出9款车型，不会是PPT造车吧？”这是许多消费者的疑问。对此，恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。
想要量产交付，就必须有完善的生产线，那么恒驰的生产线建设如何？4月19日，千家媒体走进位于国家战略长三角G60科创走廊策源地——上海松江的恒大汽车上海基地进行参观。
在现场，笔者见到近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，科技感爆棚。
据工作人员介绍，恒大汽车上海基地以工业4.0标准打造，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。
其中，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”；涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。
目前，造车新势力中蔚来是选择江淮代工，理想汽车是自建生产线，小鹏、特斯拉也都是自建生产线。通过自建生产线，可以有效提升品质、控制成本和交付周期，同时也能提升汽车企业的技术实力。
有了全自动化的生产线支撑，相信恒驰汽车四季度生产，2022年交付的计划是可以实现的。
恒驰汽车试驾感觉如何？
车好不好，一定要试驾一下。笔者在参观恒大汽车上海基地前，有机会亲自上车体验了一次恒驰5。
恒驰5定位紧凑型SUV，是未来主打走量车型，对标宝马X1、奥迪Q3等豪华入门级SUV。
据现场工作人员介绍，恒驰5由国际顶级造型设计大师中村史郎联手丸山公顾打造，车长4718mm，轴距达2780mm，续航达700km。其前脸独创H型犀利前大灯，有着黄金比例的车身、21寸超大轮毂，使整车力量感爆棚，而利落线条、梦幻的配色，则洋溢出年轻动感的气息，现场媒体对恒驰5的造型赞不绝口。
进入恒驰5驾舱，全景式天窗开阔大气，仿麂皮内饰豪华精致，全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏更是科技感十足，可实现业界首创的六模人机交互。
试驾过程中，恒驰5加速快、稳，同时操控出色。而AR Driving增强现实驾驶辅助功能也是得心应手，能够实现常规的并线预警、疲劳提醒等L2级的自动驾驶体验。其实，在自动驾驶技术还不成熟的时候，辅助自动驾驶才是最安全的解决方案。
总之，恒驰5的试驾体验远超预期，比同级的新能源车在外观、工艺、性能方面都给笔者带来惊喜。
结语
目前，恒大汽车生产基地正在紧锣密鼓的为四季度试产做准备。恒驰的新车能否顺利在年底量产，2022年交付，对此我们也将持续关注。
毋庸置疑，新能源车的大风口来了。这就像是2011年的手机市场，抓住风口的企业将迅速起飞。这也是百度、小米、恒大纷纷宣布造车，阿里、腾讯、华为也参与到造车产业链中主要因素。新能源车也必然经历疯狂增长，洗牌，聚焦的全过程，让我们拭目以待吧。