10个必需了解的汽车保养项目与周期

俗话说的好，买车容易养车难啊，想必大家对汽车保养这个词都不陌生。所谓3分修7分养，正确并及时的保养汽车是可以有效延长汽车使用寿命、并且保证出行安全的。

但是事实上很多车主朋友去4S店也经常是跟着4S店员的节奏走，该保养什么，该换什么，被安排的明明白白，然后扫码支付的时候不禁唏嘘。很多车主朋友常规保养换下来的东西配件比别人4万公里大保的零件还多，实在有些烦恼。

今天来给大家稍微科普一下最实用的10个保养项目以及周期，希望能对大家有帮助。

常规保养项目：

润滑油

相信大家对机油也再首席不过了，我们之前也写过许多相关的文，作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用。机油的分类分成全合成机油、半合成机油以及矿物机油。

全合成机油：全合成机油的优势就在于它有更好的高低温性能，且有着更长的换油周期，可以适用于更恶劣的用车情况，但肯定的一点就是价格相对于其他机油产品会高一些。一般情况1万-1.2万公里更换一次，如果不常开的话，润滑油会乳化而失去本来的作用，所以在一年左右也需要更换。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8千~1万公里左右，性能也能满足一般的需求。

矿物机油：这类型的机油一般在5千公里左右就需要更换了，相比半合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

值得注意的是，好像有不少涡轮增压车型的发动机出现烧机油的现象，如果爱车不幸中“招”，我们需要多关注机油尺油量刻度，以防止缺机油所导致的发动机损坏。

三滤

机油滤芯、空调滤芯和空气滤芯加起来叫做汽车的三滤。

其中机油滤芯相信大家很熟悉了，毕竟换机油时是必须要换的。因为机油滤清器的功能是去除机油中的各种杂质，以保证润滑系统的正常运行，所以机油滤清器应该在换机油时与机油一起更换。

空气滤芯是用来过滤空气的，为了保证发动机进气的清洁，一般情况下2万公里或2年左右更换，每次小保养时最好都用气枪吹一会儿，保证空气滤芯的清洁。

空调滤芯的作用在于对室内空气进行过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

大保养项目：

冷却液

冷却液也叫防冻液，主要的作用是为发动机冷却带走多余的热量，同时也能防止冬季寒冷时管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。而且冷却液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。

一般情况下，冷冻液的更换周期是4年6万公里左右。检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷却液时，冷却液的量不能超过max；而如果冷却液低于min时，则表示冷却液量低，需要添加了。

刹车油

刹车油又叫制动液，打开发动机盖，可以看到括号里有个圆圈的标识，这个就是刹车油添加口了。刹车油有一个固有的特性，就是吸水，使用时间长了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果，所以建议每次大保养（4万公里左右）更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。

更换刹车油需要注意两点，一是型号不要弄错，有DOT3、DOT4、DOT5之分，刹车油外包装上会有写明用的是什么型号，必须要选择相同的型号，大多数车使用的是DOT4。其次，换刹车油时不能进入空气，一旦进入了空气，需要排干净，不然刹车会变软，制动效果也会随之变差。

转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，同样也是在大保养时进行更换。汽车转向助力油的更换周期一般是2年或4万公里左右需要彻底更换，同时应该每半年检测一次，出现损耗时需要及时补足。

汽油滤清器

汽油滤清器与机油滤清器的作用一样，只是汽油滤清器是过滤汽油杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。现在大多数车型的汽油滤清器都是内置滤芯的，一般8万公里左右更换，如果是外置滤芯的话，建议2万公里左右更换。如果太脏或者堵塞了，车辆会加速无力，启动困难，这时也应及时更换。

火花塞

火花塞也是每次大保养时的项目，因为火花塞的作用在于点火，引燃缸内可燃的混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

变速箱油

变速箱又分为手动变速箱和自动变速箱，而且每一款变速箱的设计都是不同的，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

至于变速箱油，能起到散热、润滑、抗低温等作用，以保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。

自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。需要提醒的是，变速箱油更换起来可不像换机油那么简单，之所以重力法没法把油换干净，是因为变速箱里存油地方太多。最好使用循环机进行换油，这样可以将杂质一起处理了。

刹车片

严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，应该留意刹车片的厚度，然后再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较平稳的车主，则可以延长到6-8万公里，但还是最好时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。

蓄电池

车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力或在打开大灯时灯光不稳定，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。

同时，也建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很尴尬了。

写在最后

总得来说，关于汽车保养，除了常规的项目之外，我们还需要定期检查车辆的其他部件是否需要更换或者维修保养。而保养时，尽量找靠谱的维修店或者4s店对车辆进行全面检查，找熟悉的师傅询问保养意见。同时我们自己在日常驾车时，也要时刻关注车辆的状况，一旦发现异常，应及时处理，保证车辆的正常行驶。