世界各地跨流域调水工程汇总,附中国南水北调工程详解

在国外,最早的调水工程是公元前2500年,苏美尔人在美索不达米亚南部开掘沟渠,引底格里斯河、幼发拉底河的河水,浇灌出了灿烂的“两河文明”。公元前2400年,古埃及兴建了人类第一个跨流域调水工程,引尼罗河水至埃塞俄比亚高原南部进行灌溉,促进了埃及文明的发展与繁荣。从工业革命至今,随着全球人口增长、工农业发展以及城市化进程加速,许多地区的淡水资源已经是“供不应求”,而水资源的污染更加剧了供需之间的这种矛盾。
出于供水、航运、灌溉、发电等种种考虑,许多国家开始兴建调水工程,而且规模越来越大,结构越来越复杂,工程技术和管理方法也越来越先进。
据统计,目前世界上已有40多个国家和地区建成了350余项调水工程,年调水规模超过了5000亿立方米,相当于半条长江。
放眼世界各地的大型河流和湖泊,如尼罗河(非洲)、亚马孙河(南美洲)、北美洲五大湖、密西西比河和科罗拉多河(北美洲)、多瑙河(欧洲)、底格里斯河和幼发拉底河、印度河和恒河(亚洲)、墨累-达令河(大洋洲)等,都有着或大或小的调水工程。
美国加州北水南调工程
美国西部干旱缺水,为此先后建成十几项调水工程,其中最具代表性的就是著名的加州北水南调工程。
加州北部雨水丰沛,萨克拉门托河常常洪水肆虐;南部则是天干地裂土冒烟,却住着全州2/3的人口,水资源分配也极度不均。早在1919年,就有地质学家提出北水南调的想法。二战后,加州经济发展,缺水问题愈加严重,调水工程提上议程。为此,加州的南、北方争吵不休,媒体也推波助澜,公开号召选民反对州政府的调水计划。1960年,加州就此举行全民公决,结果51%赞成,49%反对,赞成票只比反对票多了17万张。引起人们注意的是,在大部分县投票反对的北部供水区,也有1个县的赞成票超过50%,这是因为该县居民认识到,工程确实也有利于防洪和减少损失。
工程主干线长约1060公里,于1973年竣工,1990年达到设计输水能力。该工程至今仍在不断扩展和完善,包括33座储水设施、21个水库/湖泊和若干发电站,工程发电量在2002年即已达到85.7亿千瓦时,使以洛杉矶市为中心的广大地区受益,受益人口高达2300万。
目前,加州的人口、经济实力、灌溉面积、粮食产量全部位居美国第一,洛杉矶更是发展为美国第二大城市。当年许多投票反对的居民也不得不承认,北水南调工程对加州经济起飞的贡献,确实功不可没。
以色列北水南调工程
以色列极度缺水,而且水资源南少北多。它的北水南调工程的主输水管长约300公里,管径2.2~2.8米,途经多座加压泵站,分支管道总长逾1万公里,年供水量14亿立方米。工程不但带动了南部经济发展,而且把大片荒漠变为绿洲,扩大了以色列的生存空间。
澳大利亚雪山工程
澳大利亚气候干旱,水资源相对短缺,为此修建了雪山工程。它在雪山山脉的东坡建库蓄水,将斯诺伊河的多余水量引向西坡,在调水沿途利用落差发电。雪山工程是世界上最复杂的大型水电工程之一,包括7个水电站、80公里引水管道、11条共145公里压力隧洞、16座大坝、1座泵站、510公里高压电网等,年供水23.6亿立方米,灌溉总面积26万公顷。它保证了阿德雷德市和重要工业区“铁三角”(Iron Triangle)的水源供应,大大促进了墨累-达令盆地农牧业的发展。它所发的电被输送到堪培拉、悉尼,并参与电网调峰。它的16座水库点缀于绿树雪山之间,成了旅游胜地。在它的帮助下,西部水质也大为改善,生态环境变得更加宜人。
俄罗斯莫斯科运河工程
1930年,莫斯科的水资源开发殆尽后,前苏联开始兴建莫斯科-伏尔加运河(1947年后改称莫斯科运河),不仅为首都莫斯科市提供了稳定水源,而且显著改善了莫斯科河的水质及城市景观。该工程年实际供水量还使莫斯科同圣彼得堡间航程大大缩短,发电量更超过2亿千瓦时。正如一些水利专家所说,没有莫斯科运河,就没有今天的莫斯科市。
埃及西水东调工程
埃及有96%的国土是沙漠。为了开发西奈半岛,修建了西水东调工程。主干线长262公里,设有7级提水泵站,年供水量超过40亿立方米。它为西奈半岛提供了宝贵的水资源,促进西奈的全面发展。
中国南水北调工程全线航拍
世界上最伟大的工程——南水北调全线航拍(高清)
近日,央视网曝光了南水北调,一则宣传短片《南水北调——最Skr的中国制造》,
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南水北调有多长?超长!中线工程1432公里,东线工程1466.5公里,东中线一期工程
总长2899公里。
跨过山和大海,穿过人山人海,黄河与长江握手,与淮河、海河拥抱
从南到北,调水超多。有1800个西湖这么多,惠及北京、济南、青岛等100余城,超1亿居民受益。谭老师地理工作室综合整理
数十万建设者,10余年筚路蓝缕,创造无数世界之最。光荣在于平淡,艰巨在于漫长,这就是南水北调!南水北调为什么不直接用管道运输,非要开凿河渠?
南水北调为什么不直接用管道运输,非要开凿河渠?看完才知用心良苦
南水北调是我国一项非常重要的水利工程,分为东中西三条线,规划最终将调水448亿立方米,解决多个省份人们的水源问题,对于这项巨大的工程,
很多人都有同样的疑问,为什么南水北调不直接采用地下管道运输,而要大费周章使用渠道、渡槽等方式呢?
其实,这种选择的原因是多方面的。首先, 管道运输虽然不需要刻意开凿河渠,但挖坑埋坑。也是一项巨大的工程, 尤其是后期需要经常维护。防止管道破裂、 老化等。
另一方面, 管道的运输直径有限。相比之下, 河道运输可以更好地适应地形 。在原有河流的基础上, 用更小的成本地通过更大的水流量。试想一下, 动辄上千公里的水流路线 。
运输上百亿立方米的水流 ,光是怎么把管道运输过去 。就是一个问题了吧!
很多人以为 ,南水北调只是简单的输水工程 ,实际上, 它还是一项生态环境工程.在开凿水渠河道的同时, 也会改善输水沿线的生态环境.甚至起到更多的积极作用,
试想一下, 把河流里的鱼虾水藻全搬到管道里, 隔离阳光空气.就算把水从南调到北了 ,又有什么意义呢 ?
当然. 这只是个夸张的说法,毕竟这项工程复杂性之高;三言两语又怎么解释得完呢!
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