一周芯闻｜孚能科技再获定点；中国铁塔与中国电信联合采购磷酸铁锂电池；格林美拆分上市；合肥国轩扩产；又一电池项目将开建；特斯拉召回
01
动力电池
1、LG化学电池业务第三季营业利润9.9亿元 创下史上新高
10月22日消息，据国外媒体报道，LG化学日前公布了第三季度经营业绩，销售额和营业利润双双创下史上新高。LG化学第三季度销售总额为7.5万亿韩元，同比增长8.8%，营业利润达9021亿韩元，同比增长158.7%，双双创史上新高。LG化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门、生命科学部门。
LG化学第三季度销售额为3.14万亿韩元，营业利润为1,688亿韩元（约合人民币9.9亿元），销售额和营业利润双双创下史上新高。LG化学表示，能创下史上最佳业绩的原因有：欧洲主要客户推出新款电动汽车，圆筒型电池销售增加，IT产品供应扩大等等。
2、鹏辉能源驻马店4GWh动力电池项目开工
10月22日，鹏辉能源位于驻马店市驿城区的“绿色动力电池生产项目”正式开工。项目总投资20亿元，设计建设两条锂离子电池生产线，年产能4GWh。
据悉，本次鹏辉能源建设的项目以方形磷酸铁锂产品为主，主要应用于储能和动力电池领域。项目投产后，公司驻马店基地产能将达到7GWh。鹏辉能源的产能扩张，是基于公司在动力、储能两大板块市场的突出表现以及满足未来的市场需求。
3、孚能科技获春风动力供应商定点函 动力电池需求预计超5GWh
10月22日，孚能科技（688567）发布公告称，公司近日收到浙江春风动力股份有限公司（以下简称“春风动力”）的项目定点函，将公司作为其六个车型平台的电池供应商。根据预测，以上项目周期为5-8年，部分车型从2021年开始量产，量产后年均供应量需求预计超过10万台，合计电量需求预计超过5GWh。
孚能科技表示，公司成为春风动力的供应商，为其提供动力电池产品和服务，符合公司“以乘用车为核心，拉动其他动力电池市场”的业务战略，对公司业务拓展和未来业绩产生积极影响，符合公司和股东的利益。
4、合肥国轩高科2025年电池产能将提至100千兆瓦时
合肥国轩高科动力能源有限公司计划2023年将其电池产能提高至80千兆瓦时，2025年提高至100千兆瓦时。副总裁黄章喜是在西安举行的汽车配件会议上作出上述表述的。目前，公司的电池产能为28千兆瓦时。
5、韩媒：SK Innovation正考虑剥离电动汽车电池业务
据businesskorea报道,SK Innovation电池业务部门CEO Ji Dong-seop日前在InterBattery 2020大会上表示，公司正考虑从财务角度剥离其电动汽车电池业务。Ji Dong-seop进一步解释说道：“我们只是在考虑，还没有制定具体的时间表。把电池业务分拆出来既有好处也有坏处。公司的财务部门可能会评估将电池业务与SK Innovation分离的可能性。”
6、瑞浦能源与东风乘用车等签署“换电联盟”合作协议
10月20日，来自瑞浦能源的消息显示，在近日举行的第五届科技创新周中，作为东风风神E70项目的重点供应商之一，瑞浦能源与东风乘用车、秦欧动力、博众精工一同举行了“换电联盟”合作签约仪式，签署“换电联盟”合作协议。
02
锂电材料
1、石大胜华800万电解液溶剂项目落子捷克
日前，石大胜华(603026)发布公告称，公司拟在捷克布拉格成立全资子公司石大胜华(捷克)有限公司，预计投资100万欧元（约合人民币789万元），资金来源为公司自有资金，主要经营锂离子电池原材料(含化学品和危险化学品)的销售、化学品贸易等业务。
随着欧洲电气化进程和动力电池新基建加速，为欧洲客户提供就近配套服务，提升海外销售占比是石大胜华捷克建厂的主要考量。
2、易成新能拟与阳光电源等设合资公司 建设年产1.5GWh锂电池项目
10月22日，易成新能（300080）发布公告称，为进一步做强做大新能源新材料产业，增强抗风险能力，公司拟与新乡市阳光电源制造有限公司（以下简称“阳光电源”）、新乡市凤泉区凤泽城市发展有限公司、新乡市智联电源合伙企业（普通合伙）共同出资设立合资公司河南平煤阳光能源科技有限公司（暂定名），注册资本为人民币10,000万元。
合资公司注册资本及股权结构
公告显示，合资公司拟建设年产1.5GWh锂离子电池项目，项目建设地点为河南省新乡市凤泉区新乡动力电池专业园区，建设期为39个月，分两期建设，其中：一期工程为1#生产车间主体建设及产能1亿支18650电池生产设备导入，建设周期为2020年12月至2021年9月；二期工程为2#生产车间建设及产能1亿只21700电池生产设备导入，建设周期为2023年9月至2024年2月。
3、威华股份预计全年净利同比增长超151% 拟12亿投建氢氧化锂项目
10月22日，威华股份（002240）发布第三季度报告，公司前三季实现营业收入14.79亿元，同比降13.54%；归属于上市公司股东的净利润5054.03万元，同比降34.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损1.97亿元；基本每股收益0.0707元。
同日，威华股份还发布公告称，公司拟通过全资子公司盛新锂业在射洪市投资建设年产3万吨氢氧化锂项目，总投资额12亿元，其中首期年产2万吨氢氧化锂项目于年内开工建设，首期建设投资额为8.5亿元。
据公告，威华股份已与四川射洪经济开发区管理委员会就上述事项签署相关投资协议书。后者将为威华股份提供相应的财政金融支持和政策、要素及建设用地保障等其他支持服务。
4、格林美拟拆分电子废弃物业务上市 十余家战投5.68亿入股
10月20日晚间，格林美（002340）公告，公司与多个员工持股平台公司签订《股权转让协议》，将拟拆分上市主体——江西格林美资源循环有限公司（以下简称“江西格林美”）7.0217%的股权转让给员工持股平台公司。江西格林美本次股权转让整体估值为15亿元，各方协商确定标的股权的最终交易价格合计为1.05亿元。
同日，江西格林美与多家战略投资签订《增资协议》。本次战略投资者共有十余家参与，引入资金5.68亿元。此次增资后，格林美仍为江西格林美资源循环有限公司的控股股东，持股比例由100%变更为67.4407%，江西格林美未来仍纳入公司合并报表范围。此次战略投资者的引入，预示着格林美电子废物回收业务拆分上市将又进一步。
5、*ST猛狮：公司所持三门峡猛狮90%股权将被司法拍卖
10月21日讯，*ST猛狮公告，控股子公司三门峡猛狮新能源科技有限公司于近日收到北京市第二中级人民法院的通知，北京市第二中级人民法院在办理北京当升材料科技股份有限公司与公司全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司的买卖合同纠纷一案中，拟对公司持有的三门峡猛狮的90%股权(出资额9000万元人民币)进行网络司法拍卖。
6、中国铁塔与中国电信将联合采购备电用磷酸铁锂电池
起点锂电大数据获悉，中国铁塔与中国电信将联合组织备电用磷酸铁锂电池采购工作，目前正邀请投标人参与电池产品入网检测，要求送样型号为48V/100Ah，检测分为系统、BMS和平台接入三部分。
03
电动汽车
1、总局介入调查，特斯拉终于召回了
近几年连续曝光多起“断轴”“脱轴”事故后，特斯拉官方一直未就相关问题作出回应，而在国家市场监督管理总局启动缺陷调查下，特斯拉终于承认设计缺陷并自即日起开始召回了。
官方召回文件显示，此次存在设计缺陷的车型为Model S和Model X，前悬架和后悬架都有可能有问题，在经受较大的外部冲击时发生断裂。2017年7月，深圳魏女士驾驶买了仅4个月的特斯拉Model X，在车库倒车时，没有任何碰撞情况下出现车辆“脱轴”，右前轮连杆球头螺栓断裂脱出。召回文件显示，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患，共涉及车辆48442辆。
2、中国移动推进5G自动驾驶 无人公交/出租车试运行
日前获悉，中国移动将重点发力5G自动驾驶，并以5G蜂窝网络、高精度定位网、车路协同网三张网支撑，推动自动驾驶快速落地，积极推进“5G+高精定位”等技术赋能自动驾驶产业发展。目前，中国移动与轻舟智航合作的5G无人智慧公交车以及与Momenta合作的无人驾驶出租车已经在高铁新城的车联网道路进行测试。
3、云度办公中心落户深圳 明年或推两款新车
10月22日，云度汽车全新营销总部揭幕仪式暨战略经销商签约仪式于云度汽车深圳联合办公中心举行。会上云度汽车与2020年首批华南经销商正式签约。此次签约，是云度汽车开拓经销商新网点，在一、二线城市开始直营网店布局的战略落地。云度汽车目前已推出两款纯电动SUV产品，分别是云度π1和云度π3。我们在会上获悉，云度汽车可能在明年推出两款全新产品，分别是一款小型SUV，以及云度汽车首款纯电动轿车。
4、比亚迪/日野联手 共同开发纯电动商用车
10月21日消息，已经于4月签署战略商业联盟协议的比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社（以下简称日野）正式签署合资协议，未来双方将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于迅速实现满足客户（主要是亚洲市场）需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
5、曝蔚来将自研自动驾驶芯片 李斌亲自带队
据国内媒体报道，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动，虽然自研芯片项目还未经董事会讨论，但李斌的意向已经很明确，正在思考最终架构，并且已经在“向公司高管和股东们吹风，提前做一些沟通。”据爆料，蔚来已成立独立的硬件研发团队，内部叫做“Smart HW（Hardware）”。
若此次自研自动驾驶芯片的消息属实，那不仅体现了蔚来对自动驾驶的远大愿景，并且也意味着作为智能汽车发展的核心，车载芯片领域将再次迎来一个强势的逐鹿者，蔚来也将成为特斯拉之后，最先试水车载芯片的造车新势力。
6、工信部：预计明年我国汽车有望保持恢复性正增长
10月22日讯，工信部表示，随着常态化疫情防控成效的不断巩固，“六稳”“六保”措施发挥作用，经济发展的活力进一步增强，有利于广大民众的收入增长和消费信心提升，从而推动汽车消费的增长。
据行业机构的预测，四季度我国商用车受投资的拉动影响将继续保持快速增长的态势，乘用车在相关促消费政策的带动下也将保持一定的增长。机构预测，今年全年汽车产销降幅在3%左右，总销量接近2500万辆。预计明年我国汽车有望保持恢复性正增长。当前汽车发展的重点还是新能源汽车。
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