旧船vs新船：从船龄角度分析船舶性能

一般来说，油轮的PSC检验结果比散货船要好，但从他们的船龄来看呢？虽然按船型比较船舶更加常见，但在考虑船舶性能时，按照其他参数（如船龄）作比较也可能会得到有趣的结果。

10年以下的散货船比15年以上的油轮检验结果更好。这可以归因于PSC官员们主要关注安全项目和安全条件，而新建船舶没有维护上问题。虽然油轮经营人的表现可能优于散货船经营人，但附加的规则及规定（TMSA、审核等）并不能确保油轮在多年之后仍维持足够的高保养状态。

扣留检查比率（扣留次数/检查次数百分比）所显示的情况相同，船龄10年以下的散货船比年龄大于15岁的油轮表现得更好。

综上所述，船舶的使用年限也是一个动态参数，因此建议船舶经营人注意船舶的维修状态和运行状况。

（来源：Safety4sea）