Kombi vs SUV
在考虑买第二辆车，现在开的一辆skoda fabia，但是有了娃了，再加上父母有时候要过来，总觉得车不够大。我的感觉是kombi好像只是后备箱变大了？而suv只是变高了？所以不太确定两款车到底适用哪些情景？
现在通勤每年估计要40k km+,肯定还是买柴油车，个人的看法是golf vari 或者 tiguan？ 大侠有啥其他也可以推荐推荐？
网友讨论
一般人开SUV就是为了面子，讲实用还是kombi或者mpv（多用途车）
同等动力情况下suv费油，价格稍高，使用成本也高点，换轮胎啥的都更贵
常开高速，而且车速不慢，那就kombi，另，golf vari四大一小会很挤吧。
suv那撞风面积，看着都废油。
其实还是很看你开多快,SUV 试过GLK, Q5, X5, GL,卡宴, 到180也感觉很ok, 其中卡宴噪音控制得很好，其余都稍微偏大，但操控都没什么毛病，像GLK 220CDI这类小排量的油耗也没很糟糕，比kombi多一点点而已
如果你平时常踩200+，那就kombi更合适了。
大小问题，passat这类尺寸就ok, 篮子/座椅放在后排中间的话，可以最大化车内空间。
suv的油耗高其实并不是因为他的横截面大，现在除了少数的平头车，大部分车头都是流线型设计，车头风阻都差不多。suv风阻大主要是两个方面。一是底盘高，车底部的气流大。二是尾巴高，尾部扰流强烈。所以你看跑车都是地盘极低，并且周围包上一圈，把车底气流降到最小，还有尾部修形，加导流板。
楼主要是有小孩，爸妈常来，直接mpv，坐车的人舒服。
谢谢，不过我还是想买kombi，毕竟爸妈来5个人一起出去的情况少，平时都是一个人开，实在不行到时候租车出去玩。 不过mpv 的油耗怎么样？和kombi比？
mpv油耗肯定比kombi高，要是到了mini bus的级别，油耗就更高了，不是柴油根本撑不住。
流线型，以及车底气流，车尾气流，都影响的是风阻系数吧!风阻系数还要再乘以横截面积，才是阻力
车头的流线型设计可以很大程度的减少正面风阻，比如高铁的子弹头设计，但是suv的高底盘，和近乎垂直的尾部，基本无解。
家里人多，还是MPV好些，kombi装东西更多，但是人的空间偏小，尤其是上下车不如MPV方便。个人感觉，SUV更多的是个面子，其实不实用。
买什么车需要看用途：
Combi - 舒适性好，尾箱大，装东西方便，相对省油，有大量车型可选
7座MPV - 多载人，车内空间大，有专门开发的适合家庭车型，舒适性也不错，比轿车油耗高，可选择的车型有限
SUV - 底盘高，通过性好，有很多4驱车型，适合经常跑郊外和乡村道路，油耗相对高
两驱小型SUV - 属于伪SUV，为了兼顾轿车和SUV的特性，哪方面都不突出，在国内因为SUV热才受追捧，推出众多这类车型，在德国并不吃香，连大众集团也是最近才开始开发这类车型.
1年4万km我选柴油kombi楼主看好大众就passat，或者super b，2.0柴油，比golf强。Touran和Sharan你真需要这么大空间吗？Touran还好，当然2个娃以上另说。4万km/年上高速应该也不少，所以mpv高速无力是肯定的，suv钱多随便买，不过fabia到touareg，Q7，卡宴跳跃有点大，需中个大Lotto。
SUV通常都是17寸甚至更大的轮胎，重心高，因此废油而且行驶不稳定。
所谓城市SUV都是中看不中用。这些车并不是真正的越野车。城市SUV的卖点就在于外表好看，显得青春运动，然后车内空间也确实要大一些。
不过有一点SUV倒是比较好，就是不会擦街沿。kombi 底盘实在是太低了，停车很容易擦到街沿，尤其是在市区。
之前开过很多年kombi， limo和Kompakt， 如今开了一年的SUV，跑了1万5千KM，个人觉得楼上说的SUV的缺点大部分都不太成立，属于先入为主的成见。
1. SUV不管开起来还是坐在后排都比Kombi舒服太多了，空间毕竟高一些， 很多kombi坐着很憋屈，尤其对于个子高的人。 另外前排视野也更好。
2. 后备箱的空间完全不输kombi，虽然不如kombi深，但一般会比kombi高一些，算下来也差不多，这个可以看参数。反正婴儿车行李箱完全没问题。
3. 油耗完全可以接受，我的柴油2.0，高速市内五五开，平均7L，kombi可能是更低，但一般也要6L吧，一年算下来差个100多欧的油钱，真的算很多吗？
4. 彪高速的话180km／h没问题，200也可以，但油耗会高一些。 问题是也不会天天跑这么快吧，如果真的这么喜欢彪高速的话kombi也不合适，应该买跑车才对。
至于还有说SUV行驶不稳定的，完全不知道是根据什么说的。说买SUV的就是为了装B，就只能呵呵了，骑自行车的人还觉得所有买车的都是装B呢。
如果SUV没有别的优点我就不信全世界几千万SUV的车主都是为了装B。
有孩子而且家长经常会过来的，kombi还是选passat或者以上级别的，golf太小了，后排你放个婴儿摇篮或者坐椅就得占掉一个正常位置，中间那个小的根本放不下, super b很不错啊，里面空间比passat大，坐很舒服，后备箱也是大得超级爽
SUV 不了解性能，不过tiguan当家庭车还是忘了吧，虽然新tiguan后备箱大了些，里面空间也长了，但是带孩子，装童车真心挤。
好吧，我应该就是传说中的装逼犯，今年提的17款揽胜（不是揽运哦）。大部分在城市中跑，综合10L（柴油），要说SUV的优点必须是坐姿高视野好，通过性强是其他比不了的。我觉得要满足楼主需要就要上Q7，X5级别的SUV，一点没毛病，当然预算要够。至于装逼是人之常情，既能满足需求又能装得一手好逼，why not呢？
买个hybrid的四驱的suv就好了嘛。我已经看好了，下一辆车怂恿老公买toyota的rav4。另外我看马自达的一台四驱的2.0的suv油耗也不高。其实我觉得SUV最大的用处就是各种路段都可以开，在德国其实体现不出优势，但是在北美和北欧优势就非常明显了。
每年开4万公里情况下，柴油把hybrid碾成渣
另外上代rav4在160以上速度相当不稳定，稍微有侧风都想翻车的赶脚，跑起来一点信心没有，这代不知道有没有改进。
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