打脸：汉堡3月18日取消之前的柴油禁令

关于氮氧化物浓度超标和柴油车禁行的争论一波接着一波。

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汉堡2018年5月31日开始在市内的两条路段禁止Euro6以下的柴油车通行。之后关于柴油车的负面报道就不曾断过。

本以为柴油车大势已去，然而德国汽车业体内的柴油血液涌动不断。前不久欧盟放宽了德国氮氧化物的限值，关于柴油车的命运再次发生反转，连德国交通部长也公开表示，汽车的未来绝不仅仅是电动汽车。尤其是在农村地区，柴油必须有前途，也将会有前途。

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今天汉堡环境议员们被彻底打脸了，他们被要求在3月18日把之前设立在Stresemannstraße 和der Max-Brauer-Allee的柴油车禁行牌取下来！也就是说禁止柴油禁止令。

3月14日联邦议院将会召告各城市，通过禁止柴油车来保证氮氧化物控制在欧盟标准内的做法是不妥的。Stresemannstraße的实测氮氧化物浓度45ug/m³，在欧盟容忍的浓度范围（50ug/m³）内。像汉堡这样超标不严重城市不需要执行柴油驾驶禁令！3月15日星期五联邦委员将会通过该法律规定。

对于环保主义者而言，德国汽车的这一发展是一个痛苦的打击。

柴油车主是不是可以暂时安放一下不服的心。