德国观察 27.10. 2015
本周二戴姆勒 Michael Brecht 对商报表示,“我们不应该将电动汽车的燃料电池组装完全交给亚洲人”。 早在今年年初,戴姆勒和大众就在生产电动汽车的蓄电池达成强硬的合作。目前德国三大汽车制造商戴姆勒,宝马和大众将分别拿出10亿欧元投资合作制造蓄电池,其中的戴姆勒,宝马和奥迪公司已在 Kartendienst Nokia Here投入不少。
目前最大的蓄电池生产商均来自亚洲。电动汽车领军Tesla在美国和Pannasaonic公司合伙建造了一个世界最大的燃料电池生产基地。戴姆勒也计划在今年年底完成在萨克森 Kamenz建成自己的电动汽车燃料电池生产地的项目,然后扩建蓄电池生产。
目前这几位汽车制造商认为蓄电池才是电动汽车竞争的焦点,而不是燃料电池,但是他们仍然会坚持燃料电池的研究。供应商Bosch早前公布了在燃料电池上的突破。预计今年年底将在全德电动交通平台的工作中构架出德国蓄电池和燃料电池生产的工作图。
德国之翼一架载有75名乘客的飞机在柏林Tegel机场起飞不久后不得不掉头紧急降落。原因是遇到了鸟的袭击。据发言人称没有人受伤,但是飞机的发动机有没有受损目前还不清楚。飞行员处于安全考虑掉头降落。
这架飞机于昨天晚上19:14起飞,19:54又回到了柏林。乘客将改乘其他的飞机。
拜仁主席Seehofer对邻国奥地利难民涌入的疏于管理协调提出强烈谴责,认为Merkel应出面向奥政府表述。“奥地利这种不作为给邻国带来很大困扰,也无法配合” Seehofer表示解决问题的关键取决于Merkel 和奥地利总理Faymann,“只需要一通电话即可”。Seehofer也明确提出了时间期限-到本周日,万圣节。“如果届时还没有任何控制和限制难民流的方案”,他将采取紧急防卫措施。
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