【专利】一种桥梁减震装置

摘要

本实用新型涉及桥梁减震技术领域，尤其是一种桥梁减震装置，包括支撑座和底座，所述支撑座下侧中间设置有承接座，所述承接座的两侧为斜面，所述承接座下侧通过减震机构与底座紧固连接，所述底座上表面两侧均滑动设置有移动块，两个所述移动块的上侧分别与承接座的两个斜面相匹配，所述底座上表面两端均垂直设置有支撑块，两个所述支撑块均通过阻尼机构分别与两个移动块紧固连接。本实用新型能有效保证桥梁结构稳定，双重减震，达到最优的减震效果。

权利要求书

1、一种桥梁减震装置，包括支撑座（5）和底座（13），其特征在于，所述支撑座（5）下侧中间设置有承接座（6），所述承接座（6）的两侧为斜面，所述承接座（6）下侧通过减震机构与底座（13）紧固连接，所述底座（13）上表面两侧均滑动设置有移动块（12），两个所述移动块（12）的上侧分别与承接座（6）的两个斜面相匹配，所述底座（13）上表面两端均垂直设置有支撑块（7），两个所述支撑块（7）均通过阻尼机构分别与两个移动块（12）紧固连接；

所述阻尼机构包括设置在移动块（12）一侧的减震套筒（11）以及设置在支撑块（7）一侧的减震柱（8），所述减震套筒（11）滑动套接在减震柱（8）上，且所述减震柱（8）与减震套筒（11）之间设置有多个减震单元，所述减震单元包括水平设置在减震柱（8）内的空腔（9），所述空腔（9）内滑动设置有导向螺栓（10），所述导向螺栓（10）贯穿空腔（9）并与减震套筒（11）的底部紧固连接，所述导向螺栓（10）外侧套接有弹簧（15），所述弹簧（15）两端分别与减震柱（8）和减震套筒（11）紧固连接。

2、根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述减震机构包括设置在底座（13）上侧中间的防护围栏（3）以及设置在承接座（6）底部的钢衬板（4），所述钢衬板（4）滑动插接在防护围栏（3）内，所述防护围栏（3）内水平滑动设置有多组夹层钢板（1）和橡胶缓冲垫（2），所述钢衬板（4）的底部、层钢板（1）和橡胶缓冲垫（2）三者之间相互紧固连接。

3、根据权利要求2所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述夹层钢板（1）和橡胶缓冲垫（2）依次间隔设置。

4、根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述减震柱（8）和减震套筒（11）的连接处设置有润滑垫（14）。

说明书     

发明名称

一种桥梁减震装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震技术领域，尤其涉及一种桥梁减震装置。

背景技术

作为重要的交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后短时间难以修复，在地震灾害地区，桥梁受到破坏会给救灾工作造成极大的不便，同时，桥梁是道路工程的基础设施，分布面广，各种自然灾害或者人为因素都会使桥梁发生震动，这些震动会导致桥梁受损，影响桥梁的安全稳定性，现有技术避免桥梁震动多为机构单一的阻尼器，制作工艺复杂，造价高，维护费用大，使用成本高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁减震装置，包括支撑座和底座，所述支撑座下侧中间设置有承接座，所述承接座的两侧为斜面，所述承接座下侧通过减震机构与底座紧固连接，所述底座上表面两侧均滑动设置有移动块，两个所述移动块的上侧分别与承接座的两个斜面相匹配，所述底座上表面两端均垂直设置有支撑块，两个所述支撑块均通过阻尼机构分别与两个移动块紧固连接。

所述阻尼机构包括设置在移动块一侧的减震套筒以及设置在支撑块一侧的减震柱，所述减震套筒滑动套接在减震柱上，且所述减震柱与减震套筒之间设置有多个减震单元，所述减震单元包括水平设置在减震柱内的空腔，所述空腔内滑动设置有导向螺栓，所述导向螺栓贯穿空腔并与减震套筒的底部紧固连接，所述导向螺栓外侧套接有弹簧，所述弹簧两端分别与减震柱和减震套筒紧固连接。

优选的，所述减震机构包括设置在底座上侧中间的防护围栏以及设置在承接座底部的钢衬板，所述钢衬板滑动插接在防护围栏内，所述防护围栏内水平滑动设置有多组夹层钢板和橡胶缓冲垫，所述钢衬板的底部、层钢板和橡胶缓冲垫三者之间相互紧固连接。

优选的，所述夹层钢板和橡胶缓冲垫依次间隔设置。

优选的，所述减震柱和减震套筒的连接处设置有润滑垫。

本实用新型提出的一种桥梁减震装置，有益效果在于：所述的桥梁减震装置，来自桥梁的压力会通过橡胶缓冲垫进行缓解，同时移动块和支撑块之间设置的阻尼机构也具有较大的减震功能，能够有效减震，保证桥梁的结构稳定，双重减震，达到最优的减震效果，且橡胶缓冲垫上下有夹层钢板以及四周的防护围栏保护，避免直接接触桥梁，延长了使用寿命，降低维护费用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁减震装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁减震装置的减震机构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁减震装置的阻尼机构的结构示意图。

图中：夹层钢板1、橡胶缓冲垫2、防护围栏3、钢衬板4、支撑座5、承接座6、支撑块7、减震柱8、空腔9、导向螺栓10、减震套筒11、移动块12、底座13、润滑垫14、弹簧15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁减震装置，包括支撑座5和底座13，支撑座5下侧中间设置有承接座6，承接座6的两侧为斜面，承接座6下侧通过减震机构与底座13紧固连接，减震机构包括设置在底座13上侧中间的防护围栏3以及设置在承接座6底部的钢衬板4，钢衬板4滑动插接在防护围栏3内，防护围栏3内水平滑动设置有多组夹层钢板1和橡胶缓冲垫2，夹层钢板1和橡胶缓冲垫2依次间隔设置，钢衬板4的底部、层钢板1和橡胶缓冲垫2三者之间相互紧固连接，在使用时，来自桥梁的压力会通过橡胶缓冲垫2进行缓解，且橡胶缓冲垫2上下设置有夹层钢板1以及四周的防护围栏3保护，避免直接接触桥梁，延长了使用寿命，降低维护费用。

底座13上表面两侧均滑动设置有移动块12，两个移动块12的上侧分别与承接座6的两个斜面相匹配，底座13上表面两端均垂直设置有支撑块7，两个支撑块7均通过阻尼机构分别与两个移动块12紧固连接，阻尼机构包括设置在移动块12一侧的减震套筒11以及设置在支撑块7一侧的减震柱8，减震套筒11滑动套接在减震柱8上，减震柱8和减震套筒11的连接处设置有润滑垫14，且减震柱8与减震套筒11之间设置有多个减震单元，减震单元包括水平设置在减震柱8内的空腔9，空腔9内滑动设置有导向螺栓10，导向螺栓10贯穿空腔9并与减震套筒11的底部紧固连接，导向螺栓10外侧套接有弹簧15，弹簧15两端分别与减震柱8和减震套筒11紧固连接，在使用时，阻尼机构内设置的多组弹簧15能够有效的减缓震动，使移动块12和支撑块7之间设置的阻尼机构也具有较大的减震功能，能够有效减震，保证桥梁的结构稳定，双重减震，达到最优的减震效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

图1

图2

图3