上海城市记忆：21路无轨电车
四段历史，1936年开通，
20路无轨电车的一段，
环城圆路无轨电车，
连接中山公园和虹口公园。
21路无轨电车
上海城市记忆
1936年11月2日由戈登路麦根路（今江宁路淮安路）至平凉路兰路的21路无轨电车开通。1937年8月13日抗日战争全面爆发而停驶。1938年4月9日恢复行驶并调整为四川路桥至小沙渡路底（今西康路宜昌路口）。1939年8月11日至14日缩线至大自鸣钟。1942年9月5日配合麦根路（今西苏州路、泰兴路北段、康定东路）施工分段行驶。1944年2月16日调整为西康路底至泰兴路并更名为14路。1945年因部分架空线被日军拆除而停驶。
1936年《申报》21路无轨电车开通消息
二十世纪三十年代21路无轨电车
图片转自公众号上海门牌研究所
21路 平凉路兰路-麦根路戈登路
1938年上海指南
1944年2月16日20路无轨电车被拆分为江海关至静安寺的20路和静安寺至中山公园的21路。1945年因电力限制而停驶。8月18日恢复全日行驶。1946年12月21日20路全线恢复、21路撤销。
静安寺和兆丰公园发售的21路车票 朱达艺藏
1945年12月10日环城圆路1路公共汽车开通。1953年7月1日环城圆路21路无轨电车开通，替代1路公共汽车。1954年7月1日21路环城圆路无轨电车撤销，内圈改驶14路无轨电车、外圈改驶24路无轨电车。
行驶在老西门的21路环城圆路无轨电车
本图片来源于网络，感谢原作者。
21路环城线
1954年交通日记
1946年12月10日南京路外滩至中山公园的10路公共汽车开通。1955年9月1日中山公园至梧州路的21路无轨电车开通，10路公共汽车撤销。1958年1月13日配合愚园路施工缩线至江苏路，江苏路至中山公园安排专线三轮车。1959年3月16日配合北京西路整理电车轨道临时改走愚园路、乌鲁木齐路、南京西路、石门二路、北京西路。
21路 中山公园-梧州路
1959年上海公共交通指南
二十世纪六十年代行驶在四川路桥上的21路无轨电车
本图片来源于网络资料，感谢原作者
1972年4月25日延伸至虹口公园，填补1路有轨电车停驶后的空白。1982年9月24日往虹口公园方向改走愚园路、常德路、北京西路。1983年1月13日虹口公园终点站由江湾路迁至甜爱支路。1990年6月15日配合愚园路施工临时缩线至静安寺。9月20日正式缩线至静安寺，新辟鲁迅公园至中山公园的231路高峰公共汽车。
21路 中山公园-虹口公园
1977年上海公共交通指南
二十世纪七十年代行驶在北京西路上的21路无轨电车
上客上海牌SK561型无轨电车
本图片来源于网络资料，感谢原作者
21路 中山公园-鲁迅公园
1990年上海乘车指南
21路 静安寺-鲁迅公园
1994年上海交通指南
1996年12月30日配合地铁二号线静安寺站施工静安寺终点站由愚园路迁至胶州路。2001年8月8日延伸至凉城新村丰镇路。2004年7月10日配合中环高架施工临时改走奎照路、广粤路、广中路。2005年1月29日配合四川北路改造电改汽，并临时改走四川北路、海宁路、吴淞路、四平路、溧阳路、四川北路。2010年5月29日终点站由胶州路迁至静安寺公交枢纽。2012年4月21日配合广中路立交施工临时改走花园路、水电路、广中路。
二十世纪九十年代行驶在北京东路上的21路无轨电车
上客上海牌SK562GP型无轨电车
巴士公司早期车身涂装 朱达艺摄
2002年21路无轨电车车内
上客上海牌SK562GP型无轨电车 朱达艺摄
2002年、2003年、2004年行驶在四川北路上的21路无轨电车
上客上海牌SK5105GP型无轨电车
巴士公司不同时期的车身涂装 朱达艺摄
2002年、2003年行驶在四川北路上的21路空调公共汽车
上客上海牌SK6105KHP1型公共汽车
巴士公司不同时期的车身涂装 朱达艺摄
2003年21路丰镇路往静安寺方向站牌 朱达艺摄
2002年、2003年行驶在四川北路
2006年行驶在北京西路上的21路空调公共汽车
上客上海牌SK6115KHP2-1型公共汽车
巴士公司不同时期的车身涂装 朱达艺摄
2003年21路双向站牌 朱达艺摄
2003年行驶在四川北路上的21路空调无轨电车
申沃上海牌SWB5105KGP-3型无轨电车
巴士公司车身涂装（左图已上广告） 朱达艺摄
2004年行驶在四川北路上的21路空调公共汽车
申沃VOLVO牌SWB6120KHV2-3型公共汽车
巴士公司车身涂装（已上广告） 朱达艺摄
2004年21路往丰镇路方向站牌 朱达艺摄
2005年在丰镇路终点站的21路无轨电车及车内
上客上海牌SK5105GP-1型无轨电车
巴士公司早期车身涂装 朱达艺摄
2005年21路往静安寺方向站牌
电改汽后全线使用空调公共汽车，站牌上普通车票价被贴掉
朱达艺摄
2005年行驶在北京西路上的21路空调公共汽车
桂林大宇GDW6105G型公共汽车
巴士公司车身涂装 朱达艺摄
2006年行驶在北京西路上的21路空调公共汽车
申沃VOLVO牌SWB6100V2型公共汽车
巴士公司车身涂装 朱达艺摄
2006年部分站点调整后的21路站牌 朱达艺摄
2006年行驶在北京西路上的21路空调公共汽车
金龙XMQ6103GF型公共汽车
巴士公司车身涂装 朱达艺摄
2006年行驶在北京西路上的21路空调公共汽车
金龙XMQ6110C型公共汽车
巴士公司车身涂装 朱达艺摄
2009年行驶在北京西路上的21路空调公共汽车
2011年调整终点站名后的21路站牌 朱达艺摄
解放前:英商上海电车公司、军管理上海电车会社(日伪企业)、上海都市交通股份有限公司(日伪企业)
解放后：上海市电车有限公司、上海市公共交通公司电车一场、上海市公共交通公司三分公司、上海市公共交通总公司第一电车公司、上海一电公共交通公司、上海巴士一电公共交通有限公司、上海巴士电车有限公司、上海巴士第一公共交通有限公司、上海巴士第三公共交通有限公司（临时）
编辑：朱达艺
参考资料：申报、新民晚报、文汇报、上海公用事业志、原巴士公司网站
21路无轨电车第2版（20200807）。重新整理线路历史，增加图片。因历史资料收集比较困难，如有遗漏或错误欢迎留言指正，谢谢！