【杂谈】千呼万唤的府谷汽车站|| 子若轻尘

千呼万唤的府谷汽车站

文//子若轻尘

印象中，汽车站应该是城市的门面，不一定非得富丽堂皇，但一定要建的漂漂亮亮。就像每一个人都想有一张英俊的脸，一定要尽可能地拾掇的干干净净，清清爽爽。因为远方的客人来访，城市的精神面貌好与不好，汽车站给人的第一印象非常重要。

在我去过的许多县城里面，即使城市很小汽车站也建的不小；即使城市很不起眼，汽车站也大都很惹眼。可是府谷这个地方，却不是这样。

记忆里，府谷汽车站最先是位于县城中心繁华的人民中路附近，门口有车站旅社每每门庭若市，院子里有办公大楼常常络绎不绝，虽然年代久远了有点破破烂烂，但是仍可称为黄金地段。在那个物质文化很不发达的时期，府谷汽车站和新桥旅馆、十字街的影剧院成了让府谷人引以为荣的为数不多的佼佼者。

后来可能是因为地皮子越来越值钱的缘故，车站旅社轰然而倒，至今仍被一排简易平房代替，汽车站也被搬迁到了河滨公园上路口的又一村旁边，尽管有点偏但是还不太远。可没有多少时候，那里开发成了高楼，府谷汽车站就搬迁到了华龙桥的后头。

令人奇怪的是汽车站从原址迁新址，又从新址再迁新址，多少年过去了原来老汽车站的黄金地段依然如故的空置在那里。车站旅社大楼的位置原来还是四层楼，现在却成了一排简易平房。在身边高楼林立的衬托下，显得恓惶，丑陋，成了陪在金凤凰旁的一只落败翎鸡。

现在的汽车站远离城市，无论本地人出去，还是外地人到来，都得大费周折。这里到县城大约有十公里以外的路程，往来一趟差不多得四五十分钟。有一回，我从老家清水坐大巴车回府谷，不到四十公里的路程，车票是十五元。因为车到汽车站就不走了，于是下客车打的车，车票又是十五元，如同我又去了一次清水！

迁移也就迁移了，远也就远一点吧！重新规划以后，本指望全国百强县的府谷，这么一个曾经风风光光的城市能够建一个风风光光的汽车站，可是一晃多少年过去了。华龙桥后边的这个临时汽车站仍然是一片破烂，一排简易的石棉瓦预制房子，候车室冬天冷得像冰窟，夏天则热的如同蒸笼。而不大宽敞的车站院子新近才铺了一层红砖，先前那里是晴天一身土，雨天一脚泥的黄土大院。

有人说芝麻开花节节高，可是府谷这个千呼万唤的汽车站啊！却是霜打过的叶子一天比一天糟。看到这种情景，不由得让人生起一种感叹！府谷人，你想要一个体面的汽车站好难。

这还不算，体面的汽车站没有，不体面的汽车站却不止这一个。黄河一号桥是连接府谷和山西保德的必经之地，每天成千上万的车辆行人要经过这里。两个县城虽然一衣带水隔桥相望，惜乎竟然没有一趟官方开通的客车。

于是，对面保德县的小面的，小黑的，这些小型载客车就应运而生，成群结队而来，尘土飞扬而去。它们从保德桥头驶到府谷桥头，就在大桥上卸下客人后在只可容两车并排走并且车和人川流不息的黄河大桥上掉头、再载客。我每次路过这里都要经历阻车的煎熬，还有提心吊胆的害怕。

就这样，很奇葩地在府谷出现了独一无二的黄河大桥汽车站，而且这个汽车站矗立了许多许多年，有关部门竟然视而不见。大桥汽车站奇观虽然奇观，但那种热闹非凡的拥阻，乌烟瘴气的喧嚣，像极了一部黑色幽默的大片。

呜呼！居庙堂之高者，天天都在搞创卫，抓经济，上台阶，出政绩。唯独在这件事关老百姓出行和府谷人脸面的大事却上睁一只眼闭一只眼。日复一日，年复一年，不唯黄河桥头的汽车站没有改观，华龙桥后待建的新汽车站依然是雾里看花，只闻其声不见其面。

8月13日 17:01

关注 “百荷书房”，阅读全本小说和作者文集;