帮助老年人实现App自由，需要更多“一键之遥”

近日，交通运输部运输服务司组织召开平台公司座谈会， 滴滴出行 、申程出行、首汽约车等8家内陆网约车平台，将为老年人增设“一键叫车”功能，开通电话叫车服务，争取春节前开通试运行；从打车做起的“适老化”改造，正是落实《国务院办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》要求的一个开始。

省略地址输入、选择车型等APP使用流程，“一键叫车”减掉的是技术距离，增加的是人文关怀。

每一个老人都曾风华正茂，恰是他们昔日的努力，铺就了今天社会进步的基石。然而当韶华不再，青丝成雪，老年群体对技术的适用性却时常被开发者遗忘在视线之外，小小的电子屏幕变成了阻隔老年群体享受互联网红利的高墙。尽管“一键叫车”功能能够在何种程度上给老年人带来便利尚需时间观察，其体现的人文化努力却毋庸置疑。

早在今年9月，上海市出租车统一平台“申程出行”结合本市线下200个出租车候车点，开展了“一键叫车”服务，把老年人与智慧出行之间的距离缩短为“一键之遥”。

时代发展不应抛弃任何一个群体。据报道，目前我国有大约2.74亿户老年人使用手机，使用智能手机上网的老年人约1.34亿户，还有近1.4亿老年人是网络上“沉默的人”。人口老龄化是社会发展和人类文明进步的产物，也是当今世界面临的共同命题，正视老年人对信息的需求，是填平“数字鸿沟”、应对老龄化社会的必然选择。

帮助老年人实现APP自由，还需要更多“一键之遥”。我国是当今世界老年人数最多的国家，2019年60岁及以上老年人口已有2.54亿，2025年预计将突破3亿。随着老龄化问题日益受到重视，技术“适老化”正在期待更多领域的回应。此前，工信部已表示在筛选近百款APP进行适老化改造，范围涉及新闻媒体、网络购物、政务服务平台等诸多类别。

值得注意的是，在技术距离上做好减法的同时，更要做好细节上的加法。比如“一键叫车”能否正常使用、如何保证有效接单、怎样防止误触误按、怎样保护老年人信息安全、如何防止给信息诈骗行为以可乘之机，避免于微末之处辜负缩短技术距离的良法美意。

尊老敬老是中华民族的传统美德，然而当社会搭乘技术列车向着现代化飞驰，发展越快，就越需要增强社会对技术的适应性。唯有缩短信息技术与老年群体的距离，让那些曾经为我们铺就了进步基石的人们不再望“车”兴叹，方能体现社会发展的意义。

本文来源丨科技日报

（编辑 翟晨金）