德国洪灾重创600公里铁路，修复方案将考虑应对极端天气

近日，在德国暴雨造成的洪水死亡人数上升至 200 人的同时，该国的基础设施也遭到严重破坏。相关部门称，这场灾难造成的损失约为800亿欧元。德国铁路公司 (DB) 宣布，受灾严重的莱茵兰-普法尔茨州和北莱茵-威斯特法伦州的 80 个车站和约 600 公里的铁路受到严重破坏，损失约为 13 亿欧元。大约 50 座桥梁的损坏尤为严重。洪水对车站、铁路基础设施和路边设备造成严重破坏：180 个平交道口、近 40 个信号箱、1000 多个电气化和信号桅杆、能源设施受到影响。

德国铁路基础设施部门 DB Netz 的负责人 Volker Hentschel 博士表示，德国铁路基础设施从未被一次性摧毁到这种程度。德国铁路公司提醒乘客要做好列车延误和取消的准备。

德国铁路正在以最快的速度重新开通尽可能多的轨道交通路线，分类如下：可以快速进行的维修和对乘客和轨道交通具有高实用性的工作优先。因此，第一步是对损坏较小的干线和连接处进行临时维修，损坏的架空线已更换，轨道已清理，瓦砾已清除。

维修工作和损坏评估都在进行中。

DB工作人员称“我们的目标是在年底前修复大约 80% 的受损基础设施。然而，我们得到的镜头显示，一些路线仍然被洪水淹没或完全消失。要恢复所有这些，需要数月甚至数年的时间。”

现在初步维修工作已经完成，更精细的工作将开始，例如更换电气化和信号桅杆，建造新的站台、桥梁和升降机，以及修复平交道口。对于已经被洪水完全破坏的线路和设备，需要更长的规划和建设周期。

DB 将与市政当局、联邦州和联邦政府合作，在考虑到地理条件的情况下开发全新的概念。德国铁路正在通过其复原力战略为未来的极端天气事件和气候变化的后果做准备。它基于 DB 委托波茨坦气候影响研究所（波茨坦气候影响研究所）进行的一项研究，该研究为德国 34 个交通区域制定了科学预测值。

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