直击郑州京广路隧道抽排清淤：失联者寻人，逃生者找车
7月20日郑州暴雨，有两名14岁男孩在京广路隧道被困，一名遇难，另一名至今失联
图/张倩
文 | 《财经》记者 张倩 王丽娜 樊瑞 周缦卿
编辑 | 朱弢
7月24日下午16时，《财经》记者在现场看到，郑州市京广北路隧道抽排水作业仍在进行，抽出的水已淹没隧道口1公里范围内的路面，水流漫过绿化带，蔓延至人行道。
京广南路隧道出口则停有十数辆清淤车，正在清理淤泥。沿京广路隧道并行的道路行进，不到5公里的路程行驶了近一个小时，沿途车辆众多。
据悉，京广路隧道是郑州市的主干道，平时通行车辆众多。高峰期甚至隧道内会出现交通拥堵情况。
7月20日，郑州遭遇特大降雨，16时至17时的降雨量达201.9毫米，突破中国大陆小时降雨量历史极值。积水迅速将隧道灌满，当时正在隧道内行驶的车辆被困，至今还有一些人失联。
14岁的李浩鸣失联了四天，他的父亲接到《财经》记者电话时，已不太相信儿子还能活下来，他带着焦虑甚至有些愤怒的语调说到：“你们也帮忙找吗？那好，你们去医院、太平间去帮我找！”
抱着侥幸，李浩鸣的父亲到郑州大学第一附属医院寻找儿子的下落，被告知医院因暴雨积水处于“瘫痪”状态，没有接收任何人。医院的人提醒他去郑州市第九人民医院寻找一下。
但第九人民医院的急救人员明确向《财经》记者表示，没有14岁左右的孩子遗体等待认领，同时称近两天有很多人来寻找亲人遗体，但这家医院仅参与了地铁5号线的急救，太平间有八具遗体待确认和认领。对于郑州暴雨中，其他区域的遇难者，需拨打120及110确认由哪一所医院接收了遗体。
《财经》记者致电郑州120急救热线，接线员表示，如果已经确定遇难，遗体不通过120送往医院，只有需要急救的才会被送往医院。对于遇难者遗体被运往何处，对方则表示不清楚。
这意味着李鸣浩的父亲再次无功而返。
据澎湃新闻报道，7月24日中午，京广中路隧道和京广南路隧道的排水已经接近尾声，冲洗淤泥、清理路面，确保打通任务的完成。京广北路隧道，因为是三处隧道中最长的、情况最复杂（在多条路有分流口、进隧口，隧道有拐弯），预计当晚有望完成清理。京广路有三条隧道，经排查，京广北路隧道中发现四名遇难者，200多辆车，该隧道目前仍在抽水，但经摸排未发现其他遇难者。
目前隧道内的救援仍在继续，澎湃新闻报道，遗体被找到后，公安机关会搜寻遗体身上的身份证明，如果没有身份证明，会通过DNA确定身份，待救援结束进入善后工作，公安机关会一一联系家属。此前被找到的人，已在陆续联系家人，家属也可以去周边殡仪馆了解相关情况。
消失在隧道的少年，家属仍在寻找
7月20日郑州暴雨，有两名14岁男孩在京广路隧道被困，至今失联。
7月24日16时许，《财经》记者联系上其中一名失联男孩许玉昆的姐姐许女士。许女士抽泣着告诉《财经》记者，弟弟在下午刚被找到，“有人给我爸爸打电话，通知我们弟弟找到了”，“人是在隧道里发现的”。此时距离许玉昆失踪，已经过去四天。
许女士介绍，弟弟许玉昆和另一名失联的男生李浩鸣，以及另外两名同学，在7月20日下午相约外出玩耍。这四个男生是从小一起玩到大的好朋友，都是初二年级的学生。这天下午，他们跟往日一样相约外出，没想到会遭遇暴雨。
许女士称，弟弟失联的地点是郑州市中原路、京广路交叉口北段的隧道。7月20日15时左右，李浩鸣骑着电动车载上许玉昆，进入隧道，他们的目的地是李浩鸣的家。另外两名同学，因为有事折返。15点30左右，看到雨势变大，许玉昆的妈妈给儿子打电话，“弟弟说自己在外面，很快挂了电话”。许女士说。
失联前的最后一次通话，是16时42分，许玉昆打电话给同学称，电动车在隧道里被冲走了，随后再打电话过去，便提示无法接通，再后来手机关机。17时左右，两个男孩的同学前往隧道口寻人，但隧道外水深已到膝盖处，无法进入。
得知弟弟失踪后，从小和弟弟感情很好的许女士在7月22日早上赶回郑州。这几天，她和家人除了在网上不断发布寻人信息，也在隧道附近寻找，还前往可能的救助站查看， “我们一直都有家人在隧道口等着”。
7月21日上午，许玉昆的家人前往附近的派出所报案。7月24日下午，许女士和家人又来到派出所询问情况时接到电话，得知孩子被找到了。许女士在跟《财经》记者通话时，一直在啜泣，“他们不是非得从隧道里走，他们怎么就从下面走了”。
但李浩鸣的家人还没有找到他们的孩子。
在郑州大学第五附属医院的太平间，工作人员表示许玉昆的遗体已收到，家属已前来办理死亡证明，随即火化，但李浩鸣没在名单上，工作人员说已经有三拔人来找过这个孩子了，并为难地表示：“孩子的遗体应该是仍未被打捞出来”。同时，工作人员表示，京广隧道所有遇难者的遗体均会送往该院太平间。
京广隧道敲车窗提示逃生的人
7月24日，侯文超前往京广北路隧道南出口附近的一处车辆停放地点，寻找他的汽车，目前还没找到。7月20日，侯文超途径京广路隧道时，遭遇大雨，弃车逃生。隧道里的车辆被拖出来后，分别停放在几个地方，侯文超只好一处处去找车。
“70后”侯文超是北京一家建筑公司河南分公司的负责人，平时在北京、郑州两边跑，经历过2012年的“7·21”北京特大暴雨事件。
7月20日16时左右，侯文超在京广路隧道由北向南行驶，刚穿过陇海路隧道不久，就遇到堵车，当时雨很大，但地面还没有积水。他的车当时停在一个斜坡上，很快路上开始有积水，“还有水从上面往下流”。
17时40分左右，侯文超接了一个电话，不过四五分钟的功夫，路上的积水已漫过轮胎的一半多。“下意识就赶快下车”，他告诉《财经》记者，因之前经历过特大暴雨事件，他知道水位接着上涨后，打不开车门，“车内的人很快就窒息”。
视频/车主侯文超提供
弃车之后，侯文超往前方走，前方翻过护栏就是陇海路的高架桥，那里地势较高相对安全。侯文超一边往前走，一边向沿路的车辆喊，“赶快下来，往前走”。“大部分人都是配合的，有的人不听，我就敲他们的车窗，说'再不下车，就没命了，逃命要紧’。”
十多分钟后，侯文超走上高架桥上，“回头一看，车都找不到了。”
视频/车主侯文超提供
7月24日，侯文超回到弃车逃生的地方，附近拉起警戒线。他看到，“现场正在恢复，估计很快能抽完水，开始清淤工作”。
车辆如何理赔还不清楚
江浩（化名）这几天来晚上只能睡上一两个小时，闭上眼睛还是“车啊、水啊”。
7月20日，江浩在郑州办事，途径京广北路隧道，由北向南行驶。15时30分左右，车走不动了，“前面堵车”。到16时，路上开始由积水，水流越来越急，到17时30分左右，他和朋友下车查看情况，水已涨到膝盖处，雨势越来越大，“后面有车被冲走了”。江浩和朋友立即下车，向陇海路高架桥方向走去，那里地势稍高，在往坡上走的时候，他还看到拍打车窗的侯文超。十多分钟后，等江浩和朋友走到高架桥上时，再回头看时，他的汽车已经淹没在水中，“看不到车了”。
江浩告诉《财经》记者，7月22日早上，他来到弃车的路段，隧道正在抽水，“我的车已经露出来了。”随后，他的车子被救援车辆拖走，保险公司告诉江浩，车已经报废“没有修理价值”了。
26岁的江浩，在老家周口从事装修，四年前花11万元买了这辆车，父母帮着出了一些钱，还贷了一部分款，两年前刚还还完贷款。现在，江浩担心不知道如何向妻子交待，
当天他的妻子不同意他去郑州办事，“现在车子没了，具体怎么赔保险公司称还需要等几天确定”。这也是江浩在车里等了两个多小时的原因，“不到最后一刻，不想弃车离去。”