轱辘试驾｜加长轴距只是“开胃菜”，全新路虎揽胜极光L豪华再进阶

导语

“全新路虎揽胜极光L命名中的 'L’不仅代表轴距加长，更意味着它会将揽胜极光的豪华感推向全新高度。”

在7月19日上市前后，全新路虎揽胜极光L的曝光度很高，同时也刷新了路虎揽胜家族的市场热度。而国内消费者对全新路虎揽胜极光L的期待值，并不局限于加长轴距，人们早已渴望有一款可与奥迪Q5L、奔驰GLC L等豪华中型SUV竞争的新车型来丰富他们的购车选择。透过此次试驾全新路虎揽胜极光L，轱辘哥认为这种群雄争霸的新局面将会很快到来。

PS：景色宜人的海滨城市风光和尽显英伦豪华格调的全新路虎揽胜极光L，两者都不可错过！

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极光L：全新车身配色、侧面更修长

对比标轴版揽胜极光，揽胜极光L的外观变化主要集中在中网面积加大，气势进一步增强。车身侧面更加修长，C柱上增加了L标识表明身份。不过，即便没有留意这个标识，通过明显拉长的后车门，和更宽敞的车内乘坐空间也能轻易发现两车的不同。

而贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶的外观配色，悬浮式车顶搭配隐藏式车门把手的设计，轱辘哥认为也是一大亮点，将揽胜极光L的时尚感和运动感完美融合。

揽胜极光L全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯，入门款豪华感不减。据轱辘哥了解，全新StarLite高级灰外观饰件和高级灰尾灯是中国市场独有的配置，体现了路虎品牌对国内消费者的重视。

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科技感、豪华感再升级，最懂你的大空间

内饰方面，揽胜极光L最大的变化是采用了与星脉同款的方向盘，两侧触控板面积增大。12.3英寸液晶仪表和两块10.2英寸的触控屏带来非常豪气的既视感，再加上第二代高清全彩平视显示系统，多屏联动将车内的科技氛围拉满。

令人意外的是，路虎品牌在车机系统方面的调校十分国人的操作习惯，例如极光L搭载的全新 InControl OS 2.0 系统，优化后的菜单层级设计，可简化操作步骤更显便利性；新增的SOTA软件在线升级系统及多款车载APP应用，更加本土化、先进化，并且大屏的流畅度和清晰度都值得点赞。

不仅如此，揽胜极光L新增360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能，智能驾驶辅助安全配置更加齐全。

实际上，全新路虎揽胜极光L在配置方面算得上诚意十足，包括全新升级的三区空调给予后排乘客更大的自由和便利性，全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃，全系标配后排座舱隐私玻璃、带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统等等，都是从非常实际的角度出发，为用户带来一款豪华车应有的舒适体验。

还有一个小细节是，揽胜极光L配备了第二代智能钥匙手环，不但防水还可解锁车门和后备箱，如果没有带钥匙，那么手环可用来无钥匙进入和启动车辆。想象一下，如果你去海边玩耍，那么只要带着手环出发即可，不用再找储物柜放置你的车钥匙了！

另外，揽胜极光L还提供了石榴红/檀木黑、浅牡蛎/檀木黑两种座椅和内饰配色方案，一种更商务，一种更运动，你喜欢哪一种豪华风格呢？

诚如所见，得益于加长至2841毫米的轴距，揽胜极光L的后排空间宽敞很多，配合新的航空头枕，舒适度大幅提升。另外，后排座椅增加了电动调节功能，后排豪华中央扶手配备隐藏式杯托以及内置储物盒，使用起来更便利。

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2.0T+9AT黄金动力组合，传承路虎基因

本次试驾地点是在海滨城市厦门，沿途的海景与城市特色建筑可谓风光无限好。虽然因为路线安排，没能发挥出揽胜极光L搭载第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）和全地形进程控制系统（ATPC）的实力，但在繁华的城市游走，也让轱辘哥感受到驾驶全新路虎揽胜极光L的另一番魅力。

揽胜极光L搭载的是一台“英杰力”2.0T涡轮增压汽油发动机，匹配9AT变速箱，最大功率达249马力，峰值扭矩365牛米。得益于48V轻混系统的加入，只需轻点油门就能实现轻松起步，平顺性也提升了。而涡轮增压介入时机早，需要获得更强劲的动力输出时，只要深踩油门便能迅速反应。对于大多数在城市道路和高速公路驾驶的用户来说，全新路虎揽胜极光L满足日常用车需求毫无压力。

当然，如果你想要实现轻度越野，全新路虎揽胜极光L配备的自动全地形控制驾驶模式也很实用，哪怕是新手，也能在该模式的辅佐下顺利跋涉过关。无论是泥沼/车辙，还是草地/砂砾/雪地、沙地，无惧多种复杂地形，“有两把刷子”的极光L有能力带你轻松闯关。

经过疫情“黑天鹅”和车市增速放缓的双重打击，中国汽车市场正处在逐步复苏的阶段，路虎品牌也通过系列新车型的推出，加速回归正轨，实现稳步向前发展。今年上半年，路虎品牌同比增长63%。

而在全新路虎揽胜极光L身上，轱辘哥看到了豪华品牌路虎面对中国市场应有的姿态。它有夯实的群众基础，但不忘倾听更多消费者的声音。加长轴距、增加后排乘坐空间，丰富配置提升豪华感，设计上再进步一点，一款更完美的全新路虎揽胜极光L就此横空出世。而在补齐短板加强优势之后，全新路虎揽胜极光L的前景想必会更加乐观。

REVIEW

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