最优雅的奔驰轿跑车,落地价280万,国内仅进口19台

看尾灯像不像奔驰C级车?起初,网友以为这款车是北京奔驰C级车,后来发现C后面多个L600,这不就是传说中的奔驰CL600吗?能遇到这款车可不容易。奔驰CL定位高性能轿跑车,这款车是在奔驰S级的基础上开发的大型双门四座轿跑车,比当年的奔驰S65AMG还要稀有,国内甚是少见。

第三代奔驰CL600产于2006年,底盘代号C216,2014年C216停产,后来被C217奔驰S级双门取代,所以这一代CL相当于最后一代。长5065mm,宽1872mm,高1417mm,轴距2955mm,虽说是轿跑车,但是车身尺寸和大型D级轿车差不多,所以看上去特别的气派。

5.5升V12发动机,最大马力517匹,最大扭矩830牛米,百公里加速4.6秒,最高车速250公里/小时,对于一款2185KG的轿跑车来说,这个加速性能是可圈可点的,当年CL600的竞争对手是W12宾利欧陆GT。

2008年奔驰CL600正式到国内,当年在国内的指导价为249.8万,指导价仅仅只比奔驰S600L便宜10万左右,虽说这款车得到众多车迷的认可,但是愿意买单的人少之又少,理由:差不多的钱,不如S600实用。当年购买CL600的人都是比较低调内敛的成功人士,且家里不止一辆车,因为家里的车比较多,所以不少CL600到今天为止才几万公里,甚至有的车型还是原厂轮胎。

这款车当年的引进数量相当少,国内仅有19台,主要分布在北京、杭州、宁波、温州、绍兴、金华、上海、青岛、南京、成都、重庆、太原、银川等城市,即便是在一线大城市,也很难看到这款车的身影,本来CL600的保有量就不大,加上平时很少开出来,所以只能靠运气偶遇。

CL600当年在国内不好卖,如今二手车依旧不好卖。目前奔驰CL600二手车均价要六七十万,六七十万买辆十三年左右的双门轿跑车,且还是V12大排量,所以不少人是拒绝的,毕竟这个年龄的很多零件都开始老化了。

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