疫情下的春节回家路：这些感受我想跟你说
同一条路线不知道跑过多少次，但这次春节返乡时和百度地图长达两个多小时的“亲密接触”，还是有着不一样的体验。
撰文 / Alter
编辑 / 胖爷
每年到了这个时候，回家过年可以说是许多“游子”最为期盼的事情。
但2021年的春节注定是个“非常之年”，在疫情防控常态化的背景下，为了减少疫情传播风险，“就地过年”成了不少小伙伴的选择。
由于宁波和金华目前都是低风险区域，而且省内返乡只需要提前和社区进行报备，不必担心被隔离在家的情况，所以我有幸在年末的时候开启了这场回乡之旅。同时为了尽可能降低行程中的风险，我选择了自驾的出行方式，也因此和百度地图这位“出行老搭档”有了新的际遇。
从宁波到金华的路程只有200公里，对于熟悉路线的我来说，似乎并不需要特意开启地图导航。但考虑到途中有很多条隧道，自己有过几次不小心超速被扣分的教训，所以每次回家都习惯性地打开百度地图，毕竟“沈腾导航语音”总能在准确的地点提醒我放慢车速，帮助我养成文明驾驶的好习惯。
尽管同一条路线不知道跑过多少次，但这次春节返乡时和百度地图长达两个多小时的“亲密接触”，还是有着不一样的体验。
出行前的准备：防疫+规划一键搞定
往常回家，几乎不需要进行什么准备，只要把油加满就能一脚油门开回家。但在疫情期间，了解宁波、金华两地的防疫政策成为了行前的必备功课。这既是对自己负责，也是为家人们的安全考虑。
我只需要在百度地图的搜索框中输入“春运出行”，或者打开地图时喊一声“小度小度，疫情动态”，就能直接进入“春运出行信息速报”页面，可以同时查看出发地和目的地的出行防疫政策，以及实时疫情资讯，为我们节省了不少准备时间。
以我最常用的“疫情出行查询”功能为例，输入出发和到达城市的信息后，可以直接看到宁波的出城政策和金华的入城政策。如果选择的是驾车出行，还能贴心地看到过去7天的路线用时参考、途经的防疫检查站情况、途经城市的疫情信息，以及过去一段时间的迁徙趋势和拥堵指数，这样就能合理安排自己的出行时间，尽可能避免拥堵，也让自己的回乡路多一份安全保障。
需要注意的是，除了查看目的地的入城政策，返乡的小伙伴们也一定要记得提前关注下出发地的疫情动态，避免出现节后返程，因需要隔离监测而无法正常上班的情况。以宁波市为例，境外人员按规定需要进行“14+7+7”的隔离，中高风险地区则需要近3天的核酸检测证明，而对于来自低风险地区的人员，只需要出示“健康码”或者7天内的核酸检测阴性证明即可。
防疫信息尽在掌握，剩下需要确定的就只有出发时间了。
之前回乡时遇到过堵车的情况，特别害怕在当下这个节骨眼上再堵车，所以这次我特意在出发前一天，点开了百度地图的“未来出行ETA”功能，看了下不同时段出发的预估耗时，发现在10点出发，出现拥堵的概率最低。（这个时间点可以说刚刚好，既不用在大冬天起太早，又能赶上家里的午饭。）
倘若是跨省出行的小伙伴，除了上述和路线相关的准备工作外，可能还需要面临核酸检测的问题。
先不要急着到医院排队，只要打开百度地图在搜索框中输入“核酸检测”，就能查看城内全部的官方检测机构，然后在搜索结果中跳转小程序进行预约。这样既避免了在医院门口顶着寒风排长队的情况，还能发现一些了不得的小知识，比如我家附近的精神病医院也可以进行核酸检测，而且几乎不用排队。
行程中的体验：导航越来越人性化
根据前一天做的功课，我选择早上10点准时出发。打开百度地图输入目的地进行导航后，导航界面的小提示非常贴心：
百度地图不仅准确估算了途中需要的时长，还温馨提示途经绍兴市时有阵雨。去年有几次回家，由于没有开导航，在途中遇到了大暴雨的情况，被迫在应急车道上停了近两个小时。结合路线规划情况，百度地图不仅能在出发前预警恶劣天气，途中遇到极端天气情况也会提前告知，可以说是相当刚需的功能。
不过让我进一步改变对地图导航印象的，还是百度地图在出现复杂路况时的表现。
当我准备沿辅路上高架时，发现百度地图的导航界面上展示了详细的路口放大图，精确地标出了可变车道、公交车道和直行车道，还用一条黄色的箭头指出了上高架的准确车道。而且开上高架后，百度地图还可以准确识别出车辆是否在高架上，甚至可以准确显示车辆是否在辅路上行驶。
过去使用其他地图导航时，经常遇到乌龙的一幕：明明是在高架上行驶，导航照旧提示前方红绿灯请直行；在高架立交桥上跟着导航走，结果在一通左拐和右拐后开到了和目的地完全相反的路......
当我驶出高架从宁波北收费站开上高速后，有一个让人迷惑的路况：短短300米的路上有两个右拐的出口，第一个出口是去上海和嘉兴，第二个出口是去杭州和金华。过去经常提前右拐，在第一个出口就开上了辅路，被迫在高速上绕了好大一个圈。
所以这次，我特别注意了下百度地图的导航规划。通过收费站后，百度地图并没有提示前方路口右拐，而是提醒直行避免压线拍照，然后在开过第一个出口后才提醒靠右行驶，并在手机屏幕上标出了清晰的车道变化。
除了定位技术上的升级，值得一提的还有百度地图的“智能语音助手”。
长途驾车时，许多人会有一种莫名的焦虑感，在枯燥的高速上跑了一段时间后，总想知道下一个服务区还有多远，想要知道还有多久才能到达目的地，以及前方的路况会不会出现拥堵。但如果这个时候拿出手机来查看路况，无疑是件非常危险的事情。
在百度地图上，只需要喊一句“小度小度”，就能通过语音对话了解前方的服务区、路况、所在位置等信息。哪怕是想要改变目的地和路线，也可以通过语音完成，甚至可以用语音上报前方的实时路况，彻底解放了用户的双手，在保证驾驶安全的情况下，用一种有趣的方式缓解了长途驾驶过程中的用户焦虑。
小结：从导航工具到全能助手
由于整个行程只有不到200公里，两个小时的时间并不足以体验到百度地图的所有功能，却也让我对百度地图有了更为深入的感知：
一是智能，智能的体现不仅仅是基于算法的天气预测、智能语音助手等有明确感知的功能点，还隐藏在用户体验的细微环节。
百度地图已经实现了90%数据生产环节AI化、通过交通影像的AI图像识别进行精准的路况推算、通过机器学习结合道路形态和个人偏好进行精准的路线推荐......正是人工智能技术的深入应用，百度地图开创了地图导航的AI时代，在用户体验上不断优化，总能给我们带来意料不到的惊喜感。
二是精准，对于任何一款地图APP而言，所有美妙的用户体验都是建立在“精准”的基础上，百度地图自然也不例外。
比如百度地图已经于2020年联合华为推出了车道级导航，在深圳、广州、杭州、苏州、重庆等城市的高速、快速（环路）路段率先上线。如果有车道级导航的话，当用户在距离高速路口1公里左右时，导航能够精准定位用户所处的车道，并动态显示前方应该走的车道，可大大降低开错路口的风险。
最后需要思考的其实是百度地图正在扮演的新角色：
无论是在疫情下提供的丰富服务，还是在出行过程中越来越精准的导航，再加上许多人每天都在用的违章查询、查找充电桩、预订酒店等功能，百度地图早已不是功能单一的导航工具，而是贴心的出行助手，已经成为下一个国民APP和超级应用。
END