妥了!全世界股市暴涨!

1,A50中国指数,春节期间
大涨了300多点!
港股今天
上涨500多点!
日经,欧洲,美股
都涨得一塌糊涂!
妥了!
和好运哥一样
“年前1股不卖”的朋友们
妥妥地领
过年红包吧!
开不开心呀!
2,从港股的涨跌股票来看
腾讯,美团这类票
是下跌的。
为什么呢?
因为南下资金现在是放假的。
证明
最近港股那几个核心品种
全部是国内资金硬买上去的!
内资休息
老外买什么?
竟然买的
中石油!
恒大汽车!
想不到吧?
3,专门来说说恒大汽车。
这个恒大汽车
一辆车还没有! 
现在总市值
竟然已经5590亿港元了!
从走势看
这是外资给的估值
按国内基金的思维方式
他们是不敢买这类股票的!
八字没一撇
没车
没业绩
没法
向领导
向投资人
交代。
可是
外国的基金经理
就敢这样给它估值!
不然
特斯拉也不会这么疯涨!
4 ,马斯克都说了
对特斯拉最构成竞争力的
应该是中国的造车新势力!
那么
哪辆中国新能源汽车
会最终跑出来
领跑?
做国内老大?
比亚迪?
蔚来?
理想?
贾跃亭的FF?
恒大汽车?
不确定。
都买
可能是最好的策略。
5,那么,什么是最有确定性的呢?
(1)新能源汽车爆发增长,是确定性的。
(2)新能源汽车上游锂电池,锂矿的需求,
是确定性的。
6 ,我看到这样一份研究数据。
我认为已经是最保守的预测了!
市场的真实需求
应该在这个基础上
多看20%
甚至30%!
这是我的乐观预测!
2021年2月15日大年初四
关于锂的研究推理结论
一、碳酸锂需求端:
1、每辆车需要碳酸锂50-70千克,
按照平均每辆60千克计算。
也就是说,
100万辆车需要6万吨碳酸锂。
2020年310万电动车。
2021年,市场预计420万-450万辆,
增长50%,
增加110-140万辆。
也就是增加6.6万吨到8.4万吨。
(好运哥的预测,2021年增长100%,
应该是600万辆以上)
2、LG增加储能20GW,
TSL增加储能10GW,
LG增加储能10GW,
三星增加储能8GW,
因此推算整体储能市场60Gw。
如果每千瓦需要一千克,
10GW需要一万吨,
因此增加6万吨碳酸锂。
3、两轮车和电动工具增加10GW计算,
因此增加1万吨
4、三者合计增加13.6到15.4万吨。
2020年33万吨,
因此,2021年需求,增加46.6万吨到48.4万吨
5、正常需要一到三个月的库存。
按照补2个月库存计算,
大约8万吨,
同时考虑到原有库存还是有库存的,
因此需要增加4万吨库存。
最后合计:
2021年需要50.6万吨到52.4万吨。
取中值,因此估计需要51.5万吨。
二、碳酸锂供给端:
先按照券商研报
2021年碳酸锂产量
国元证券2月4日预计48万吨;
中泰证券2月9日预计40万吨;
万联证券20年11月2日预计45万吨
以上研究数据的结论
2021年
碳酸锂全年的供应
是偏紧张的。
碳酸锂的价格涨势曲线
也证明了这种需求的增长:
7,怎么佐证这些市场需求?
看看美股的几个锂资源股票的走势:
上面3只代表性的股票,
是月线走势。
其中美国雅宝
是美国最大的锂生产商。
LAC,是赣锋锂业参股的企业。
SQM,智利最大的盐湖锂矿。
开采成本最低。
天齐锂业持股25%
好运哥的结论是:
新能源车上游
锂电池上游
是最确定的赛道。
当然,
已经涨幅很大了!
还能继续上涨吗?
2022年的需求
会继续扩大吗?
8,今天的文章
有点专业。
适合机构投资者研究。
各位耐心慢慢看。
明天,
再写点简单的!
哈哈!哈哈!哈哈!!
有些朋友
只想看美女吧?
😂😂😂😂😂😂
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