车圈投档录取时：比亚迪秦PLUS EV，纯电轿跑的第一志愿

目前，2021年全国高考已进入招生录取阶段，全国各地考出好成绩的学霸们频繁上热搜，着实让人激动。周周不禁想，当车圈开始录取投档，谁能斩获佳绩，第一志愿录取？

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新能源车型里的学霸比亚迪秦PLUS EV，作为“龙颜”纯电轿跑，在高考各批次投档录取之际，比亚迪秦PLUS EV是你的第一志愿吗？

       颜值满分

说实话，现在的比亚迪全系新车颜值都在线，新能源车型更不会让人失望。秦PLUS EV采用全新Dragon Face3.0设计语言，龙吟式前格栅简约大气，箭羽造型的LED大灯还自带熏黑效果，侧面腰线流畅，溜背式造型可圈可点，性感小鸭尾将视觉效果分值拉满。

来到车内，依旧能感受到属于比亚迪的用心。简约又不失风范的设计非常适合家用，环抱式的格局让操作更加便捷。嵌入式液晶仪表和12.8英寸8核自适应旋转Pad，吸睛指数五颗星，内置的Dilink 3.0智联系统让它包揽多项娱乐功能，不仅好看还好玩，旋转竖屏刷抖音，妙不可言。

     续航满分

作为纯电轿跑，比亚迪秦PLUS EV的续航自然是大家关注的重点。新车全系标配刀片电池，想必懂行的人此时已经放心一半了，刀片电池通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，相较传统电池包，它的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平，而且更安全。

秦PLUS EV分别有400km、500km、600km续航版本可选，涵盖目前市面上所有续航里程区间，不同的需求可选择对应的车型。周周询问过几个试驾过秦PLUS EV的同行，他们亲测反馈新车的续航真实，即使是在燃油车的驾驶习惯下，再打开空调，也依旧能保持较为满意的续航。

新车百公里电耗低至12.9kwh，电量从30%-80%仅需30分钟，充电一次可通勤两周，省心省力。周周今天刚看新闻，据说92号油或将重新上调至7元区间，想省钱该买什么车，心里有数了吧？

也不必担心秦PLUS EV的性能，0-50km/h的加速时长快至4秒，起步灵敏、推背感强，表现丝毫不比燃油车差，还特别安静，这就是纯电车的优势了，整个出行过程非常舒适。喜欢激进灵敏的朋友可以选择新车的运动模式，车辆反馈迅速且欢快；喜欢慵懒佛系的可以选择经济模式，毕竟它最省电，慢节奏也不失为一种乐趣；想要拥有燃油车类似体验感的话，标准模式是首选。

     安全满分

对秦PLUS EV的安全考核应该相当于试卷最后一页的“大题”，新车采用的刀片电池可耐极寒极热，且通过了极为严苛的针刺测试和碾压测试。其中，碾压测试是比亚迪首创，用满载超过46吨的重卡从电池报上碾压过去，仍然不漏液、不起火、不冒烟，装车后仍可正常使用。另外，秦PLUS EV搭载的电池智能温控管理系统也给出行安全带来了多一重保障。

车辆主被动安全方面，秦PLUS EV也胸有成竹——

倒车难？4探头后泊车雷达、6探头前后泊车雷达以及360度高清透明全景影像、倒车侧碰预计系统，让停车更简单，减少70%的社死可能。

怕碰撞？3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、前排双安全气囊、前后一体侧安全气帘等铜墙铁壁带来坚固呵护。

新手司机操作很心虚？停走型全速自适应巡航、自动紧急制动、行人保护、弯道速度控制、主动式车道保持等科技配置，有如一个驾校老师时刻为你纠错。安全一项，必须满分。

按耐不住想为比亚迪秦PLUS EV鼓掌了吧？它的好成绩可是实打实的，低调又谦虚，就像父母口中“别人家的孩子”。以前没得选，现在你可以选一款好车，让自己家的车子优秀起来，高颜值和高性能兼具的比亚迪秦PLUS EV是错不了的好选择。