函谷关天险的过往, 它所经历过的三次拆迁

　　

　　函谷关，古人常说它：“一夫当关，万夫莫开”。

　　的确如此！

　　战国七雄时代，浩瀚的史家记载里面充满了秦国人与山东六国的惨烈征战，函谷关的大名也让山东六国如雷贯耳！

　　为什么到了汉代以后几乎很少听到函谷关的大名？一座闻名数百年的险关要隘为什么会消失在历史的长河了呢？

　　上图黑色线是河南方向进犯关中必经之路—淆函要道。

　　淆涵要道，中间黄河奔腾呼啸，北岸是险峻的中条山，南岸耸立着秦岭山脉。两山夹持着黄河一直延伸到黄河拐弯的潼关区域。

　　秦函谷关就处在这条通道的东头，西头那边当然是后来的潼关（先秦时潼关还未修建）啦！

　　二者之间仅有一条长达140里的狭长通道可以穿梭过往。

　　

　　“塬”是黄土高原常见的一种地貌，是由于水流冲刷而形成的高地。这种高地顶部平坦，面积大，因为黄土附着力小当它受到雨水冲刷，慢慢的四周就会形成峭壁陡立的样子。

　　而秦函谷关所处的这个塬，正好北邻黄河，南边直接连接着秦岭，赫然一个拦路虎！阻断了淆涵通道的交通往来！

　　高大的塬体间有一条被雨水冲刷的裂缝，形成了通透东西的淆函道！

　　淆涵道长15米，宽5米，可以供车马行人通行！秦函谷关就矗立在这条窄道的东头，监视着通往关中的一切可疑人员！

　　

　　

　　路嘛？还不是人走多了就成了路啦！我找个路爬上塬顶过去不就结了嘛！

　　的确如你所言！你有飞檐走壁的本事就不说了！没有？就老老实实的穿梭过关吧！

　　秦函谷关这里所在的“塬”体，先秦时代又被称作稠桑原！一个'稠’字写尽了塬上密密麻麻布满树木的模样！连小巧灵活的独行人员都很难穿行，更不用说先秦时代开着笨重战车的浩荡大军了！

　　不单单是这里森林密不透风，从函谷关到潼关长达140里路也密密麻麻的布满森林。武王灭商，马放南山于此，此地又被称作'桃林塞’！

　　更重要的另一个优势是在函谷关前，关前流淌着一条叫弘农河的。虽然现在的河水量很小，但在古代这条河水充沛的弘农河是函谷关天然的护城河。

　　大军攻打函谷关第一件事就是得渡过弘农河！

　　渡河之后，由于河水紧紧的贴着稠桑原东边流淌而过，河岸和城墙之间地方狭小，来敌兵马根本无法发挥人数优势。

　　

　　西汉武帝年间，天下一统多年了。瞅瞅关里关外，两边都是自己人。

　　要说战略意义还是有的，但是重要性就差了。所以汉朝把函谷关推出了淆涵古道，推出了三门峡，一直推到崤山北道的新安县，沿着淆涵南道的宜阳经过淆涵北道的新安一直通到了黄河，建立了新的汉函谷关防线。

　　原来的秦函谷关就被废弃了！

　　

　　

　　新建立的汉函谷关防线，正面防御面很宽广，山川形胜也远远不如故关。大军虽然难以通行但是对于小股部队来说，能够渗透防线的地方太多！

　　西汉末年，赤眉打进关中，就是绕过了汉函谷关，轻松抵达三门峡，大军直接通过了防守微薄的秦函谷关，攻破了长安城！

　　三国时期，行人慢慢的取消了这条淆涵通道上的秦代函谷关通道路线。

　　因为黄河水位下降，露出了河滩。人们再也不用通过狭窄的淆函道出入塬体，而是直接从河滩上走过。曹操有鉴于此，命令许褚在河滩裸漏处又建造了一座新函谷关，称为魏函谷关。

　　

　　再后来，原来塬体上面密密麻麻的森林渐渐的被砍伐一空，弘农河水也日渐稀少。行人们可以轻松的选取是走河道的魏函谷关？还是爬上塬体通过这座高台？

　　秦函谷关的所依靠双重天险优势荡然无存！

　　魏函谷关再也不能和秦函谷关互相搭配地构成完整的防线了。于是曹操在西边的黄河拐弯处的南岸险要之地修建了潼关。

　　虽然后来唐代时潼关也遇到黄河水位下降的问题，也和魏函谷关一样在河滩处修建了新潼关。但是潼关与函谷关不同的是，潼关位于塬体之上，同时潼关所在的塬体没有类似函谷关的东西向的通行裂缝。

　　潼关从此代替了函谷关，函谷关渐渐湮没在历史的尘埃中！退出了金戈铁马的历史舞台！