电池可换，移动充电！蔚来ES8开启电动汽车新时代！

要说汽车界发生的重大变化是什么？是更加尖锐的造型？是悬浮车顶和大嘴中网？还是新能源汽车的日趋流行？说到新能源，砖哥觉得这几天面对新能源这个词汇有些厌倦了，先是传统汽车品牌名爵荣威等等发布了自家的新能源汽车，然后是新生汽车品牌威马汽车，再到昨天晚上蔚来所推出的第一款量产车ES8！

或许大家对蔚来这家车企很是陌生，但是旗下的EP9凭借着257km/h成为了全球最快的无人驾驶电动车。而昨晚推出的ES8又能给我们带来什么惊喜呢？

看到这辆ES8，砖哥平心而论，真的是要比当年见到特斯拉产品要惊艳得多。比起现在的做电动车要么就用力过猛要么就直接“佛系”的车企们来说，ES8单调又不缺线条，复杂却又井井有条。

李想先生在发布会上说：蔚来想做的是一台可以可以自豪地介绍给朋友购买的汽车。是啊，车身尺寸分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm；全系标配最新一代主动式空气悬架；前后均搭载电机，最大扭矩可达840N·m，百公里加速仅需4.4秒。这一系列的数据加上这帅气的外型，的确是可以在朋友面前好好夸耀一番。

当然，身为电动车，即使你有多么炫酷的外型，多么澎湃的动力，续航更不上来依旧是白搭。蔚来ES8在60km/h等速最大续航里程超500公里，当然这是不标准的，它的综合工况续航里程可达355公里。这......且慢，蔚来考虑到不能一味的扩大续航里程，充电速度和方便程度也需要同步。因此，在发布会期间，蔚来正式发布了NIO Power电能服务体系。是什么意思呢？这套体系共包括5大层面：

1.专属充电桩

2.超级充电网

3.移动充电车

4.蔚来换电站

5.蔚来能源云

类似于移动加油车一样，蔚来推出了一种全新的可移动充电设备，加点10分钟续航100公里。

不仅如此，蔚来很巧妙的避开了充电慢的问题，电池直接换！既然电池可以换，那么就可以租。车价比常规购买低10万，用户则需每月支付1280元电池费用费，同时享受电池升级服务。或许这也是新能源汽车上一种新兴的分期付款赚钱方式吧。

既然充电方式玩不同，那么蔚来就和大家玩得彻底。多达8种自由组合的座椅模式，更加自由的空间组合让小小的车厢内，拥有更多的搭配可能，你甚至可以搭配出专属于你的“女王座驾”。

当然，自动驾驶技术也是必不可少的玩意。ES8拥有三个前向摄像头，四个环视摄像头，5个毫米波雷达， 12个超声波传感器，一个驾驶状态监测摄像头以及全球首装Mobile EyeQ4级别的自动驾驶系统都将出现在高配的ES8上。说了那么多，砖哥，那价格呢？

44-54万，你是不是想说：我和我的小伙伴都惊呆了？！想想荣威旗下的eRx5，20万就可以拥有一辆续航为320km的车了，虽然蔚来可以享受终身免费质保，终身免费车联网、终身免费异地加电，终身免费道路救援服务，但是现在的新能源车型基本上都可以做到这一点了，那么谁还会去买这辆ES8呢？

或许这就是蔚来定位中高端车型的原因吧，砖哥觉得蔚来甚至有种对标特斯拉的感觉，特斯拉有超级充电桩，我蔚来也有！特斯拉有高续航，我蔚来不仅有移动充电车还可以换电池，续航还算过得去！嘿，你好，我蔚来总是要比你好那么一丢丢。

当然抛开这些话题来说，强劲动力，智能四驱，超五星安全标准，多重充电保障……电动车不再是纸上谈兵，或许蔚来=未来。