炸胎受重伤父亲求助 轮胎人不能再用命服务了！
北京时间2017年3月4日，车与轮小邦在朋友圈看到这么一张来自一位父亲的求助信，感到深深触动。信中讲到轮胎人罗某在轮胎修补工作中，轮胎爆炸头部受伤严重。被送至医院抢救但仍在昏迷。救治每天花销高额的医疗费用，家境的不济加上高额的费用，让罗父亲花光所有积蓄，这也让他不得已向社会求助。
从求助信中，小邦能感到一位父亲的无奈和父爱的伟大，无形之中又透露出万千轮胎人的艰辛和危险。
作为家里的顶梁柱，就这么倒下了。任何一个家庭会陷入困境，更何况是一个上有老下有小的普通人。
事件发生后，轮胎圈乃至整个商圈都尤其关注。据小邦得知，云南省陕西商会轮胎分会也发起倡议，“望各界爱心人士伸出援助之手，一方有难，八方支援，帮帮这位在外地打拼的年轻人。”
看到这则新闻，难免让人心痛。心痛之后更多的应该是思考，为什么轮胎人补胎被炸伤甚至身亡的事故频发？是经验不足，还是大意疏忽。小邦百度搜索“补胎 爆炸”关键字，上百条新闻被曝光，补胎爆炸事故频繁发生。
就在前不久就发生了类似事件。2017年2月23日，一位轮胎工在进行道路救援的时候发生爆胎事故身亡。
轮胎工的安全问题越来越难以得到保障，很多同行因为给轮胎充气而发生意外。
炸胎事故频繁发生因素归根到底就是两点：轮胎问题，操作问题。
轮胎问题：
物流运输行业激烈竞争，成本的缩减成了每一位跑车司机最关心的问题。低价劣质，不三包轮胎，二手轮胎也是司机朋友最倾向的类型。“新三年旧三年缝缝补补有三年”用在这些司机师傅上有点不合适，但是这就是现如今的常态，轮胎使用时间过长，能补绝不换的也不在少数。
这些轮胎成本确实降下来了，但是对于轮胎服务的大侠们来讲就是危险上加危险。
操作问题：
当然，事故的原因不全在轮胎上，轮胎工人的失误操作同样不能排除。
气压问题，轮毂问题，电焊操作，尺寸不合等等，让每一个操作都增加一分风险。车与轮关于“如何避免炸胎注意事项”发布过一篇文章，点击《学会这13招，再也不怕炸胎了》。
结语
炸胎事故的背后反映出行业的两个问题：轮胎服务行业专业度和安全性的监管把控不严，质量轮胎使用和使用寿命没有制约。
回到罗父亲的求助信上。事故已经发生，轮胎圈的大侠们应该伸出援助之手让伤害减到最小，正如倡议书中写道的一样“一方有难，八方支援”。车与轮也希望通过自己的影响力，让更多人了解到帮助到这位罗先生。