森麒麟凭什么被称为轮胎中的茅台？
今年9月，森麒麟轮胎在深交所中小板正式上市。上市后，森麒麟被很多投资者称为“轮胎茅”，寓意森麒麟的业绩像茅台一样最具“冠军相”、最具成长性、最具投资价值。
森麒麟为什么这么受投资者追捧呢？上市公司必须要定时披露业绩，正好让我们通过财报对森麒麟进行深度的了解。
森麒麟业绩增速堪比茅台！
近日森麒麟发布了第三季度财报，财报显示，森麒麟第三季度营业收入为13.99亿元，相比去年同期增长22.33%；净利润为3.31亿，相比去年同期增长73.47%；总资产为77.96亿，相比去年同期增加21.69%。
从数据中，我们可以看出森麒麟第三季度业绩非常好，营业收入和总资产都增长了五分之一以上！而净利润增幅更是达到了73.47%！可见森麒麟目前正在处于高速发展期。
同时，从1-9月份的经营业绩来看，森麒麟营业收入为35.42亿，增幅为4.65%；净利润为7.16亿，增幅高达35.63%！
营业收入增加不大，可以看出疫情对于轮胎企业在上半年还是有很大的影响。不过森麒麟在第三季度交出了一份非常优秀的答卷，营业收入、净利润都有了较大的增幅！
不仅仅是2020年，把时间跨度扩大到5年，森麒麟的业绩增速也是堪比茅台！
从下图可知，森麒麟的营业收入从2015年的20.2亿，到2019年达到了45.8亿，实现了翻番！
营业收入还不是森麒麟增长的最快的，净利润的增速更惊人，从2015年的1.4亿到2019年的7.41亿，增幅高达5倍多！
据了解，森麒麟的毛利率近5年维持在30%左右，净利率近4年在10%以上，2019年更是达到了16.18%，在全球轮胎企业都是最能赚钱的轮胎公司之一！
森麒麟为什么那么能挣钱？
大家可能有疑问了，在全球轮胎行业持续低迷的情况下，森麒麟是如何保持这么高的利润呢？
1、主要销售大规格和高性能轮胎
从森麒麟的财报得知，森麒麟目前销售的轮胎有三种，乘用车轮胎、轻卡轮胎、特种轮胎。其中特种轮胎是航空轮胎和赛车轮胎。
乘用车轮胎是森麒麟的主要销售产品，占总销售的85%；其中又包含高性能轮胎、经济性轮胎和特殊性轮胎。而森麒麟轮胎在高性能轮胎的销售占比高达约63%！
不只是森麒麟，米其林、普利司通、倍耐力这些国际知名的轮胎企业最大的利润来源也是大尺寸、高性能的轮胎产品。
森麒麟没有和国内很多轮胎企业一样把市场的主力放在市场竞争激烈的低端、小规格轮胎。而是直接对标国际巨头，把市场重心放在了难度系数更大的高端轮胎领域！
这也是森麒麟连续5年的营业收入和净利润双增长的主要原因。
2、主要销售市场在欧美
虽然中国新车销量超过美国成为全球第一，但在汽车保有量上，美国市场还是第一，同时美国轮胎市场80%来自替换业务，因此美国是全球第一大轮胎消费市场，是所有轮胎企业的一大块肥肉。
为此，森麒麟首先吃下了这块“肥肉”。财报显示，森麒麟的营业收入62%来自北美，2019年北美营业收入高达28.5亿，其中有27.2%来自美国；22%来自欧洲，营业收入为10.11亿。其中，德林特轮胎在 2014-2016 年美国超高性能轮胎市场占有率更是达 2.5%！
也就是说，森麒麟84%的轮胎都被美国人和欧洲人买走了。在美国知名电商平台SIMPlETIRE，可以发现森麒麟的轮胎的规格非常丰富，可以满足大部分美国车主的需求。
而森麒麟的轮胎之所以这么受欢迎，主要是森麒麟的轮胎一方面质量非常好，同时价格也很有竞争力。
森麒麟旗下路航轮胎LS388在中国TOP轮胎测试中，和其他10款轮胎同台竞技，凭借优越的性能位居第一。点击链接查看：中国轮胎性能测试排行榜（2019）。不仅如此，在国内外众多媒体测试中，均给予了路航轮胎LS388各项性能不错的评价。
3、4.0智能轮胎工厂
森麒麟在青岛和泰国各建了一座4.0智能轮胎制造工厂，其中青岛的半钢胎产能1200万条/年，泰国的半钢胎产能1000万条/年。
森麒麟可以说是最早投建4.0智能轮胎工厂中国轮胎企业之一。森麒麟通过产学研结合，综合利用RFID技术、生产管理、模具制造、数据库管理、面向对象程序设计平台及集成应用，研发出具有自主知识产权的“森麒麟智能管理系统”建成国内首个以自动化、信息化、智能化、个性化为特点的轮胎工业4.0智能工厂，将工业4.0概念变成现实！
森麒麟4.0智能轮胎工厂极大的提高了生产效率，数据显示：单台设备的产出率提升50%；合格率达到99.8%；年产500万条高性能半钢子午线轮胎用工仅239人，用工成本较同规模传统企业降低了75%，节约人力成本3000万元以上；用地面积节约50%；智能化立体仓储系统较同建筑面积增加库容50%；企业综合成本降低7%。
而高端智能轮胎制造工厂制造的高品质产品受到了消费群体的喜爱，世界各地的订单源源不断的订单，一度达到“供不应求”的状态。
4、海外建厂
据悉，森麒麟在经济下行的情况下保持更强的盈利能力，很大程度得益于泰国工厂的成功建设。
森麒麟轮胎（泰国）有限公司致力于绿色、高品质、超安全的高端半钢子午线轮胎产品研发及生产，是目前世界上最先进的轮胎工业 4.0智慧工厂之一。
2017-2019 年，森麒麟泰国工厂净利润分别为2.57亿元、4.71亿元、6.95亿元，已成为企业盈利的重要来源。
【森麒麟泰国工厂介绍视频】
森麒麟轮胎成长性堪比茅台
1、上市实现产业与资本的对接
森麒麟上市后，将借助资本市场平台，定位国际、对标一流，以“资本+品牌”的全新发展模式，打造最具竞争优势的产业链。
也可以借助上市公司强大融资功能，提升公司资金筹措能力，实现跨越式发展；集聚创新发展的新动能，打造差异化发展优势，实现规模化发展！
2、开创航空轮胎市场
民用航空轮胎领域在我国被外资品牌垄断，对我国航空产业发展及国家安全构成掣肘。
中国橡胶工业协会轮胎分会数据显示：目前全球航空轮胎生产企业仅十余家，其中民用航空轮胎市场份额主要由米其林、普利司通、固特异等企业垄断。
青岛森麒麟轮胎股份有限公司从成立之初，便剑指民航飞机航空轮胎，经过多年持续攻关，逐步掌握了航空轮胎核心技术，成功打造出了航空轮胎民族品牌。
森麒麟财报显示，森麒麟将利用所募集资金建设年产8万条航空轮胎（含5万条翻新轮胎）项目，打破外资品牌对国内航空轮胎的市场垄断，进一步完善航空轮胎的产能布局。
3、海外建厂，向全球轮胎巨头迈进
据了解，森麒麟目前在国内和泰国均有生产基地，并且开始发展航空轮胎，其中泰国工厂的产能已经不能满足订单需求，所以，森麒麟谋求在海外再建设一家智能轮胎生产基地。
对此，森麒麟董秘在回答投资者时表示，森麒麟一遍有序推进泰国二期产能扩建项目，预计2021年中旬前后批量生产。同时公司正加快推进在欧洲建设轮胎智能制造基地计划。
数据显示，全球轮胎巨头均是全球化经营的公司，海外建厂是森麒麟实现全球化经营的重要布局，也是森麒麟迈向全球轮胎巨头挺进的关键一步！
4、重点发力中国市场
在去年9月份森麒麟的2019年新产品战略发布会上，森麒麟董事长秦龙表示：“以往森麒麟的发展重点在海外市场，国内市场的销量有限，接下来森麒麟会重点发力中国市场。”
对此，森麒麟在中国发布了同名品牌“森麒麟轮胎品牌”，这不仅是现在和未来森麒麟最重要的轮胎品牌，还是定位最高的轮胎品牌。和森麒麟旗下路航、德林特组成品牌铁三角，满足中国消费者的多样化需求。
同时，森麒麟在中国还推出了结合移动互联网大数据的新玩法、新思路——麒麟云店。
麒麟云店实现了线上线下相结合，助力经销商门店拓展客源。辅助经销商门店实现数字化运营，一键查询销售数据，实时跟进增加用户粘性，实现了汽车后市场产品拓展销售。进一步完善渠道和终端布局，打造供应链闭环，为广大店主和经销商降本增效！
森麒麟发力国内市场，也体现了国内国际市场双循环发展的政策导向，我们相信，凭借着过硬的质量和性价比，森麒麟一定能获得国人的喜爱！
总结：
作为中国轮胎行业智能制造的先驱者之一，森麒麟快速崛起，取得突飞猛进的发展，用脚踏实地的智能制造实践历程打牢了中国智能制造转型升级“排头兵”地位。
中国轮胎正在走向世界，像森麒麟一样的中国优秀轮胎企业在做好轮胎产品的同时，率先做出了改变，抢先拥抱互联网，实施智能化改造，打造全自动、智能化生产线，甚而创建全新的商业模式。
越来越多的中国轮胎企业用高质量+低成本组成核心护城河，在与世界轮胎企业竞争中，很容易击破竞争对手的成本线，建立竞争优势，从而在全球轮胎业新一轮大调整中赢得主动！
祝您2020年轮胎大卖！
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