摩托车机油乳化是非常伤车的故障，检查发现更伤车的还在后面

作者：摩托中国专家团队  松生空谷

前段时间接修了一辆送家具的三轮摩托车，车主反映他的车动力不好，且离合分离也感觉有问题，车子易熄火，让我帮他检修一下离合器。

检修离合器肯定先要把机油放掉，等机油一放出来，车主和我都大吃一惊！机油完全变质乳化，呈乳白色，完全失去了润滑性，这么厉害的机油乳化，显然是发动机进水所致！

出现这么严重的乳化情况，只有两个地方损坏会发生。一是水封损坏漏水，二是汽缸垫损坏漏水。按照这个思路，继续拆解发动机，查找故障根源。

当拆到油泵的时候，发现齿轮损坏严重，基本失去作用！这就意味着发动机油泵和水泵是不会工作的！

水泵不工作，没有水循环不能散热，就会产生高温，汽缸垫损坏的可能性极大。同时，油泵不工作，汽缸内缺油拉伤的情况就无法避免。

继续拆检。果然如此，活塞裙部已经被拉伤的不能看了。

再次询问车主近期是否发现车辆有异常变化，车主说两日前发动机发过高烧，随后换了机油，水箱里加过水。至此故障基本清楚明了，水冷发动机一旦出现发动机过热，一定不要放松警惕，要查清过热原因，否则可能会引发严重故障。彻底清洗发动机内部以及机油道，更换受损零件和润滑油后，故障排除！最后，再次重点检查确认冷却水循环正常。