摩托车放几天就没电，教你一个快捷检查方法，在家就能做！

作者：行思止随

经常看到有车友在问，我的电瓶怎么放几天就被放光电啦，按启动按钮，只听启动继电器咔哒咔哒响，启动机就是不转，车也发不着，这种情况能检查吗？怎么办呢？之前也发过类似的帖子，今天从另一个角度讲一讲。

摩托车放一夜就没电这种情况，通常有以下几种原因。一是车上有防盗器，晚上需要处于防盗待机状态，此时防盗器是始终接电瓶耗电的，即使在待机状态，耗电也不小，加之老有人碰，会吱哇乱叫，耗电更大，一夜之间放光电瓶的电，并不是什么难事。

二是有些车友在安装直流点火器的时候，图省事，没有把直流点火器的电源线经过钥匙开关，而是直接接到电瓶正极上了，这样安装虽然简单，却避开了电门锁的控制，这样即使熄火后关闭钥匙，点火器其实是仍在耗电的，这也是电瓶被放光电的一种原因。设计优秀的点火器静态电流小，可能影响不大，那些廉价的点火器，放电电流可能会更大些，电瓶一般抗不住。

三是线路存在漏电的其它原因，就要具体情况具体分析了。但前提是你需要检测到这个放电电流。如何检测呢？其实你只需要常备一个小万用表就可以了。小型数字万用表五金商店都有卖，很便宜，作为一名老司机，应该常备一个。

具体检测方法如下：

关闭电门锁，将亏电电池拆卸下来进行充电，同时准备一个电压充足的电池，使用万用表的电流档，依据下图与车进行连接。万用表显示数据就是静态漏电电流。

其具体电原理图如下。

此时，逐个插拔车上的电子部件，当拔到哪个部件时万用表读数值变小或归0，就说明是这个配件存在放电现象。怎么解决，就不用再说了吧。另外需要说明的是，现在车上使用的整流器由于是短路式的，质量不佳的，通常漏电流会比较大，可以更换质量好的，或者是开关式的整流器，可以得到有效改善。