无牌无证被曝光，2019年三轮车行业黑榜正式出炉
商情，专注行业22年
近日，受市场环境、国家环保政策、地方管制等因素的影响，三轮车行业进入瓶颈期。
对于消费者而言
驾驶无牌无证三轮车名列榜首
徐州沛县继城区“禁行电三轮”等三小车辆以后，沛县将对无牌无证的电动四轮车、电动三轮车、机动三轮车等“三小车辆”依法进行整治规范。
并且在网络上，可以看出各个地区对无牌无证三轮的一致态度：无牌无证三轮一律不得上路！
交通违法行为屈居第二
在各个地区整治中，交通违法行为是各个地区整治的重要原因！三轮车、电动四轮车无视交通法规占用机动车道、闯红灯等行为时有发生。交警对待交通违规的行为是零容忍！
对在执法过程中发现的三轮车电动四轮车进行暂扣、罚款等行为！
对于经销商而言
销售无3C认证产品，不合格电动车名列第一
某地执法人员在某经销商库房内发现大量不合格电动车，共23款合计491辆，均不符合国标标准，目前这些车辆全部被扣押进行检查，执法人员表示将依旧《产品质量法》没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品(包括已售出和未售出的产品)货值金额等值以上三倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
按照新的产品要求，经销商所销售三轮车必须要有3C认证标志，车辆所有零部件必须通过3C认证！这些是市场整治中，监管部门重点检查的地方！
无照经营、超范围经营名列第二
维修店代卖电动车是很多地方的常见套路，但却会涉及到超范围经营的问题，目前就有维修店因涉嫌超范围销售电动车被处以4000元以下罚款，并勒令整改！
对于企业而言
当务之急：拥有摩托车资质，销售工信部目录车辆，所有车型拥有3C认证！这是企业生存下去的基础！
行业5大禁忌不可碰！在三轮车走向合法合规的大趋势下，非标三轮遭受市场全面淘汰已成事实，未来国标三轮将全面抢占市场。
本期编辑：Susu
热文推送