中学时代的气门芯事件

回忆过去，盘点往事，青春年少时的滴滴总是令人无比怀念，不管是忧伤的，还是喜悦的，抑或是恶作剧的……

01

初中住校，每周往返一次，绝大多数同学的交通工具都是自行车。

那时候学校有两个自行车车库，只在周六中午放学后和周日返校时开放，平日里总是铁将军把锁。

一到周末，大家把饭包挂在车把上，约上本村的同学好友，各骑各的自行车，往返于家和学校之间。

车库门前，除了放学推车时拥挤一些，一切都是风平浪静。

大概读初二的时候，一个星期六，放学去车库推车回家时，突然有同学发现自己的自行车车圈瘪了起来，再一看原来自行车上的气门芯早已不翼而飞。

没了气门芯，车圈自然很快就漏光了气，瘪下来而不能再骑。

同学怕扎带，只好推着自行车去学校外面的修车棚买气门芯，打气后再回家。

最早一批丢失气门芯的同学只能自认倒霉，但也没多想，返校后，仍然把自行车放进车库，锁好车，拎着饭包就走了。

可再到周末推车回家时，发现气门芯又没了，而且这次丢失气门芯的自行车更多了。

这下，更多的人推着自行车去了修车棚，买气门芯，打气，回家，当然也有些人没有买气门芯。

那时候气门芯，五毛钱一个，但是丢的人多了，排队打气的人也就多了，耽误的时间也就更长了。

02

经过这两个星期，有些人就变聪明了，不是气门芯老是丢嘛，返校后停完车，自己提前把气门芯拔下来装口袋，等周六回家时再装上，只需推着车去学校门卫（门卫有两三个打气筒，专门供没气的自行车打气用）打气不就完了吗。

这样至少可以节约五毛钱，也不用推车去校外车棚买气门芯了。

这一招虽“伤敌一千，自损八百”，但至少不用再担心气门芯被人拔走了。

最后所有人都如法炮制，于是乎，周日下午总能听到车库里拔下气门芯后车圈“嘶嘶嘶”的撒气声。

周六再回家时，校门口的门卫前就排起了更长的队伍，都是自己装了气门芯等着打气的同学。

后来学校领导知道了这件事，就请保卫科调查始作俑者是谁，一定要查出来是谁先拔了气门芯，否则这种状况就要一直持续下去。

那时候学校保卫科科长还是挺牛气的，大高个，瘦长脸，手里经常拿着个黑色的粗棍子，不知道是电棍还是啥棍，总之，平日里一脸严肃，不苟言笑。

经过保卫科调查，还真查了出来，确实是有人故意拔气门芯，但是具体什么原由，谁去拔的，我们就不得而知了。

惩戒完毕后，车库就又恢复了往日的平静，大家终于不用再在返校后提前拔下自己的气门芯了。

03

复盘整个事件，最初应该是几个恶作剧的同学，拔了几辆自行车的气门芯，而这没了气门芯的同学当中，并不是所有人都去买气门芯去了，他们中有几个人又趁机拔了别人自行车上的气门芯，这就又造就出来几辆没有气门芯的自行车。

然后渐渐循环下去，就像蝴蝶效应一样，最后是你拔了我的，我拔了他的，他又拔了他的……

本来一个风平浪静的自行车库，就因为最初的几辆自行车没了气门芯，变成更多的人没了气门芯，就像击鼓传花一样，一浪生出另一浪。

当时只觉得这件事既好气，又好笑，很长一段时间，大家都把它当做笑话讲了，但现在想来，这件事虽小，也算一个社会事件，能从中窥见一些关于人自身或者关于人性的道理。

大家在自己利益没受到侵犯之前，都可以相安无事，但是当自己的利益受到侵犯，而且这时候只要随手就能弥补的时候，很多人的脑筋也就开始歪了。

这完全源于信息的不透明，反正你拿了我的，我就拿他的，至于他去拿谁的，我就不管了。

而如果信息足够透明，或者车库里安有监控的话，谁还敢去恶作剧或者当了受害者之后再去“害”其他人。

因此，很多事情都不能仅仅靠“慎独”或者是思想觉悟来解决，规则和监管手段是必须的。