到红胡子坎前后的遇险记 张瑞生
到红胡子坎前后的遇险记 张瑞生
老照片。1980年代流行于哈密的交通工具——“马的”
1958年底，我们奉命调出新疆，到甘肃武威修筑干武联络线。（干塘——武威南）这条铁路可以不经过兰州，把兰新铁路和包兰铁路近距离的联系起来。我们住在了腾格里沙漠南缘的民勤县。
民勤是有名的贫困县。1959年又全年干旱无雨，颗粒不收。我们筑路工人干的是重体力劳动，还算不错，每天三顿饭也都是黄米煮白菜的稀饭。食堂发给我们每一天早中晚三张饭票，定量供应。我们经常是午餐就把晚餐的饭票也用了。有一次下午下班后没饭吃，我们几个小伙子就到老乡的瓜地去买西瓜吃，结果是一晚上十多次小便，也没睡好觉，成为大家解闷的谈资。
完成任务后，1960年1月1日，兰新铁路刚好通车到哈密，我们有幸乘坐进疆第一趟旅客列车二次进疆。
在甘武联络线熬了一年，听说新疆的饭店吃饭不用粮票，大家就开始盘算到哈密后吃什么饭。下了车，打前站的同志把我们领进了车站右侧的大众食堂，第一餐吃的是苞谷糁稠饭，炒洋芋丝，两角钱随便吃。你看大伙吃得那个香啊!好高兴。真的应验了那句俗语，人要是饿了吃糠也甜如蜜。
（老照片，戈壁铁路风沙一瞥）
第二次进疆到达哈密后，正赶上几十年不遇的鹅毛大雪，这雪一共下了七天七夜。下雪的第三天我奉命带领一辆嘎斯69汽车到尾亚火车站拉材料、工具和劳保用品。当我在尾亚装完车，走出尾亚以西约三公里左右，在一个深沟内汽车突然熄了火，打了几次马达也不着火。只好下来摇车。风雪交加，睁不开眼，我摇得双臂实在没劲了，司机张海平师傅也下来摇车。
我躲到一边喘气之时．看到路边的雪地一起一伏有动静，就用脚踢开一公分多厚的积雪．露出一条棉被，掀开一看，下面躺着一男一女。中间还夹着两个孩子，两个大人衣着单薄，冻得浑身打颤，说话哆哆嗦嗦都连不成句了。两个孩子冻得嘴唇发紫，不能站立，也不会说话了。此时的气温已降到了零下30多度，刺骨的风雪打在脸上比针扎还疼：张海平师傅是抗美援朝战场上转业下来的老司机，他一边摇车，一边焦急过喊我：“小张，抓紧时间发动车，救人要紧……。”
经过我俩的努力，车终于发动起来了，张师傅加大了油门，我把两个孩子抱到驾驶室，那一男一女也挤在里面。张师傅下车来和我商议如何把这四个人带回哈密。车上除了工具材料外，还有两捆20件军用皮大衣，我上车解开盖车的帐篷后，整理出一处可以坐人的地方，把大衣铺开，我和那个男的坐在车上。然后又把我和张师傅带在路上吃的饭，都给他们四个人吃了。腹内有了食物，增加了能量，他们就感觉暖和多了，还真是庆幸，汽车在风天雪地里缓慢、谨慎地爬行了四个多小时，终于在天黑之前回到了哈密。
当汽车停在我们转运站的大院内，两个大人领着两个孩子(大的男孩5岁，小的女孩3岁)跪在我们面前，感谢我们救了他们全家四口人的性命。原来他们是从河南孟津逃荒到新疆来的，在尾亚车站下车后，钱粮已尽，无法乘车前行，又遭遇漫天风雪，准备一家冻饿饿死在戈壁滩上的深沟里算了。谁又想到我们的汽车走到沟底偏偏就在他们身旁熄了火，不该他们全家人遇难。难道这是天意吗?不知道，反正救人于危难，我和张师傅都很高兴。
（老照片，运行在百里风区的列车）
1月8日，雪停了，太阳露出了笑脸。我们工区主任范连荣带领一个工班50多人分乘租用兵团的三辆卡车，到鄯善东边46公里的红胡子坎工地打前站，做施工前的准备工作(现红旗坎车站东3公里)。中途晚上我们住宿在老了墩。次日起程时天又刮起了雪花。遍地冰雪，路是砂石搓板路，本来行路就难，车却又是从蒋介石那里大炮轰过来的美国大道基，实在不争气。走走停停，爬大坡时，人还要下来推车上坡。从了墩到红胡子坎，我们下车推了四次。从哈密到施工工地250多公里的路，这样走了两天。
当我们赶到红胡子坎工地时夜幕已经降临，下车后一眼望
去是望不到边的皑皑白雪，只有几间羊圈点缀着这旷野的荒凉。羊圈就是我们的住宿之地，由于临行前大家都有思想准备，一下汽车，拿起扫把、铁锹、抬筐，以最快速度把羊圈打扫干净，用多余的床板做了临时门窗。又从汽车上卸下木柴，抱到羊圈内点火烘烤。
由于天冷地冻，打扫羊圈时还没有嗅到什么味道，经过烘烤升温，满羊圈的羊膻臊臭味都冒了出来，温度越高，臭味越大，有几位同志竟然被熏得呕吐不止。
到底是一天的乘车疲惫，火又烧得暖烘烘的，炊事员为大家烧了些开水，吃了些热馍和咸菜，我们就静悄悄地进入了梦乡。可是那一堆堆尚未燃尽的木炭，还在不声不响地袅娜着兰色的火苗，就是这些无烟无味的炭火产生的一氧化碳，在不知不觉中侵蚀和麻痹着我们的大脑神经。当天色麻麻亮时，除了门口十几个人没有中毒外，30多个人不同程度地都有恶心头晕等轻度中毒现象。幸亏发现的及时，采取了急救措施，躲过了一场意外灾难。
大家遇难平安，我也安然无恙，就突然想起前几天在尾亚救过的河南老乡，莫非是我积德在前，才有这般造化。其实我们在戈壁滩上修筑兰新铁路，也是在积更大的德。这么一想，我很快就释然了，走出了因煤气中毒而带来不愉快的阴影。和大家一同上工地，继续努力修筑兰新铁路去了。