泰兴过船港之名及其此江段所发生的长江断流考
三 坔 夜 话
一方水土有一方文
这里是《三坔夜话》，李老师斯时乡轩临窗，于此跟你诗词吟哦，抒怀述志，漫笔人生，点情碰心，说故事，聊语文，话庄道巷，谈古论今，......
朱昶（公元1327？）泰兴城区西南朱家巷人，宋御史中丞朱宝明后代，生活在元末明初。明代洪武年间，以才德双全被推荐为秦府长史。朱棣发动“靖难之役”（以藩王身份推翻高祖传位的建文帝）时，昶已去职。成祖招至京师，辞之。朱昶写的这首诗咏泰兴船港之景，船港即过船港。泰兴这里的港湾，本是内河船只进江的集结之处，也是白帆点点、百轲争流壮观景象之处，故而人称这里为船港，由于著名诗人朱昶写了这首著名的诗，在诗中写了千帆竞过的壮观景象，又把它列为咏泰兴八景之首，于是人们即称船港为过船港，同时这里的集镇也因过船港而得名，称之为过船镇。
光绪誌载：惟过船、天星平揖圌山、旁枕孟渎成两要口。然沙埂之隐伏，港汊之岐出，潮汐之不时往来窥侦匪云利便。由此可知，泰兴西江的繁荣，船只往来之频繁在于过船、天星两港口。因沙埂之隐伏，港汊之岐出故江潮至此平缓而宽阔、壮观，潮面呈百折千转的縠纹亦可知，过船港江口因沙埂之隐伏，大船难靠岸，必须用小船过驳，故名过船港。这是过船港的又一说。
只是过船镇因过船港而得名，这是肯定的。过船镇因过船港而繁荣，这也是肯定的。过船镇位于泰州市泰兴市西部，是泰兴城区的西大门，西以黄金水道长江和过船港为门户，南邻国家级精细化工经济开发区，北与泰州市高港区接壤，总面积40.5平方公里，人口26638人。过船镇是历史悠久的鱼米之乡，是长江泰兴段盛产刀鱼的地方，也是河豚美食文化所在地（刀鱼，河豚，鲥鱼并成为长江三鲜） 。今天的过船，更是名副其实的“过船”之处。如泰运河连接江苏如东和泰兴，东接黄海，西接泰兴过船镇与长江连通，是江苏省“三横两纵”航道网的主要支流，被列入长江三角洲高等级航道网。由如泰运河入长江，必须过过船套闸。所谓套闸，顾名思义两个或两个以上的闸叫套闸。这里的套闸是两个闸，当进运河的船进港时，长江方向的闸门打开，运河方向的闸门关闭，港内船只停满后，双闸关闭，货船进行缴费，办相关手续，港内全部船只办完手续后，运河方向闸门打开，港内船只进入运河，港内船只全部进入运河后，出运河准备回长江的船只进港交费办手续，这时运河方向的闸门是开闸状态，长江方向的闸门是关闭的，同样港内船只停满后双闸关闭开始缴费，办手续，全部缴费完毕后，长江方向闸门打开，港内船只驶向长江，这样进运河的船只又开始进港，周而复始。
长江每天都要涨潮退潮，每天涨潮退潮时间都要比前一天退后40分钟。（今天涨潮时间是14:00，明天涨潮时间就是14:40）潮起潮落对长江和运河的航行影响很大，尤其是运河。许多搁浅于这里的货船，都等着涨潮时间的到来而开船，货船上的人对长江的潮起潮落几乎了如指掌。
历史上长江的泰兴段曾出现两次竭底。一次据县志记载，为元朝至正年间，江水一夕枯竭见底，沿江居民，捡江中遗物，获利无数。日潮骤至，人不及走，多数溺死。又一次是一九五四年元月十三日下午四时许，天色苍黄，灰沙漫天，突然江水大落，几乎江底朝天，除中泓留有白带状的水槽外，余为沙底，江上航轮，搁浅中泓，汽笛长鸣。江边不少居民，步至深槽，捉鱼虾，拾遗物。历经两时许，滚滚江水，汹涌而来，民闻其声，奋力奔跑，幸未发生事故。原泰兴师范校长叶震生和水利局的几位同志，曾为弄清发生这一现象的原因，向中国科学院紫金山天文台咨询，该台台长张钰哲答复是:江水枯底，如何发生，是人为还是自然现象，难以答复；在望远镜的投影下，经常看到太阳上的黑子，数目时多时少，但发生此现象时黑子显得特别多，加之浓雾遮盖着太阳光辉，肉眼可看到黑子；黑子成因，说来话长，简单地讲，可称它是太阳上的一种旋风现象；江水断流，原因何在，是否是天文之因，很难肯定；根据多方面资料分析，江水枯底，也许是属于凌汛的一种现象。
其实，1954年（泰兴）江水断流这件事在当时的泰兴城西区可谓家喻户晓。当时的城西区长杨如东接到群众汇报，曾第一时间赶到江边，看到突然断流的江水，杨区长觉得特别奇怪，所以亲自下到江底，前行数百米，后怕江水复流，行进数百米后，号召跑到江底的所有干部群众，全部返还，果然，数小时后，江水汹涌恢复。江水断流那天，高港（断流点上游地区）也有水，靖江也有水，就是泰兴没有水！泰兴市交通局过船港交管老所长戴绍余说，除1954年江水断流事件外，还有一件自己工作数十年碰到的奇事：上世纪八十年代中期，在泰兴过船港与扬中铁匠港之间，突然冒出一座“幽灵沙洲”，水浅时露出江面，水大时消失水下，因为是“幽灵”一样，出现在主航道之中，所以常常碰到一些大船搁浅，数年之后，沙洲宽达30米左右，长有数百米，几年之后，沙洲又像幽灵一样消失，到现在都没有出现。
这些事都发生在长江的泰兴过船港至天星港江段。关于这江段的江水神奇断流一事，已有许多学术资料，著作介绍，近年以来，越来越多。2011年，美国作家詹姆士·伯斯特出了一本书，叫做《神秘的北纬30度》，书上归纳此纬度上的包括埃及金字塔、中东北海、百慕大三角。甚至有人说：“在北纬30度附近生长的姑娘也是世界上最美的姑娘！”为什么在北纬30度地域有如此神秘的魅力？泰兴地处北纬30度附近（北纬32度），发生于1342年8月和1954年元月的两次长江断流事件，被列于北纬30度十大人类未解之迷”第一位，其它未解之迷分别为：鄱阳湖“魔鬼三角”、加州“死亡谷”、 那不勒斯“死亡谷”、百慕大魔鬼三角区等。宽达数公里的长江，为什么在泰兴段断流两次？
学界有较多解读，如江水蒸发说，江水逆流说，中国东部大裂缝说，还有更为玄乎的地心之门说。不过，笔者更倾向于长江泰兴江段江水断流，是古老“广陵潮”的僵尸复活之说。如果不出意料，1954年1月13日泰兴过船江面，江水断流事件，不可能是最后一次。从出生于淮阴的西汉时期的辞赋家枚乘在《广陵潮》中记载看，广大苏中地区，唐宋之前，就是长江入海口，曾被大片江水覆盖，当年水域形状，即为容易形成江潮的喇叭口，所以隋唐以前，此区域，每年都会出现像钱塘江一样的秋季大潮，因为长江江水含沙土量高，沧海桑田，把当年的水域，全变成陆地，形成秋季大潮的水虽然消失了，但形成大潮的天文力还在。江水断流，至少有两次，其中一次发生时间，与钱塘江大潮出现的时间靠近，不能视为巧合。这样推断，较为科学。
泰兴一位叫徐林研究者曾撰文说，网络上流传记述的长江断流是1954年1月13日下午4时许，这次长江断流事件发生的时间段离现在较近，而新泰兴县志却未载入，但此事件发生时泰兴过船江岸边许多老人确实亲见过，一些老人都还健在，可信度很高；只是面临长江经历此事时，他们眼前大部分江底现出水面，也看到一些船只搁浅在江上，当时主航道仍然有水，只是在江心中间看不见而已，这样的惊奇与恐慌，也只是仅仅出现在泰兴过船到天星段这数公里的江面和江边村落中，其它地方并没有断流记载，过船至天星段断流事件，历经两个多小时，江水便已经恢复如故，所谓地下大裂谷吞掉江水的说法，乃是不顾事实的臆断。
我们可再来看泰兴著名诗人明时朱昶的诗。他在江城八咏《骥渚渔灯》中诗曰：“马驮沙明隔夜江，钓船篝火出蓬窗”。这两句诗说的是靖江当时和泰兴之间，隔江相望，钓鱼的小划船儿停泊在江面上，船中守夜的渔舟灯火点点，描绘的是静谥、详和的江面夜景，可以想象，江面不濶，波澜不惊，对岸的靖江仿佛就在眼前，笔者写的马驮沙还是和泰兴隔着一条小江的陆洲，说明这条江并不是长江的主航道，长江主航道应当在马驮沙的另一边，这可以从诗人同一时期的另一诗《西江暮雨》中得到充分的证明。在此诗中，诗人形容长江在泰兴的江面“潮势东来疑似雪，江流北去若奔雷”这个具体景象，它不是纯文学的语言描述，两句诗都是写的潮汐现象，是海潮顶托遇江水东流而产生的浪花，它在上游和下游的潮流交汇作用下，出现的波浪似雪的一种景观。诗人朱昶的观察细致入微，描述得极其到位，不管海水还是江水，唯有海床不高，江水较浅时才会有此现象，江流北去，却是天文现象引起的涨潮，海潮从长江口溯流而上，在江面极宽的江阴经过靖泰之间的夹江涌入较窄的江面时，势必会发生极其壮观的大潮，恰似万马奔腾，其潮浪高激湧，其声势如雷呜。我们知道，长江水是东流不息进入大海的，这个目标、方向始终不变的流水，我们称它为径流，而潮水是一种天文现象，它的流向根据月亮围绕地球的旋转，潮水在月亮引潮力作用下所产生的规律性的涨落潮，早潮为潮，晚潮为汐，每天两次潮汐，涨落潮发生的流水，我们称它为潮流。这是我们可以天文潮汐来推断这段江面两次断流的依据之一。
再以此七百多年中，过船居然没有一次坍江的记载，只有涨滩的数据，到天星段更是涨多坍少来看，这个苍桑巨变，在长江下游数百公里的下游是一个很特殊的变化。这个变化加上长江深弘摆动的作用，会在一个特定的时期，造成泰兴江面的中段，也就是过船港到天星段，江底抬高淤浅，泥沙沉积。在海潮最低时，上游大通来量最小时，江底高于其它长江段的江面，水位就会急剧下降，甚至会祼露出部分江底，长江断流就此产生了，待海潮上涨，上游来水始终不断的情况下，断流现象便会在数小时内恢复原状。这个道理，就这么简单。长江东流，带来的泥沙虽然不如黄河，但这个量也是很惊人的，长江口的崇明岛，因为江水入海涨滩几乎每年向海中延伸数公里，长江千百年的苍桑巨变，显示了大自然的力量。长江在泰兴过船江面发生过的两次断流现象，看似怪异，而我们综合以上分析，就可以发现这其实也是一种很正常的现象。