“氢能”新赛道 这一“新津造”抢跑
走进银隆成都新能源产业园
在生产车间
海豚公交车、P2级核酸检测车、环卫车等
各类新能源汽车正在急锣密鼓的生产中
其中一辆形似奔马的新能源汽车
引起了大家的广泛关注
这便是“新津造”的氢燃料电池车“奔马”
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
· 银隆氢燃料电池车“奔马”
氢燃料电池是使用氢制造成储存能量的电池,其排放物为水,无其他污染性排放物存在,具有噪音低、效率高等特点,现已在汽车、航天等领域得到广泛应用。
成都市委十三届九次全会提出布局新能源与智能网联汽车、绿色氢能等新能源赛道,“氢能”归类于未来赛道中,成都银隆“氢燃料电池车”的诞生正是顺应时势。
从研发到生产全过程“新津造”
“奔马”搭载了银隆自主研发的氢钛动力总成技术,由“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”组成。
氢燃料电池发动机来自大洋电机
储氢罐来自中材科技
其他部分全部来自银隆
在新津独立研发、生产
是真正不折不扣的“新津造”
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从内到外全方位优势突出
俊逸外观 抓人眼球
融合“速度”、“力量”与“动感”
外观酷似草原上奔跑的“骏马”,洒脱大气
车身以极简白搭配科技黑为主基调
缀以龙眼前灯设计和仿马尾后灯设计
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氢钛混合 优势互补
搭载氢燃料电池发电系统
提供稳定工况下的输出功率
动力强劲、噪音低
装上钛酸锂电池组
提供车辆加速、减速等
非稳定状态下所需的大功率
5~10倍的高倍率放电
续航里程达400km
-50℃和60℃极端环境下
依旧能够稳定运行
“奔马”集成氢燃料电池的
高能量密度与钛酸锂电池的
高功率密度优势
首创氢钛动力总成技术
将氢气和氧气的电化学能
实现整车动力系统智慧升级
分则各自为王
合则天下无双
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舒心设计 驾乘无忧
采用智能辅驾安全系统装置
实现整车数据信息化管理
配备标准安全设备
实现全面安全防护
搭载360°全景环视系统
扫除驾驶、停泊的视野盲区
一级踏步便利登乘、残疾人折叠座椅、USB充电接口……
尽显人性化设计
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· 豪华内饰设计
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· 一级踏步
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· 快速拖离
从珠海到成都抢跑“氢能”赛道
实际上,银隆早在几年前就已开始布局“氢能”。
又为何选择成都?
2019年,成都正式启动“绿色氢都”建设,目前已聚集氢能产业链企业及院所50余户,覆盖氢气制备、储运、加注和检测,燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。
而天府智能制造产业园在氢能赛道上,本就有已集聚中材科技、广通汽车等多名赛手。
去年大洋电机的加入,补齐了新津氢能产业链中的氢燃料电池、氢能发动机系统研发生产等关键环节。
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银隆与此同时和大洋电机
达成战略合作协议
“奔马”氢燃料电池车
正是这一背景下的产物
“奔马”
是银隆布局成都“氢能”新赛道的第一个产品
银隆也将以此为基础
进一步提升产品研发生产能力
吸引氢燃料汽车各环节企业进一步集聚
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