李明君《“公务用车”标识贴得好》

“公务用车”标识贴得好

据报道，自2017年3月1日开始到月底，江苏全省党政机关公务用车标识化工作将全部完成。此次喷涂，机要通信和应急用车、特种专业技术用车、离退休干部服务保障用车等车辆也将喷涂“公务用车”标识。 公、检、法、司等中央公车改革办明确的12个部门执法执勤用车，此次按已有喷涂标识执行，其他未喷涂明显标识的行政综合执法车辆，统一喷涂“行政执法”标识。届时，群众可通过“江苏12345在线”以电话、微信、手机APP等多种方式随时进行监督举报。

看了这则消息，禁不住为江苏省的做法拍案叫好，伸手点赞。因为这种做法开辟了民众全面监督公车使用的先河，堵塞了特权部门和特权个人滥用权利的渠道。同时也便于人民群众对公务执法人员的行为进行监督，利于形成社会的良好风气。

“公务用车”标识使所有公务用车大白于天下。禁止公车私用的做法并非什么新鲜事情，但是哪些是公车？开始，人们把目光关注到警车上，因为警车的标识太过明显，加上人们对某些警务人员的做法深恶痛绝，所以不遗余力地把警车私用的现象发布出来。于是，酒店宾馆前面没了警车的踪影，旅游景点没了警车的“留影”，甚至有些人说警车在一定程序上成了“过街之鼠”。警车私用的曝光，使警车私用的现象得到了极大的扼制，应该说，这是社会进步的体现，顺应了人民群众的诉求。

“公车”顾名思义就是公家的车，也可以理解为办公事用的车，纳税人养着这些车就是为纳税人服务的，个别人，甚至个别单位，为什么要运用手中的特权开着纳税人供养的车去办自己的私事呢？所以说，禁止公车私用是再正确不过的事情。但是，公车不仅仅限于警车。从理论上讲，凡是用于公务事务的车都是公车，那么除了警车之外的公车，如何监督呢？难道说那些公车就可以任意私用而没法被监督吗？

江苏省的做法就破解了这样一个难题，通过喷涂“公务用车”标识，将公务用车和普通社会车辆区别开来，人民群众无需通过上网或其他渠道查询，就知道这辆车是不是公务车辆。这些车在不应该出现的地方出现，人民群众就可以通过电话、微信和其它方式进行举报。而那些使用这些公务车辆的人也明白，自己使用公车已无法使“公务用车“混迹于普通车辆之内，从而不得不有所顾虑社会的监督而约束自律，放弃公车私用的念头。

公务用车喷涂标识，不仅仅便于人民群众对公车使用的监督，而且也是对公职人员“乱作为“和”不作为“的监督。使用公车的人就是办公事的人，对于开公车办事的人，人民群众应给予配合和支持，公车门上喷涂标识，本身就是对社会的一种明示，妨碍公车办理公务的行为就可能形成妨碍公务罪。当然，开车公办的人员的行为也必须得体，执法有据。所以公务用车标识绝不仅是一个车辆的问题，从远处讲还有更深的意义。