2020款广汽丰田威兰达完全评价报告
日系汽车品牌近来热衷于“双车”战略，如雷凌与卡罗拉、C-HR与奕泽IZOA、凯美瑞与亚洲龙等等，这些姊妹车型悬架结构和动力总成基本保持一致，但通过内外设计和细节上的差异来满足不同消费者需求，以实现1+1＞2的效果。广汽丰田威兰达是2020年2月份推出的全新紧凑型SUV，其与一汽丰田RAV4荣放同样都是基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上提供2.0L发动机和2.5L混动系统。新车上市后市场表现逐步升温，目前已稳定保持着月销过万的成绩，与RAV4荣放携手占据紧凑型SUV细分市场。在此前对于2020款广汽丰田威兰达的《百名车主评新车》调查中，新车在外观设计以及驾乘舒适性等方面广受好评,但也有部分消费者反映该车存在“制动系统异响”问题，并且内饰做工及用料也比较一般。
一、车辆基本配置
1、同款车型配置参数对比：除入门版外整体配置水平较高
2020款广汽丰田威兰达提供了2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，传动方面，2.0L燃油版车型匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选，2.5L双擎版车型则提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。就配置层面来看，威兰达2.0L燃油版和2.5L双擎版整体配置差异不大，所以上述只陈列了2.0L燃油版本。总体来看，新车全系除入门版车型外，整体的配置表现比较不错，而在安全配置方面，全系车型均配备了7个安全气囊，这使得前/后排乘客都能得到很好的安全保护。总的来说，2020款广汽丰田威兰达基础配置较为厚道，符合该级别应有的水准。
2、竞品车型配置参数对比：动力选择更丰富
从与同级别、同价位的车型对比来看，2020款广汽丰田威兰达整体表现尚可，能够满足日常使用情况，不过亮点配置较少，与同级别车型相比并不占优势。另外值得一提的是，在此次对比车型当中，仅威兰达和皓影提供混动版车型，而锐际和途岳仅提供燃油版车型，在燃油经济性方面而言，威兰达和皓影车型的优势更大一些。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2020款广汽丰田威兰达投诉42宗，其中单纯质量类问题的投诉25宗，投诉故障数为50个。在这些投诉中涉及车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“故障灯亮”、“异响”以及“空调问题”等方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，有13.6%的车主对2020款广汽丰田威兰达的质量可靠性给予了“非常满意”评价。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2020款广汽丰田威兰达的单纯服务类问题投诉仅2宗，涉及投诉点5个，其中问题主要集中在服务态度方面，具体表现在“不予索赔”和“不解决问题”两方面。
目前，广汽丰田厂家对车质网收到关于2020款威兰达的42宗投诉，其中39宗给予了回复。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、养护成本
1、油耗：燃油经济性表现出色
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2020款广汽丰田威兰达日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2020款广汽丰田威兰达车主实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看，2.0L车型百公里油耗平均为8.2L；2.5L混动车型百公里油耗平均为6L。在此前“百名车主评新车”调查中，有31.8%车主表示油耗在8升以内，油耗8L-10升的车主占比为61.8%，油耗10L以上的车主占比为6.4%，这样的表现优于同级别车型的平均水平。
2、保养：养护成本令人满意
2020款广汽丰田威兰达的整车质保期为三年或10万公里。全系车型每10000公里便需要进行更换机油和机滤。空调滤芯首次在20000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次。此外，空气滤芯和制动液每40000公里时需进行更换；汽油滤芯需要在80000公里时进行更换；火花塞则需要在100000公里时进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出2020款广汽丰田威兰达车型12万公里常规保养费用为8002元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费用约为1333.7元。（以上数据仅供参考）在“百名车主评新车”调查中，针对2020款广汽丰田威兰达的使用成本，有超过7成的车主选择了“非常满意”和“满意”，仅8.2%的车主明确表示“不满意”。
五、路试报告
动力方面，广汽丰田威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力版本，其中，2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱，并提供四驱版本；2.5L双擎版发动机最大功率178马力，系统综合最大功率222马力，同时还提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。
丰田的这套2.0L发动机+CVT无级变速箱最大亮点在于平顺性，自然吸气发动机线性的特质，在这台2.0L威兰达上体现得淋漓尽致，加速时无需顾忌油门开度，大脚踩下去，变速箱会简短的反应一下，随后迅速拉高转速，CVT变速箱的特性导致其可以一直保持在高转速区间。
舒适的动力如果再配合上舒适的驾乘感受，那么对于一款定位家用的SUV车型来说，无疑有了成为“爆款”的潜质。威兰达便是其中一员，其悬挂系统为前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，整体比较注重舒适性，调校偏软，不过侧向支撑性同样有着不错的表现，颇有一种柔中带刚的感觉。同时，滤震表现也比较出色，路面的细碎颠簸或者小幅震动都能很好抑制，不会传递进车内。而面对一些大的路面凸起，例如驶过减速带等路况时，车内依然不会感受到生硬的冲击，悬架动作干脆利落，与传统日系车忽忽悠悠的“软”截然不同。
六、用户口碑
在车质网“威兰达”车系频道中，共有39人参与评分活动：37人给予四星评价，2人给予三星评价。在评论中，有车主总结出威兰达在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对2020款广汽丰田威兰达的外观设计和车内空间表示满意。威兰达外观一改丰田以往“中庸”形象，有一种“精神小伙”的既视感。头灯内部融入了锋锐的“L”型LED日间行车灯，配合上硕大的黑色蜂窝状进气口以及两侧造型夸张的进气坝，视觉冲击力十足。此外，空间方面一直是丰田品牌的拿手好戏，威兰达也如此，无论是乘坐空间还是储物空间，基本挑不出任何毛病。不过，也有部分车主反映，威兰达的胎噪和风噪抑制的不是很好，同时个别新车车内异味问题也令车主较为烦恼。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2020款威兰达上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2020款威兰达在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。