〖 聚焦•信宇人 〗3.15打假！那些年锂电领域你入过的坑！

　　今天又是一年一度的3.15消费者权益日。随着新能源汽车的推广，锂电产业受资本青睐，迎来巨大发展机遇，备但也面临着安全事故频发、企业无序扩张、投资过热等挑战。谣传、虚假信息也弥散在锂电产业的“上空”。一起来看看那些年锂电领域的虚假情报吧！

1、重庆造5微米锂电池隔膜 装上iPhone7的电池？

　　有媒体指出，“纽米科技研发量产的5um锂离子电池隔膜产品已用于iPhone7电池上的传闻不实。”　

真相：纽米科技2016年6月16日晚间发布公告称，媒体新闻中提到公司研发量产的5um锂离子电池隔膜产品已用于iPhone7电池上的传闻不实。纽米科技锂离子电池隔膜产品自市场推广以来，一直致力于技术创新和品质提升，并获得客户广泛认可。公司技术团队在原有技术基础上，成功量产并实现销售5um超薄锂离子电池隔膜。公告称，2016年6月13日，中央驻渝和重庆市属共计10余家媒体前往公司进行采访。在采访过程中，公司总经理王志春表示，让公司主要产品成为华为、三星及苹果等高端智能手机的电池构件是公司努力的方向之一。媒体错误将上述情况解读为犰m超薄锂离子电池隔膜已用在Phone7的电池上。

2、特斯拉不兼容中国充电新国标？

　　2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京正式对外发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，并于2016年1月1日起正式实施。此后，有媒体报道指出“特斯拉不兼容中国充电新国标”。

真相：特斯拉发布声明，在超级充电站的建设方面，为了保证特斯拉现有用户的使用需求，现有的所有充电站不会在短期内进行改造升级。特斯拉表示，未来充电桩建设的计划会尽快实现符合新国标的要求。据悉，对于新国标的出台，特斯拉将继续按原计划推进充电设施建设，并争取尽快实现车辆与新国标的100%兼容。据了解，在新国标出台后，未来特斯拉的超级充电站已经具备了给其他电动车充电的可能。未来如何接入其他品牌新能源车辆、实现互联互通还待相关部门研究。

3、英特尔退出可穿戴设备市场？

　　可穿戴设备市场很热门，一度被视为智能手机之后的蓝海市场，各大厂商纷纷上马智能手环、智能手表、智能眼镜等项目，可惜这个市场并没有想象中那么强大，卖手环的Fitbit估值大跌，苹果的Apple Watch也遭遇了出货考验。此前有消息称Intel公司将退出可穿戴设备市场。

真相：对于该报道，英特尔随后给予了否认。英特尔在一份声明中称：“英特尔不会放弃可穿戴额业务。事实上，我们正在开发几款令我们感到兴奋的产品。”

4、大众汽车在华建电池厂？

　　在大众最新公布的2025战略中，电动车领域将计划投资建造全新的电池工厂。近期国内多家媒体报道称，大众考虑在华建电池工厂。

真相：网通社与大众中国官方人士取得联系，对方表示：目前德国总部方面没有相关消息。这也表明了大众并未对在华建设电池厂有实质性动作，而在大众集团的规划中，未来15款新能源车和10款SUV的投放速度不会产生影响。

5、三星SDI为Model 3供应动力电池？

　　2016年6月，有媒体报道，“特斯拉正在与三星SDI公司谈判，准备让后者为特斯拉汽车和储能产品供应电池。”

真相：特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)近日在Twitter上否认了这一报道。马斯克发布推文称，松下是特斯拉Model 3电动汽车的独家电池供应商，有关其他厂商为Model 3供应电池的新闻报道并不属实。他随后又发布推文称，Model S和Model X的电池也是由松下供应。

6、华为进入汽车制造业？

　　2016年10月，网络盛行“华为将进入汽车制造领域”的传闻。

真相：华为方面发声明称，公司没有进入汽车制造业的计划，也没有推出华为品牌汽车的计划。华为专注于ICT领域，主张与汽车制造企业广泛合作，为车辆平台提供连接、互通的解决方案。相信借助下一代移动网络，将极大的促进创新与效率提升，推动信息社会的健康发展，也将最终造福整个汽车行业和广大消费者。

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（此文章仅代表作者本人观点，不代表锂电大数据立场。）